Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0339: CKP Sensor Circuit Intermittent Interruption
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0339: CKP Sensor Circuit Intermittent Interruption Acura TSX II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0339: Прерывание цепи датчика положения коленвала

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 секунд.
  4. Проверьте положение коленвала NOISE в списке DATA LIST с помощью HDS. Указаны ли 0 счетчиков? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - если HDS указывает ПРОЙДЕНО, перейдите к шагу 5. Если HDS указывает NOT COMPLETED, продолжайте работать в режиме ожидания до тех пор, пока не будет получен результат.
  5. Испытание транспортного средства в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания:
  6. Контролируйте СТАТУС БД для P0339 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. HDS показывает FAILED? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - если HDS показывает «ПРОШЕЛ»(PASSED), то это означает, что в данный момент система находится в нормальном состоянии. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение коленвала и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если HDS указывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 5 и повторите проверку.
  7. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в следующих местах: Датчик положение коленвала блок управления силовым агрегатом (PCM) Заземление двигателя Заземление корпуса Исправны ли соединения и клеммы? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - отремонтируйте соединения или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
  8. Снимите масляный поддон (см. ДЕМОНТАЖ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА) и проверьте наличие повреждений пластины импульсов положение коленвала. Импульсная пластина повреждена? ДА - замените импульсную пластину положение коленвала, затем перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Замените датчик положение коленвала (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала).
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  13. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  14. Выполните процедуру сброс/положение коленвала pattern learn (см. положение коленвала PATTERN сброс/положение коленвала PATTERN LEARN).
  15. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 секунд.
  16. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0339 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике положение коленвала и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.

Другие статьи — Система PGM-FI (V6)