Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Педаль тормоза Audi A3 8V

Ходовая часть 5 иллюстраций ~3 мин чтения

(см. Глава„Детали и узлы педали тормоза“)

(см. Глава„Отсоединение педали тормоза от усилителя тормозов“)

(см. Глава„Соединение педали тормоза с усилителем тормозного привода“)

(см. Глава„Снятие и установка педали тормоза“)

(см. Глава„Снятие и установка опорного кронштейна“)

Детали и узлы педали тормоза

Внимание! Опасность ДТП! Ходу педали тормоза не должны мешать дополнительные напольные коврики.

  • Педаль тормоза (см. Глава„Снятие и установка педали тормоза“) (см. Глава„Отсоединение педали тормоза от усилителя тормозов“) (см. Глава„Соединение педали тормоза с усилителем тормозного привода“) — Педаль тормоза
  • Вкладыш подшипника установлен между опорным креплением тормозного усилителя и педалью тормоза — Вкладыш подшипника
  • Опорное крепление для шаровой головки тормозного усилителя — Опорное крепление
  • Подшипниковая втулка не заменяется учитывать установочное положение — Подшипниковая втулка
  • Втулка овальный — Втулка
  • Стопорная скоба опорного пальца заменить после снятия — Стопорная скоба
  • Втулка овальный — Втулка
  • Гайки самоконтрящаяся заменить после снятия Илл. — Гайки
  • Втулки круглый — Втулки
  • Педальный механизм / опорный кронштейн (см. Глава„Снятие и установка опорного кронштейна“) — Педальный механизм / опорный кронштейн
  • Палец перед снятием сначала снять опорный кронштейн невозможно снять без разрушения Осторожно! Опорный палец не смазывать. Опорный палец должен оставаться сухим. — Палец
  • Резиновая накладка педали — Резиновая накладка педали
  1. Затянуть гайки в последовательности [1 … 4] моментом 25 Нм.
Отсоединение педали тормоза от усилителя тормозов

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Съемник

Отсоединение

  1. Сначала нажать на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов и закрепить.
  2. Использовать съемник, тянуть в направлении водительского сиденья, удерживая педаль тормоза так, чтобы она не двигалась назад. Таким образом фиксаторные язычки [3] крепления отжимаются шаровой головкой нажимной штанги [2].
  3. Вытащить вместе съемник и педаль тормоза в направлении сиденья водителя, для того чтобы снять педаль тормоза с шаровой головки нажимной штанги.
Соединение педали тормоза с усилителем тормозного привода
  1. Совместить сферическую головку с гнездом штока, нажать на педаль тормоза по направлению к усилителю тормозов [стрелка], сферическая головка войдёт и установится в гнезде с отчётливым щелчком.

Внимание! Опасность ДТП! Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Снятие и установка педали тормоза

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Шестигранник 14 мм

Снятие

  1. Снять опорный кронштейн .
  2. Повернуть опорный палец [2] внутренним шестигранником SW 14 (14 мм) по часовой стрелке, чтобы стрелочная метка была соосной выступу [3] на опорном кронштейне.

ПримечаниеУказание При этом ломаются язычки [1] и [4].

  1. Снять опорный палец, затем снять тормозную педаль с опорного кронштейна.
  2. Снять стопорный зажим.

Установка

ПримечаниеУказание Заменить опорный палец и фиксатор после снятия.

Внимание! Опорный палец не смазывать. Опорный палец должен оставаться сухим. Обе опорные втулки должны находиться в подшипнике педали тормоза, чтобы педаль тормоза можно было надежно зафиксировать в опорном кронштейне.

  1. Вставить новый стопорный зажим [1] в отверстия на опорном кронштейне [стрелки].
  1. Вставить новый опорный палец [1], при этом зафиксировать стопорный зажим от выпадения.
  1. Повернуть опорный палец внутренним шестигранником SW 14 против часовой стрелки, чтобы язычки [3] и [4] зафиксировались с отчетливо слышным щелчком.
  • Стрелочная метка должна находится на одной линии с выступом [2] на опорном кронштейне, как показано на рисунке.

Внимание! Опасность ДТП! Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Снятие и установка опорного кронштейна

Снятие

  1. Снять растяжку (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 70 Трубчатый каркас передней панели; Детали и узлы трубчатого каркаса передней панели)
  2. Отсоединить педаль тормоза от усилителя тормозов .
  3. Вывернуть гайки [стрелки] и снять обшивку пространства для ног.
  1. Вывернуть болт [1] и снять промежуточный вал рулевого управления [2] с рулевого механизма [стрелка].
  1. Высвободить провод модуля педали акселератора.
  1. Выкрутить гайки [1 … 4] и потянуть опорный кронштейн немного назад.
  2. Отсоединить штекерные разъемы [2, 3].
  1. Снять распорный пистон [1] и снять блок управления корректора фар.
  2. Снять опорный кронштейн .

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

ПримечаниеУказание Гайки после снятия заменить.

  1. Привести опорный кронштейн с установленной педалью тормоза в монтажное положение

ПримечаниеУказание Следить за тем, чтобы при установке опорного кронштейна провод модуля на педали акселератора лежал свободно и не был зажат. Следить за тем, чтобы опорный кронштейн сидел на всех направляющих болтах.

  1. (см. Глава„Соединение педали тормоза с усилителем тормозного привода“)
  2. Установить элемент каркаса безопасности (см. Внутренние арматурные работы Ремонтная группа 70 Центральная трубка передней панели; Схема монтажа центральной трубы передней панели).

Внимание! Опасность ДТП! Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Моменты затяжки

  • Илл.
  • Промежуточный вал рулевого управления (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Ремонтная группа 48 Рулевая колонка; Схема монтажа - рулевая колонка).