Испытание двигателя
| Внимание | Немедленно отключить один тест, когда двигатель перестанет работать. |
|---|
Испытание двигателя окна водителя
Снять дверную панель. Отсоединить разъем от двигателя. С помощью плавкого провода-перемычки подключить напряжение аккумулятора к клемме № 1. Соединить клемму № 2 с землей. (Схема №1) Двигатель должен работать в направлении «вверх». Транспонирование проводов перемычек. Двигатель должен работать в направлении «вниз». Заменить двигатель, если он не работает плавно в обоих направлениях.
Схема №1
Испытание двигателя пассажирского окна
Снять дверную панель. Отсоединить разъем от двигателя. С помощью провода-перемычки с предохранителем подключить клемму № 2 к напряжению аккумулятора. Соединить клемму № 1 с землей. (Схема №2) Двигатель должен работать в направлении «вверх». Транспонирование проводов перемычек. Двигатель должен работать в направлении «вниз». повторное испытание. Заменить двигатель, если он не работает в обоих направлениях.
Схема №2
Испытание реле стеклоподъемника
Снять реле стеклоподъемника с подкапотного предохранителя/коробки реле. Проверить целостность соединения между клеммами «A» и «B». Преемственность не должна существовать. С помощью проводов-перемычек подключить клеммы «С» и «Д» к напряжению батареи и земле. (Схема №3) Если между клеммами «A» и «B» нет непрерывности, заменить реле.
Схема №3
Тест пульсатора (двигатель окна водителя)
ПримечаниеПульсатор является составной частью узла двигателя окна водителя. Если пульсатор неисправен, заменить двигатель в сборе.
Подсоединить контрольные выводы аналогового омметра к клеммам № 3 и № 4 разъема двигателя. С помощью проводов-перемычек соединить клеммы № 1 и № 2 с напряжением батареи и землей. (Схема №1) Если игла омметра не поворачивается взад и вперед во время работы двигателя, заменить двигатель.
Как проверить входы переключателей
Выключить зажигание, снять панель водительской двери. Отсоединить разъемы от главного коммутатора. С помощью модуля DVOM выполнить тесты входных сигналов коммутатора в (Схема №4). Если все результаты входного теста в порядке, проверить разъем и клеммы на предмет повреждений и правильной посадки. Если разъем в порядке, а стеклоподъемники все еще неисправны, заменить главный выключатель.
Схема №4
Испытание переключателя окна пассажира
Отсоединить разъем от выключателя. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКОН в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверить целостность цепи между указанными клеммами выключателя с выключателем в каждом положении. Если непрерывность не соответствует указанной, заменить переключатель. См. таблицу ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ. Также (Схема №5)
| Положение переключателя | Непрерывность |
|---|---|
| Прочь | «A» - «B»; «C» - «E» |
| Вверх | «A» - «B»; «C» - «E» |
| Вниз | «Б» - «Г»; «C» - «E» |
ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
Схема №5
Поиск неисправностей электростеклоподъёмников: диагностики
ПримечаниеУбедиться, что все клеммы компонентов и соединения массы чистые и герметичные. Проверить возможные неисправности в указанном порядке. При необходимости отремонтируйте или заменить компоненты и цепи. Некоторым проводам присвоен надстрочный индекс, чтобы отличать их от других проводов того же цвета. Например, желтый/зеленый (1) провод отличается от желтого/зеленого (2) провода.