DTC P0325: Knock Sensor Circuit Malfunction Acura TSX II

Расшифровка кода ошибки P0325: Неисправность цепи датчика детонации

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000-4000 об/мин не менее 10 секунд.
5. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0325 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике детонации и блок управления силовым агрегатом (PCM).
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Перейдите к строке SCS с HDS.
8. Отсоедините электрический поджгут датчика детонации (C104 жгута проводов двигателя) 1P разъема.
9. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
10. Проверьте целостность соединения между контактным C47 разъема СПМ и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (C47) и электрическим поджгутом датчика детонации, затем перейдите к шагу 20. НЕТ - переход к шагу 11.
11. Соедините перемычкой жгут проводов двигателя C104 клеммой соединителя 1P с массой кузова.
12. Проверьте целостность соединения между контактным C47 разъема СПМ и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - Выполните ремонт провода между блок управления силовым агрегатом (PCM) (C47) и электрическим поджгутом датчика детонации, затем перейдите к шагу 20.
13. Снимите провод перемычки с жгута проводов двигателя.
14. Снимите впускной коллектор (см. ДЕМОНТАЖ) и основание инжектора (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ОСНОВАНИЯ ИНЖЕКТОРА).
15. Отсоедините 1P разъем датчика детонации.
16. Проверьте целостность соединения между датчиком детонации 1P клеммой разъема и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в электрическом поджгуте датчика детонации, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - переход к шагу 17.
17. Проверьте наличие открытого электрического поджгута датчика детонации. Жгут в порядке? ДА - переход к шагу 18. НЕТ - Восстановите открытое состояние электрического поджгута датчика детонации, затем перейдите к шагу 19.
18. Замените датчик детонации (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ).
19. Установить основание инжектора (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ОСНОВАНИЯ ИНЖЕКТОРА) и впускной коллектор (см. УСТАНОВКА).
20. Снова подключите все разъемы.
21. Включите выключатель зажигания (II).
22. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
23. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
24. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000-4000 об/мин не менее 10 секунд.
25. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0325 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике детонации и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 27. НЕТ - переход к шагу 26.
26. Контролируйте СТАТУС БД для P0325 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадок завершено. Если на шаге 25 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на датчике детонации и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 24.
27. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 29993318382011012900000))
28. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
29. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000-4000 об/мин не менее 10 секунд.
30. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0325 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике детонации и блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 28. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 31.
31. Контролируйте СТАТУС БД для P0325 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если на шаге 30 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на датчике детонации и модуле блок управления силовым агрегатом. Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 28. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 28.