Как использовать HDS (диагностическая система Honda)
При загорании контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикаторная лампа неисправности)
Схема №286
Схема №287
- Запустите двигатель и проверьте контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания включен (II), а двигатель не запущен, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным в течение 15-20 секунд (см. КАК УСТАНОВИТЬ КОДЫ ГОТОВНОСТИ).
- Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным, подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и другими системами транспортного средства. Если нет, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
- Проверьте расшифровка кодов ошибок и запишите его. Также проверьте данные фиксации и/или данные встроенного снимка и загрузите все найденные данные. Затем обратитесь к указаниям по устранению неполадок расшифровка кода ошибки и начните соответствующую процедуру устранения неполадок. ПРИМЕЧАНИЕ: Данные замораживания указывают на состояние двигателя, когда была обнаружена первая неисправность системы, пропуск зажигания или неисправность подстройки топлива, которая активировала контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). HDS может считывать расшифровка кода ошибки, данные о замораживании, встроенный снимок, текущие данные и другие данные модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)). Конкретные операции см. в руководстве пользователя, прилагаемом к HDS.
- Если расшифровка кода ошибки не найдены, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не остался на
Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не остался включенным, но есть проблема с управляемостью, выполните устранение симптомов.
Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки
Для устранения некоторых неполадок необходимо перезапустить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и попытаться продублировать расшифровка кода ошибки. Если проблема возникает периодически и вы не можете продублировать код, не продолжайте процедуру. Это приведет только к путанице и, возможно, к ненужной замене блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом.
Команда очистки средств сканирования
Если для очистки команд используется типовой инструмент сканирования, имейте в виду, что существует только один параметр для очистки блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), и он очищает все команды одновременно (шаблон положение коленвала learn, learn в режиме ожидания, коды готовности, данные о замораживании, встроенный снимок и расшифровка кода ошибки). После очистки всех команд необходимо выполнить следующие процедуры в следующем порядке: блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом idle learn procedure (см. блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом IDLE LEARN PROCEDURE); Процедура изучения паттерна положение коленвала; тест-драйв для установки кодов готовности к завершению (см. КАК УСТАНОВИТЬ КОДЫ ГОТОВНОСТИ).
Расшифровка кода ошибки Очистить
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS, пока двигатель остановлен.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Включите выключатель зажигания (II) и подождите 30 секунд.
- Переведите выключатель зажигания в положение замок (0) и отсоедините HDS от диагностический разъём.
Завершение сеанса устранения неполадок (требуется после устранения неполадок)
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отключите HDS от диагностический разъём.
ПримечаниеБлок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) является частью системы иммобилайзера. Если заменить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, он будет иметь другой код иммобилайзера. Чтобы запустить двигатель, вы должны переписать код иммобилайзера с помощью HDS, чтобы дать команду новому блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом и блоку управления без ключа иммобилайзера распознать уникальный последовательный код друг друга.
Устранение неисправностей цепей на разъемах блока управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ПримечаниеМодуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) перезаписывает данные и контролирует систему EVAP в течение примерно 40 минут после того, как переключатель зажигания переключен в положение замок (0). Перескакивание линии СКС после поворота выключателя зажигания на ЗАМОК (0) отменяет эту функцию. Отключение блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом во время выполнения этой функции без предварительного перехода по линии SCS может привести к повреждению блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом.
Схема №288
Схема №289
Схема №290
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъемы блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A, B и C. ПРИМЕЧАНИЕ: Модель для Канады: При отсоединении разъемов блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом снимите кронштейн (D).
- Когда диагностика/устранение неисправностей выполняется на разъеме блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), используйте тестовый порт терминала (A) над терминалом, который необходимо проверить.
- Подключите одну сторону клемм патч-корда (A) к серийно выпускаемому цифровому мультиметру (B), а другую сторону клемм (C) - к серийно выпускаемому банановому разъему (Pomona Electronics Tool № 3563 или аналог) (D).
- Осторожно прикоснитесь к штыревому зонду (штырь) на клеммном тестовом порту со стороны клеммы. Запрещается вдавливать наконечники в клеммы.
ПримечаниеДля получения точных результатов всегда используйте штыревой зонд (штырь). Во избежание повреждения клемм разъема не вставляйте щупы испытательного оборудования, скрепки или другие заменители, так как они могут повредить клеммы. Поврежденные клеммы приводят к плохому соединению и неправильному измерению. Не прокалывайте изоляцию на проводе. Проколы могут стать причиной плохого или прерывистого электрического соединения.
Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки
| Расшифровка кода ошибки (индикация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) *) | Обнаружение двух циклов привода | Элемент обнаружения | MIL |
|---|---|---|---|
| P0010 (56) | Неисправность соленоидного клапана системы регулирования подачи масла (VTC) | ON | |
| P0011 (56) | Неисправность системы регулирования фаз газораспределения (VTC) | ON | |
| P0101 (50) | Проблема диапазона/производительности цепи датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) | ON | |
| P0102 (50) | Низковольтная цепь датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) | ON | |
| P0103 (50) | Высокое напряжение цепи датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) | ON | |
| P0107 (3) | Низкое напряжение цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) | ON | |
| P0108 (3) | Высокое напряжение цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) | ON | |
| P011 10 | Проблема диапазона/производительности цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ON | |
| P0112 10 | Низкое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ON | |
| P0113 10 | Высокое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ON | |
| P0116 (86) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 Диапазон/проблема производительности | ON | |
| P0117 6 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 цепь низкого напряжения | ON | |
| P0118 6 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 цепь высокого напряжения | ON | |
| P0122 7 | Низкое напряжение цепи датчика А положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON | |
| P0123 7 | Высокое напряжение цепи датчика А положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON | |
| P0125 (86) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 Неисправность/медленная реакция | ON | |
| P0128 (87) | Неисправность системы охлаждения | ON | |
| P0133 (61) | Датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (Датчик 1) Неисправность/медленный отклик | ON | |
| P0134 (41) | Неисправность системы подогревателя датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (датчик 1) | ON | |
| P0135 (41) | Неисправность цепи нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси (A/F) (датчик 1) | ON | |
| P0137 (63) | Низковольтная цепь вторичного нагреваемого датчика кислорода (вторичный H02S (датчик 2)) | ON | |
| P0138 (63) | Вторичный нагретый датчик кислорода (вторичный H02S (датчик 2)) Цепь высокого напряжения | ON | |
| P0139 (63) | Медленный отклик вторичного нагретого датчика кислорода (вторичный H02S (датчик 2)) | ON | |
| P0141 (65) | Неисправность цепи нагревателя вторичного нагреваемого датчика кислорода (вторичный H02S (датчик 2)) | ON | |
| P0171 (45) | Топливная система слишком бедная | ON | |
| P0172 (45) | Топливная система слишком богата | ON | |
| P0222 7 | Низкое напряжение цепи датчика B положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON | |
| P0223 7 | Высокое напряжение цепи датчика B положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON | |
| P0300 (211) и любое сочетание следующих терминов: P0301 (71) P0302 (72) P0303 (73) P0304 (74) | Обнаружено случайное неправильное срабатывание | ON | |
| P0301 (71) | № 1 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON | |
| P0302 (72) | № 2 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON | |
| P0303 (73) | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 | ON | |
| P0304 (74) | № 4 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON | |
| P0325 23 | Неисправность цепи датчика детонации | ON | |
| P0335 4 | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) Нет сигнала | ON | |
| P0339 4 | Прерывание цепи датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) | ON | |
| P0340 (57) | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) A Нет сигнала | ON | |
| P0341 (57) | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) A и датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) Неправильная фаза обнаружена | ON | |
| P0344 (57) | Прерывание цепи А датчика положения распределительного вала (положение распредвала) | ON | |
| P0351 (71) | Неисправность цепи катушки зажигания цилиндра № 1 | ON | |
| P0352 (72) | Неисправность цепи катушки зажигания цилиндра № 2 | ON | |
| P0353 (73) | Неисправность цепи катушки зажигания цилиндра № 3 | ON | |
| P0354 (74) | Неисправность цепи катушки зажигания цилиндра № 4 | ON | |
| P0365 8 | Сигнал отсутствия цепи датчика B положения распределительного вала (положение распредвала) | ON | |
| P0369 8 | Прерывание цепи датчика B положения распределительного вала (положение распредвала) | ON | |
| P0420 (67) | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения | ON | |
| P0443 (92) | Неисправность цепи клапана продувки канистры EVAP | ON | |
| P0451 (91) | Проблема диапазона/производительности цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ON | |
| P0452 (91) | Низкое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ON | |
| P0453 (91) | Высокое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ON | |
| P0455 (90) | Обнаружена крупная утечка в системе испарительных выбросов (EVAP) | ON | |
| P0456 (90) | Обнаружена очень маленькая утечка в системе испарительных выбросов (EVAP) | ON | |
| P0457 | Обнаружена утечка в системе с выбросами в результате испарения (EVAP )/Крышка для заливки топлива не установлена или отсутствует | OFF | |
| P0461 | Проблема с диапазоном/производительностью цепи датчика уровня топлива (блока отправки показаний топливомера) | OFF | |
| P0462 | Низковольтная цепь датчика уровня топлива (блок отправки показаний топливомера) | OFF | |
| P0463 | Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива (блока отправки показаний топливомера) | OFF | |
| P0496 (92) | Обнаружен высокий расход продувки системы испарительных выбросов (EVAP) | ON | |
| P0497 (90) | Обнаружен низкий расход продувки системы испарительных выбросов (EVAP) | ON | |
| P0498 (117) | Низковольтная схема запорного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом (EVAP) | ON | |
| P0499 (117) | Испарительные выбросы (EVAP) Схема запорного клапана вентиляционной емкости высокого напряжения | ON | |
| P0506 14 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых | ON | |
| P0507 14 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых | ON | |
| P050A (167) | Проблема с производительностью системы регулирования воздуха в режиме холодного запуска на холостом ходу | ON | |
| P050B (167) | Проблема производительности системы управления моментом зажигания холодного запуска | ON | |
| P0532 | Низковольтная цепь датчика давления переменного тока | OFF | |
| P0533 | Высокое напряжение цепи датчика давления переменного тока | OFF | |
| P0562 | Низкое напряжение системы зарядки | OFF | |
| P0563 | Неожиданное напряжение в цепи источника питания модуля управления двигателем (блок управления двигателем )/модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | OFF | |
| P0602 (196) | Ошибка программирования модуля управления двигателем (блок управления двигателем )/модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON | |
| P0606 (-) | Неисправность процессора модуля управления двигателем (ECM1/модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))) | ON | |
| P060A (131) * 1 | Неисправность модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (система АКПП) | ON | |
| P062F (131) | Модуль управления двигателем (блок управления двигателем )/модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Модуль внутреннего управления Keep Alive Memory (KAM) Ошибка | ON | |
| P0630 (139) | VIN не запрограммирован или несоответствие | ON | |
| P0685 (135) | Неисправность цепи управления мощностью/внутренней цепи модуля управления двигателем (блок управления двигателем )/модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON | |
| P0720 (122) * 2 | Неисправность цепи датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) | ON | |
| P1009 (56) | Сбой опережения регулирования фаз газораспределения (VTC) | ON | |
| P1109 13 | Цепь датчика барометрического давления (барометрическое давление) вне диапазона высоких значений | ON | |
| P1116 (86) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 Диапазон схемы/проблема производительности | ON | |
| P1128 5 | Сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) ниже ожидаемого | ON | |
| P1129 5 | Сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) выше ожидаемого | ON | |
| P1157 (48) | Высокое напряжение цепи AFS датчика отношения воздух/топливо (A/F) (датчик 1) | ON | |
| P1172 (61) | Цепь датчика соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (Датчик 1) вне диапазона Высокий | ON | |
| P1297 | Низковольтная цепь датчика электрической нагрузки (ELD) | OFF | |
| P1298 | Высоковольтная цепь датчика электрической нагрузки (ELD) | OFF | |
| P1454 (01) | Проблема диапазона/производительности цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ON | |
| P1458 (91) | Проблема диапазона/производительности цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ON | |
| P145C (90) | Неисправность продувочного потока системы испарительных выбросов (EVAP) | ON | |
| P1549 | Система зарядки высокого напряжения | OFF | |
| P1658 (40) | Неисправность реле включения электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) | ON | |
| P1659 (40) | Неисправность реле управления электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) | ON | |
| P1683 (40) | Дроссельная заслонка Положение по умолчанию Пружина Производительность Проблема | ON | |
| P1684 (40) | Проблема производительности возвратной пружины дроссельной заслонки | ON | |
| P16BB | Низковольтная клеммная цепь генератора переменного тока B | OFF | |
| P16BC | Низковольтная клеммная цепь генератора переменного тока FR/цепь IGP | OFF | |
| P2101 (40) | Неисправность электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) | ON | |
| P2118 (40) | Проблема диапазона тока/производительности привода дроссельной заслонки | ON | |
| P2122 (37) | Датчик А положения педали акселератора (APP) (Датчик D положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)) Цепь низкого напряжения | ON | |
| P2123 (37) | Датчик положения педали акселератора (APP) A (Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) D) Цепь высокого напряжения | ON | |
| P2127 (37) | Датчик положения педали акселератора (APP) B (Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) E) Цепь низкого напряжения | ON | |
| P2128 (37) | Датчик положения педали акселератора (APP) B (Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) E) Цепь высокого напряжения | ON | |
| P2135 7 | Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) A/B Неправильная корреляция напряжения | ON | |
| P2138 (37) | Датчик положения педали акселератора (APP) A/B (датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) D/E) Неправильная корреляция напряжения | ON | |
| P2176 (40) | Положение холостого хода системы управления приводом дроссельной заслонки не изучено | ON | |
| P2183 (192) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2 Диапазон схемы/проблема производительности | ON | |
| P2184 (192) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2 цепь низкого напряжения | ON | |
| P2185 (192) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2 цепь высокого напряжения | ON | |
| P2195 (48) | Датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (Датчик 1) Сигнал Застревание бедной | ON | |
| P2227 13 | Проблема диапазона/производительности цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON | |
| P2228 13 | Низкое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON | |
| P2229 13 | Высокое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON | |
| P2238 (48) | Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (Датчик 1) AFS + Цепь низкого напряжения | ON | |
| P2252 (48) | Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (Датчик 1) AFS - Цепь низкого напряжения | ON | |
| P2270 (63) | Сигнал о застревании в цепи вторичного нагретого датчика кислорода (вторичный H02S (датчик 2)) | ON | |
| P2279 (109) | Утечка в системе забора воздуха | ON | |
| P2422 (117) | Неисправность запорного клапана вентиляционной емкости EVAP при застревании в закрытом положении | ON | |
| P2610 (132) | Неисправность внутреннего таймера выключения зажигания модуля управления двигателем (блок управления двигателем )/модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON | |
| P2646 22 | Низкое напряжение цепи реле давления масла коромысла | ON | |
| P2647 22 | Высокое напряжение цепи реле давления масла коромысла | ON | |
| P2648 (21) | Низкое напряжение цепи соленоида управления маслом коромысла | ON | |
| P2649 (21) | Высокое напряжение цепи соленоида управления маслом коромысла | ON | |
| P2A00 (61) | Датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (Датчик 1) Проблема с цепью/производительностью | ON | |
| U0029 (126) | Неисправность F-CAN (шина-OFF (модуль управления двигателем (ECMVМодуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)))) | ON | |
| U0122 | Неисправность F-CAN (модуль управления двигателем (блок управления двигателем )/модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) -модулятор VSA-блок управления) | OFF | |
| U0131 | Неисправность F-CAN (модуль управления двигателем (ECMVМодуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)) - блок управления EPS) | OFF | |
| U0155 (126) | Неисправность F-CAN (модуль управления двигателем (ECMVМодуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)) -модуль управления двигателем) | ON | |
| U0300 (131) * 1 | Несоответствие версии программы системы PGM-FI и системы АКПП | ON |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеУказанные выше расшифровка кода ошибки указываются при выборе системы PGM-FI с HDS.
Некоторые расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе PGM-FI не указаны расшифровка кода ошибки, выберите систему АКПП и проверьте наличие расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач.
*: Эти расшифровка кода ошибки обозначаются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCS перескакивает с HDS. Некоторые расшифровка кода ошибки не заставляют контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигать, когда линия SCS перескакивает. Последние четыре символа этих расшифровка кода ошибки отображаются на дисплее датчика.
* 1:АКПП
* 2: MfT
Индекс устранения симптомов
Если у автомобиля есть один из этих симптомов, проверьте наличие расшифровка кодов ошибок с помощью HDS. Если расшифровка кода ошибки нет, выполните диагностическую процедуру для симптома в указанной последовательности, пока не найдете причину.
| Признак | Диагностическая процедура | Также проверьте наличие |
|---|---|---|
| Двигатель не запустится (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Протестируйте батарею (см. ТЕСТ БАТАРЕИ). Протестируйте стартер (см. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ). Проверьте давление топлива (см. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА). Устраните неисправность цепи топливного насоса (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА). | Низкое сжатие Нет искры зажигания Утечки всасываемого воздуха Заблокированный двигатель Сломанная кулачковая цепь Загрязнение топлива Ограниченная выхлопная система |
| Двигатель не запустится (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается и остается включенным, расшифровка кода ошибки не установлены) | Поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём). | Нет питания на блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) Нет заземления на блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом Короткое замыкание опорного напряжения |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается и остается включенным, или никогда не включается вообще, без набора расшифровка кода ошибки | Выполните поиск и устранение неисправностей цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). | |
| Двигатель не запустится (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены, индикатор иммобилайзера остается включенным или мигает) | Проверьте систему иммобилайзера (см. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ). | |
| Двигатель запускается, но сразу же останавливается (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены, индикатор иммобилайзера остается включенным или мигает) | Проверьте систему иммобилайзера (см. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ). | |
| Запуск двигателя затруднен (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Протестируйте батарею (см. ТЕСТ БАТАРЕИ). Проверьте давление топлива (см. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА). Очистите корпус дросселя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ). | Низкая компрессия Утечки всасываемого воздуха Загрязнение топлива Слабая искра |
| Cold fast idle слишком низкий (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ). Очистите корпус дросселя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ). | Загрязнение топлива |
| Cold fast idle слишком высокий (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ). Выполните обучающую проверку положения дроссельной заслонки (см. ТЕСТИРОВАНИЕ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ). | Утечки всасываемого воздуха |
| Частота вращения на холостом ходу колеблется (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ). Проверьте накопление углерода (см. ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ). Выполните поиск и устранение неисправностей цепи сигнала кондиционер (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ СИГНАЛА кондиционер). | Неправильная регулировка фаз газораспределения или зазора Утечки всасываемого воздуха |
| После прогрева частота вращения на холостом ходу ниже заданной без нагрузки (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните поиск и устранение неисправностей сигнальной цепи FR генератора переменного тока (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ FR ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА). Проверьте накопление углерода (см. ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ). | |
| После прогрева частота вращения на холостом ходу выше заданной без нагрузки (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните поиск и устранение неисправностей сигнальной цепи FR генератора переменного тока (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ FR ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА). Осмотрите датчик APP (см. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА APP). | Утечки всасываемого воздуха |
| Низкое энергопотребление (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Проверьте давление топлива (см. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА). | Низкая компрессия Неправильная синхронизация распределительного вала Неправильный уровень моторного масла Ограничение выпуска |
| Остановка двигателя (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Проверьте давление топлива (см. КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА). Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ). Устраните неисправность сигнальной цепи переключателя положения педали тормоза (см. раздел УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА). | Утечки всасываемого воздуха Неисправные соединения жгута и датчика Загрязнение топлива |
| Трудно заправить (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Проверьте топливную вентиляционную трубку между контейнером EVAP и топливным баком. Проверьте трубку рециркуляции паров топливного бака между топливной трубкой и топливным баком. Замените топливный бак (см. раздел ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА/УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО МАНОМЕТРА). | Неисправность заправочной насадки заправочной станции. |
| Переливы топлива при перегрузке (расшифровка кода ошибки не установлены) | Замените топливный бак (см. раздел ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА/УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО МАНОМЕТРА). | Неисправность заправочной насадки заправочной станции. |
| Предупреждающее сообщение о топливной пробке остается включенным (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Устраните неисправности системы предупреждающих сообщений о топливных колпачках (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ СООБЩЕНИЙ О ТОПЛИВНЫХ КОЛПАЧКАХ). | |
| HDS не взаимодействует с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или транспортным средством | Выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём). | Правильное программное обеспечение HDS |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
