(см. Глава„Детали и узлы балки задней подвески“)
(см. Глава„Замена сайлент-блока балки задней подвески“)
Детали и узлы балки задней подвески
Внимание! Опасность повреждения резьбового соединения балки подвески к кузову. Болты балки подвески на кузове запрещается отсоединять и затягивать ударным шуруповертом. Все винты обязательно вкручивать (накручивать) на первый виток резьбы от руки.
- Крышка — Крышка
- Болт заменять после каждого снятия 50 Н·м +45° — Болт
- Болт заменять после каждого снятия затягивать в положении, как у стоящего на колёсах а/м при снаряжённой массе 70 Нм + довернуть на +360° — Болт
- Балка моста снятие и установка — Балка моста
- Сайлент-блок учитывать установочное положение замена — Сайлент-блок
- Опорный кронштейн — Опорный кронштейн
Замена сайлент-блока балки задней подвески
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ
- Гидроцилиндр с упором
- Ножной насос
- Домкрат для двигателя и коробки передач
- Натяжной ремень
- Приспособление
- Приспособление
Снятие
- Отпустить ручной тормоз.
- Перед началом работ измерить (например, с помощью рулетки) размер [a] от центра ступицы колеса до края колёсной арки.
- Измерение нужно проводить в положении, соответствующем снаряжённой массе (незагруженный а/м) .
- Записать измеренное значение. Оно будет необходимо для окончательной затяжки болтов и гаек.
- Поднять автомобиль на монтажную высоту.
- Снять задние колеса .
- При наличии, снять облицовку днища в области балки задней подвески (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Облицовка днища; Детали и узлы облицовки днища).
Автомобили с датчиком дорожного просвета
- Разблокировать и отсоединить разъём [1] от заднего левого датчика дорожного просвета.
- Извлечь проводку [2] из зажима [стрелка].
- Вывернуть болт [1].
- Отсоединить рычаг заднего левого датчика дорожного просвета[2] от балки задней подвески [3].
Продолжение для всех автомобилей
- Открепить тормозной трубопровод [1] от правого опорного кронштейна [стрелка].
ПримечаниеУказание При этом зажим ломается и должен быть заменен.
- Отсоединить электропроводку [1] от держателя [2] на балке задней подвески с обеих сторон [стрелки].
- Закрепить автомобиль на рычагах подъёмника с обеих сторон ремнями T10038 (T10038)[Поз. 1].
Внимание! В противном случае, он может соскользнуть с подъёмника!
- Ослабить болт [1] справа и слева.
- Подставить домкрат с опорной пластиной и соответствующим основанием.
- Открепить провод [2] от опорного кронштейна [1].
- Отметить положение болтов [стрелки] на опорном кронштейне [1] на правой и левой стороне автомобиля.
- Вывернуть болты [1] балки задней подвески слева и справа.
- Осторожно опустить заднюю подвеску домкратом для двигателей и агрегатов трансмиссии настолько, чтобы можно было извлечь болт [1].
- Вывернуть болт [1].
- Установить специальный инструмент, как показано на рисунке.
1 - Ходовой винт
2 - Гайка
3 - Гидроцилиндр с упором
4 - Нажимная шайба
5 - Труба
- Следить, чтобы труба прилегала к балке задней подвески [стрелка].
6 - Оправка
7 - Гайка
- Извлечь сайлент-блок, приведя в действие насос.
Установка
Выступ [стрелка A] на сайлент-блоке [1] должен быть направлен к риске [стрелка B] на балке задней подвески [2].
- Установить специальный инструмент, как показано на рисунке.
1 - Ходовой винт
2 - Гайка
3 - Гидроцилиндр с упором
4 - Оправка
5 - Сайлент-блок
6 - Нажимная шайба
7 - Гайка
- Перед запрессовкой сайлент-блока следует учитывать, что метка на сайлент-блоке должна находиться на одной линии с меткой на балке задней подвески.
- Запрессовать сайлент-блок до упора.
- После монтажа проверить монтажное положение сайлент-блока.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
- После адаптации положения регулировки на автомобилях с ассистентом движения по полосе необходимо заново откалибровать переднюю камеру вспомогательных систем
- На автомобилях с датчиками дорожного просвета провести базовую установку фар (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94 Фары; Регулировка фар).
- В автомобилях с адаптивным круиз-контролем провести калибровку круиз-контроля .
- Отрегулировать углы установки колёс .
Моменты затяжки
- (см. Глава„Детали и узлы балки задней подвески“)
- (см. Глава„Детали и узлы заднего левого датчика дорожного просвета G76 - а/м с подвеской на продольных рычагах с торсионной балкой“)
- (см. Глава„Колёса и шины“)