Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0111: IAT Sensor Circuit Range/Performance Problem
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0111: IAT Sensor Circuit Range/Performance Problem Acura TSX II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0111: Проблема диапазона/производительности цепи датчика температуры впускного воздуха

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

  1. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на датчиках температура охлаждающей жидкости 1 и 2, а также на датчике массовый расход воздуха/датчике температура впускного воздуха. Соединения и клеммы в порядке? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - отремонтируйте соединения или клеммы, затем перейдите к шагу 15.
  2. Снимите датчик массовый расход воздуха/датчик температура впускного воздуха (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА КАРТЫ).
  3. Дайте датчику массовый расход воздуха/температура впускного воздуха остыть до температуры окружающей среды.
  4. Обратите внимание на температуру окружающей среды.
  5. Подключите датчик массовый расход воздуха/датчик температура впускного воздуха к разъему 5P, но не устанавливайте его.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Быстро запишите значение температура впускного воздуха датчик в DATA LIST с помощью HDS.
  8. Сравните значение температура впускного воздуха датчик с температурой окружающей среды. Отличается ли значение температура впускного воздуха датчик на 3°C или более от температуры окружающей среды? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Отсоедините датчик массовый расход воздуха/датчик температура впускного воздуха от его 5P разъема.
  10. С помощью тепловой пушки подайте горячий воздух на датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха в течение нескольких секунд. Не подавайте тепло дольше, чем на несколько секунд, иначе вы повредите датчик.
  11. Подключите датчик массовый расход воздуха/датчик температура впускного воздуха к разъему 5P, но не устанавливайте его.
  12. Проверьте датчик температура впускного воздуха в списке DATA LIST с помощью HDS. Изменяется ли температура температура впускного воздуха датчик на 32°C или более? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на датчике массовый расход воздуха/датчике температура впускного воздуха и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM). НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  14. Замените датчик массовый расход воздуха/датчик температура впускного воздуха (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА КАРТЫ).
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  17. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  18. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0111 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике массовый расход воздуха/датчике температура впускного воздуха и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.

Другие статьи — Система PGM-FI (V6)