Система PGM-FI (V6): Снятие и установка Acura TSX II

Как заменить датчик A/F

Требуются специальные инструменты

Сенсорный ключ Dummy Snap-On SWR2 или O2 Snap-on YA8875, имеется в продаже

Схема №253

Войти

1. Отсоедините разъем 6P переднего A/F-датчика (A), затем снимите A/F-датчик (B).
2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Схема №254

Войти

1. Отсоедините разъем 6P заднего A/F-датчика (A), затем снимите A/F-датчик (B).
2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить вторичного подогреваемый кислородный датчик

Требуются специальные инструменты

Сенсорный ключ Dummy Snap-On SWR2 или O2 Snap-on YA8875, имеется в продаже

Схема №255

Войти

Схема №256

Войти

1. Отсоедините передний разъем вторичного подогреваемый кислородный датчик 4P (A) и снимите зажимы жгута (B).
2. Поднимите автомобиль на подъемнике.
3. Снимите зажим жгута (A), затем снимите передний вторичный подогреваемый кислородный датчик (B).
4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Схема №257

Войти

1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Отсоедините задний разъем вторичного подогреваемый кислородный датчик 4P (A) и снимите зажимы жгута (B).
3. Снимите заднюю вторичную подогреваемый кислородный датчик (C).
4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Схема №258

Войти

Схема №259

Войти

1. Снимите ремень ГРМ (см. СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ).
2. Снимите передний шкив распределительного вала (пластина импульсов датчика положение распредвала) (A).
3. Отсоедините разъем датчика положение распредвала (B), затем снимите заднюю крышку (C).
4. Снимите датчик положение распредвала (A) с задней крышки.
5. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию. Установите зубчатый ремень (см. УСТАНОВКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ).
6. Выполните процедуру сброс/положение коленвала pattern learn (см. положение коленвала PATTERN сброс/положение коленвала PATTERN LEARN).

Схема №260

Войти

1. Поднимите автомобиль на подъемнике. ПРИМЕЧАНИЕ: Сделайте автомобиль ровным, потому что моторное масло будет капать, когда вы снимаете датчик.
2. Снимите крышку датчика положение коленвала (A).
3. Отсоедините разъем датчика положение коленвала (B).
4. Снимите датчик положение коленвала (C).
5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).
6. Выполните процедуру сброс/положение коленвала pattern learn (см. положение коленвала PATTERN сброс/положение коленвала PATTERN LEARN).
7. Проверьте уровень моторного масла и при необходимости добавьте еще масла.

Схема №261

Войти

1. Демонтировать впускной коллектор (см. ДЕМОНТАЖ).
2. Снимите основание инжектора (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ОСНОВАНИЯ ИНЖЕКТОРА).
3. Отсоедините разъем датчика детонации (А).
4. Снимите датчик детонации (B).
5. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Схема №262

Войти

Схема №263

Войти

Схема №264

Войти

Схема №265

Войти

1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ GR8 СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРА).
2. Снимите верхнюю крышку (A), затем снимите две положительные (+) клеммы (B).
3. Снимите подкапотный предохранитель/коробку реле (С) с кронштейна.
4. Снимите нижнюю крышку (А).
5. Отсоедините разъем 3P ELD (B).
6. Снимите предохранители (А, Б)
7. Отпустите три фиксирующих язычка (A), затем снимите ELD (B).
8. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
9. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ GR8 СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРА).

Как заменить блок управления силовым агрегатом (PCM)

Требуются специальные инструменты

1. Тестер для планшетов Honda Diagnostic система (HDS)
2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
3. Карманный тестер HDS
4. GNA600 и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
5. Блок MVCI с последним установленным программным обеспечением обновления модуля управления (CM)

Может быть использован любой из указанных выше инструментов обновления.

Схема №266

Войти

Схема №267

Войти

Схема №268

Войти

1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА). Если вы возвращаетесь из поиска и устранения неисправностей цепи диагностический разъём, пропустите шаги 4-9, 20-25 и 28-30 и сделайте это после замены блок управления силовым агрегатом (PCM): Замените моторное масло (см. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА) и фильтр моторного масла (см. "ФИЛЬТР МОТОРНОГО МАСЛА ЗАМЕНА ). Замените ATF (см. ЗАМЕНА ATF). Очистите корпус дросселя (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ).
4. Выберите систему PGM-FI с HDS.
5. Выберите меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) MENU, затем READ DATA и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение этого шага копирует (СЧИТЫВАЕТ) данные о сроке службы масла двигателя из оригинального блок управления силовым агрегатом, чтобы вы могли позже загрузить (ЗАПИСЫВАЕТ) их в новый блок управления силовым агрегатом. Если в поле READ DATA (чтение данных) указано значение FAILED (сбой), продолжите выполнение этой процедуры.
6. Выберите систему АКПП с HDS.
7. Выберите меню заменить блок управления трансмиссией (TCM)/блок управления силовым агрегатом (PCM) (Заменить блок управления трансмиссией/блок управления силовым агрегатом), затем выберите READ DATA (Считать данные) и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: На этом шаге копируются (READS) данные о сроке службы ATF из оригинального блок управления силовым агрегатом, чтобы вы могли позже загрузить (WRITES) их в новый блок управления силовым агрегатом. Если в поле READ DATA (чтение данных) указано значение FAILED (сбой), продолжите выполнение этой процедуры.
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Выполните процедуру извлечения батареи (см. ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ).
10. Снимите болты (Г).
11. Отсоедините разъемы ИКМ A, B и C, затем снимите сборку ИКМ (E). ПРИМЕЧАНИЕ: На разъемах ИКМ A, B и C нанесены символы (A =, B =, C = o) для идентификации.
12. Снимите крышку (А) и кронштейн (Б) с МУП (В).
13. Установите заведомо исправный СПМ в порядке, обратном снятию.
14. Выполните процедуру установки батареи (см. ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ).
15. Включите выключатель зажигания (II). ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки P0630 VIN Not Programmed или Mismatch могут быть сохранены, потому что VIN не был запрограммирован в блок управления силовым агрегатом (PCM); проигнорируйте его и продолжите эту процедуру.
16. Вручную введите VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
17. Если на шаге 5 произошел сбой READ DATA (срок службы масла двигателя), перейдите к шагу 20. В противном случае перейдите к шагу 18.
18. Выберите систему PGM-FI с HDS.
19. Выберите меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MENU, затем WRITE DATA и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA указывает FAILED, продолжите эту процедуру.
20. Если на шаге 7 произошел сбой READ DATA (ATF life), перейдите к шагу 23. В противном случае перейдите к шагу 21.
21. Выберите АКПП система с HDS.
22. Выберите меню заменить блок управления трансмиссией (TCM)/блок управления силовым агрегатом (PCM) (Заменить блок управления трансмиссией/блок управления силовым агрегатом), затем выберите WRITE DATA (Записать данные) и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA указывает FAILED, продолжите эту процедуру.
23. Выберите систему IMMOBI с HDS.
24. Введите код ИКМ иммобилайзера, полученный из iN, и используйте процедуру замены ИКМ в IMMOBI MENU HDS; он позволяет запустить двигатель.
25. Если на шаге 5 произошел сбой СЧИТЫВАНИЯ ДАННЫХ или на шаге 19 произошел сбой ЗАПИСИ ДАННЫХ, замените моторное масло (см. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА) и масляный фильтр двигателя (см. ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ 25063021902011012900000)), затем переходят к этапу 26.
26. Если операция READ DATA завершилась неуспешно на шаге 7 или WRITE DATA - неуспешно на шаге 22, замените ATF (см. ATF замена), затем перейдите к шагу 27.
27. Выберите систему PGM-FI и выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
28. Очистите корпус дросселя (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ).
29. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если на нем не установлено последнее программное обеспечение (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом).
30. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
31. Выполните процедуру сброс/положение коленвала pattern learn (см. положение коленвала PATTERN сброс/положение коленвала PATTERN LEARN).