Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Стабилизатор Audi A3 8V

Ходовая часть 8 иллюстраций ~3 мин чтения

(см. Глава„Детали и узлы стабилизатора“)

(см. Глава„Снятие и установка стабилизатора“)

(см. Глава„Снятие и установка стойки стабилизатора“)

Детали и узлы стабилизатора
  • Стабилизатор с сайлент-блоками снятие и установка — Стабилизатор
  • Стойка стабилизатора снятие и установка — Стойка стабилизатора
  • Нижний поперечный рычаг — Нижний поперечный рычаг
  • Гайка заменять после каждого снятия 20 Н·м +180° — Гайка
  • Болт заменять после каждого снятия — Болт
  • Болт затягивать равномерно заменять после каждого снятия 20 Н·м +90° — Болт
  • Гайка при затяжке удерживать стойку стабилизатора за внутренний многогранник 55 Нм — Гайка
  • Подрамник — Подрамник
Снятие и установка стабилизатора

(см. Глава„Снятие и установка стабилизатора (многорычажная подвеска - а/м с передним приводом)“)

(см. Глава„Снятие и установка стабилизатора (многорычажная подвеска - а/м с полным приводом)“)

Снятие и установка стабилизатора (многорычажная подвеска - а/м с передним приводом)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ
  • Насадка 16 мм

ПримечаниеУказание При откручивании и затяжке гайки крепления стойки к стабилизатору необходимо удерживать резьбовой палец стойки за внутренний многогранник. Удерживающий инструмент устанавливать без перекоса. Ниже приведены рабочие операции, выполняемые на левой стороне автомобиля. Те же рабочие операции выполняются и на правой стороне автомобиля.

Снятие

  1. Снять задний глушитель и отложить в сторону (см. Ремонтная группа 26 Трубы и глушители системы выпуска ОГ; Детали и узлы глушителей).
  2. Отвернуть гайку [1] стойки стабилизатора [2].
  1. Отсоединить стойку [2] от стабилизатора [3].
  2. Выкрутить болты [стрелки] стабилизатора [1].
  1. Снять стабилизатор с подрамника [2] движением вправо.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  1. Равномерно затянуть болты [стрелки] крепления стабилизатора [1] к подрамнику [2].

Моменты затяжки

  • (см. Глава„Детали и узлы стабилизатора“)
  • (см. Глава„Детали подшипникового узла ступицы колеса“)
  • (см. Ремонтная группа 26 Трубы и глушители системы выпуска ОГ; Детали и узлы глушителей)
Снятие и установка стабилизатора (многорычажная подвеска - а/м с полным приводом)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ
  • Торцевая насадка на 16 мм, без рисунка
  • Домкрат для двигателя и коробки передач
  • Натяжной ремень
  • Опорное крепление

ПримечаниеУказание При откручивании и затяжке гаек крепления стойки к стабилизатору необходимо удерживать резьбовой палец стойки за внутренний многогранник. Удерживающий инструмент устанавливать без перекоса.

ПримечаниеУказание Ниже приведены рабочие операции, выполняемые на левой стороне автомобиля. Те же рабочие операции выполняются и на правой стороне автомобиля.

Снятие

  1. Снять задний глушитель (см. Ремонтная группа 26 Трубы и глушители системы выпуска ОГ; Детали и узлы глушителей).
  2. Отвернуть гайку [1] стойки стабилизатора [2].
  1. Вынуть стойку [3] из стабилизатора [2].
  2. Выкрутить болты [стрелки] стабилизатора [1].
  1. Снять стабилизатор с подрамника [2] движением вправо.
  • Если вывернуть верхний болт стабилизатора не удаётся, необходимо выполнить следующие действия:
  1. Закрепить автомобиль на рычагах подъёмника с обеих сторон ремнями T10038 (T10038)[Поз. 1].

Внимание! В противном случае, он может соскользнуть с подъёмника!

  1. Снять колеса .
  2. Закрепить опорное крепление колёсным болтом на ступице.
  1. Поднимать ступицу с помощью опорного крепления и кантователя, пока не появится доступ к болтам крепления правого хомута стабилизатора.
  2. Извлечь стабилизатор.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  • Затянуть болты крепления хомута стабилизатора [стрелки] (затягивать поочередно в несколько приемов, перекос недопустим).

ПримечаниеУказание Не учитывать [Поз. 1, 2].

Моменты затяжки

  • (см. Глава„Детали и узлы стабилизатора“)
  • (см. Ремонтная группа 26 Трубы и глушители системы выпуска ОГ; Детали и узлы глушителей)
  • (см. Глава„Колёса и шины“)
Снятие и установка стойки стабилизатора

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ
  • Насадка 16 мм

ПримечаниеУказание При откручивании и затяжке гаек крепления стойки к стабилизатору необходимо удерживать резьбовой палец стойки за внутренний многогранник. Удерживающий инструмент устанавливать без перекоса.

Снятие

  1. Перед началом работ измерить расстояние от центра ступицы колеса до края колёсной арки .
  2. Снять колесо .

Автомобили с защитой от ударов камней

  1. Извлечь распорные пистоны [1].
  2. Вывернуть болты [2] и снять защиту от ударов камней [3].

Продолжение для всех вариантов

  1. Отвернуть гайки [1 и 3] и извлечь болт [4].
  2. Отсоединить стойку [2] от стабилизатора и от рычага.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  1. Вставить стойку [2], навернуть гайки [1 и 3] и затянуть их в положении, как у стоящего на колёсах а/м при снаряжённой массе .
  • При затягивании гайки [1] удерживать за многогранник болта.

Моменты затяжки

  • (см. Глава„Детали и узлы стабилизатора“)
  • (см. Глава„Колёса и шины“)