Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P1298: ELD Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1298: ELD Circuit High Voltage Acura TSX II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1298: высоковольтная цепь ELD

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №478
Схема №479
Схема №480
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте ELD в DATA LIST с помощью HDS. Указано 0,2 А или меньше? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в ELD и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините разъем ELD 3P.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема ELD 3P и массой корпуса. РАЗЪЕМ ELD 3P Есть ли напряжение батареи? ДА - переход к шагу 7. НЕТ -Проверьте предохранитель № 7 ACG (15 А) в коробке предохранителей/реле водителя под приборной панелью. Если предохранитель исправен, отремонтируйте разомкнутый провод между предохранителем № 7 ACG (15 A) и ELD, затем перейдите к шагу 13.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой 3 разъема ELD 3P и клеммой A24 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). РАЗЪЕМ ELD 3P Есть ли непрерывность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - Выполните ремонт открытого провода между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A24) и ELD, затем перейдите к шагу 13.
  11. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема ELD 3P и массой корпуса. РАЗЪЕМ ELD 3P имеет непрерывность? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - Выполните ремонт открытого провода между ELD и G301 (см. раздел ЛЕВЫЙ ЭЛЕКТРОЖГУТ ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ (ОТВЕТВЛЕНИЕ ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ)), затем перейдите к шагу 13.
  12. Замените ELD (см. раздел ЗАМЕНА ELD).
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  16. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
  17. Проверка ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS Указывается ли P1298 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 18. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.
  18. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
  19. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1298 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в ELD и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. раздел Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.

Другие статьи — Система PGM-FI (4-CYL)