Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Системы топлива и выбросов (4-CYL): Обзор Acura TSX II

Функционирование системы VTEC

При низких оборотах двигателя электромагнит управления маслом коромысла выключается МУД/МУП. Давление масла от клапана регулировки масла коромысла не поступает на вал впускного коромысла. Каждый впускной качающийся рычаг отделен возвратной пружиной, и впускной вторичный качающийся рычаг поднимается кулачком с малой подъемной силой.

Схема №284

При высоких оборотах двигателя соленоид управления маслом коромысла включается МУД/МУП. Давление масла от соленоида управления коромыслом поступает в первичное впускное коромысло через вал впускного коромысла, и оно перемещает поршень переключения VTEC в коромысле.

Это заставляет поршень переключения VTEC скользить во впускное среднее коромысло и впускное вспомогательное коромысло, блокируя коромысла вместе. Оба впускных коромысла поднимаются за высокоподъемный кулачок.

Схема №285