Новые регистрационные документы автомобиля, начиная с 01.10.2005 г.
Реализация директивы ЕС 1999/37/EG 'Регистрационные документы автомобиля' в национальном праве и требования по защите данных сделали необходимым введение новых, исключающих возможность подделки регистрационных документов.
Начиная с 01.10.2005г. разрешающими органами при проведении новой регистрации, при смене владельца, при внесении технических изменений и всех других вмешательствах в конструкцию автомобиля выдаются только новые документы.
Новые регистрационные документы состоят из:
- регистрационное свидетельство, часть I, заменяющее документ о допущении ТС к эксплуатации и
- регистрационное свидетельство, часть II, заменяющее ПТС.
Регистрационное свидетельство, часть I (документ о допущении ТС к эксплуатации)
- содержит все технические данные автомобиля, которые должны предоставляться при регистрации автомобиля в Европе, правда, в настоящее время указывается серийно допущенная комбинация 'диск-шина'
- имеет соответствующий техническим данным автомобиля, единый для всей Европы алфавитно-цифровой код для обеспечения беспроблемного преобразования германского регистрационного удостоверения за границей (в пределах Европы) в регистрационный документ, действующий в соответствующей стране
- содержит поле для регистрации временного или окончательного вывода автомобиля из эксплуатации и, соответственно, после временного или окончательного вывода автомобиля из эксплуатации больше не используется
Регистрационное свидетельство, часть II (ПТС)
- содержит указание на то, что владелец свидетельства о регистрации не является владельцем
- ещё содержит нынешнего и, если он был, последнего владельца автомобиля, фактическое число предыдущих владельцев отображается цифрами
- ещё содержит некоторое количество технических данных автомобиля
- больше не служит для регистрации временного вывода автомобиля из эксплуатации. Указываемые в старых документах автомобиля под цифрой 1 марка и тип автомобиля больше не указываются. В новых документах эти данные заменяются едиными для всей Европы классом автомобиля и типом кузова.
Для водителей автомобиля введение новых регистрационных документов не представляет никаких изменений.
Регистрационное свидетельство, часть I (документ о допущении ТС к эксплуатации) должно, как старый документ о допущении ТС к эксплуатации, должен находиться в автомобиле и, по требованию, предъявляться соответствующим лицам.
Разрешение на установку одной из отклоняющихся от разрешения на эксплуатацию автомобиля или разрешения типа автомобиля комбинации 'диск-шина' должно по-прежнему подтверждаться записью в регистрационном свидетельстве, часть I (документ о допущении ТС к эксплуатации), свидетельством об установке, основанное на сертификате соответствия детали или разрешением на эксплуатацию комбинации 'диск-шина'.
Документ COC (сертификат соответствия ЕЭС)
Изготовители транспортных средств обязаны с 01.06.2004г. предоставлять разрешение на эксплуатацию ЕС.
На основании этого разрешения на эксплуатацию ЕС составляется сертификат - так называемый сертификат соответствия (COC (=Certificate of Conformity)).
Этот документ подтверждает, что автомобиль соответствует разрешению на эксплуатацию ЕС (разрешению типа автомобиля ЕС) и, за исключением отдельных случаев, может быть зарегистрирован в каждой стране ЕС.
Выдача документа производится на все автомобили, произведённые в соответствии с разрешением на эксплуатацию ЕС.
На этих автомобилях в области двери водителя, на старых автомобилях в моторном отсеке, размещается табличка ЕС с указанием типа (наклейка чёрного цвета).
Документ COC имеет такую же значимость, как регистрационные свидетельства и поэтому его оригинал может не находиться в автомобиле.
В документ COC внесены номер разрешения типа автомобиля ЕС и подробные технические данные автомобиля, такие, как классификация токсичности ОГ и все допустимые комбинации 'диск-шина'.
Официальные типовые обозначения
Коммерческим автомобилям, допущенным к уличному движению в Германии, для оформления техпаспорта необходимо разрешение на эксплуатацию.
Разрешение на эксплуатацию выдается Федеральным автотранспортным ведомством во Фленсбурге после прохождения типового испытания. Данная методика была действительна до 31.12.1997, в исключительных случаях и позже.
В остальных государствах-членах Европейского союза методика оформления похожего техпаспорта проводилась иначе, чем в Германии. Каждое государство-участник еще до 31.12.1997 имело право оформлять государственное разрешение на эксплуатацию по своей собственной методике.
Начиная с 01.01.1998 все коммерческие автомобили, допущенные к уличному движению на территории ЕС, должны иметь типовое разрешение в соответствии с директивами ЕС . Исключением из этих правил являются автомобили, допускаемые к уличному движению в Германии на основании отдельного разрешения на эксплуатацию в соответствии с § 21 Требований.
Таким образом, для всех автопроизводителей действуют одинаковые требования. Благодаря такому подходу облегчается торговля между государствами, входящими в ЕС.
Официальное типовое обозначение, торговое обозначение
В следующей таблице в колонке тип ЕС перечислены все автомобили VW, уже имеющие типовое разрешение ЕС.
В колонке тип общего разрешения на эксплуатацию перечислены автомобили VW, получившие Разрешение по действовавшей до 31.12.97 методике.
Если в колонке тип Разрешения и тип ЕС имеется запись - это означает, что по данному типу автомобиля существуют как автомобили, допущенные согласно Требованиям, так и согласно директивам ЕС. В таком случае необходимо сначала выяснить, какое именно разрешение имеет данный автомобиль. Для этого существуют две возможности:
1. возможность
В паспорте автомобиля на последней странице находится графа «„Свидетельство владельца Разрешения на эксплуатацию/разрешение на эксплуатацию в ЕЭС“». В данной графе указывается либо номер Разрешения на эксплуатацию, либо номер типового разрешения на эксплуатацию в ЕС, если речь идет об оригинальном паспорте автомобиля. Оригинальный паспорт имеет место, если автомобиль не снимался с учета сроком более, чем на 12 месяцев.
2. возможность
Проверить по табличке с идентификационными данными автомобиля, указан ли здесь номер Разрешения или номер типового разрешения на эксплуатацию в ЕС.
| Официальное типовое обозначение для автомобилей с | Торговое обозначение | |
|---|---|---|
| Тип Разрешения на эксплуатацию | Тип разрешения на эксплуатацию в ЕС | |
| - | 2K | Caddy Life 2004 > легковой автомобиль |
| - | 2KN | Caddy 2004 > грузовой автомобиль |
| - | 9KV | Caddy (Грузопассажирский) |
| 9KVF | - | Caddy (Фургон) |
| 9U | - | Caddy (С бортовой платформой) |
| 70X0A/70X02A | - | Transporter фургон (T4) |
| 70X0B | - | Multivan (T4) |
| 70X02B | 7DW | Camper (T4) |
| - | 7DB | Multivan (T4) |
| 70X0BL | - | Camper (T4) |
| 70X02BL | 7DW | Camper (T4) |
| 70X0BN/70X02BN | - | Скорая помощь (T4) |
| 70X0C | - | Caravelle; грузопассажирский; микроавтобус (T4) |
| 70X02C | 7DB | Caravelle; грузопассажирский; микроавтобус (T4) |
| 70X0D/70X02D | - | С бортовой платформой; двойная кабина; шасси (T4) |
| 70X1A/70X12A | - | Transporter Syncro фургон (T4) |
| 70X1B | - | Multivan Syncro (T4) |
| 70X12B | 7DW | Camper Syncro (T4) |
| - | 7DWA | Дача на колесах (M1) |
| - | 7DWA | Дача на колесах (M1) Syncro |
| - | 7DB | Multivan Syncro (T4) |
| 70X1BL | - | Camper Syncro (T4) |
| 70X12BL | 7DW | Camper Syncro (T4) |
| 70X1BN/70X12BN | - | Скорая помощь Syncro (T4) |
| 70X1C | - | Caravelle Syncro; грузопассажирский; микроавтобус (T4) |
| 70X12C | 7DB | Caravelle Syncro; грузопассажирский; микроавтобус (T4) |
| 70X1D/70X12D | - | С бортовой платформой; сдвоенная кабина; шасси (T4) |
| - | 7DZ | Multivan; Caravelle (с 16-дюймовыми) |
| - | 7DZA | Дача на колесах (M1 с 16-дюймовыми) |
| 7J0 | - | Transporter 2004 > Грузовой автомобиль, платформа; двойная кабина; шасси Transporter 2004 > Грузовой автомобиль, платформа; двойная кабина; шасси, 4Motion |
| - | 7HM | Transporter 2004 > Multivan, Multivan 4Motion, Business, Multivan Beach, Multivan Startline |
| - | 7HMA | Transporter 2004 > California, жилой автомобиль |
| - | 7HC | Transporter 2004 > Transporter легковой автомобиль |
| - | 7HCA | Transporter 2004 > Transporter, легковой, 4Motion |
| 7HK | - | Transporter 2004 > грузовой автомобиль, крытый фургон |
| 7HKX0 | - | Transporter 2004 > грузовой автомобиль, крытый фургон, 4Motion |
| 2DX0AE | - | LT 28/35 фургон, одинарные шины |
| 2DX0FE | - | LT 28/35 с бортовой платформой; двойная кабина; шасси, одинарные шины |
| 2DX0AZ | - | LT 35/46 фургон, сдвоенные шины |
| 2DX0FZ | - | LT 35/46 с бортовой платформой; сдвоенная кабина; шасси, сдвоенные шины |
| - | 2DM | LT 28/35 Kombi, одинарные шины |
| - | 2EC1 | Crafter 2006 > универсал |
| - | 2EC2 | Crafter 2006 > универсал |
| 2EKE1 | - | Crafter 2006 > закрытый фургон |
| 2EKE2 | - | Crafter 2006 > закрытый фургон |
| 2EKZ | - | Crafter 2006 > закрытый фургон |
| 2FJE1 | - | Crafter 2006 > шасси, грузовая платформа |
| 2FJE2 | - | Crafter 2006 > шасси, грузовая платформа |
| 2FJZ | - | Crafter 2006 > шасси, грузовая платформа |