ПримечаниеИнструкция Необходимо учесть, что существует два исполнения поворотного кулака. Одна модель поворотного кулака устанавливается в автомобилях с допустимой полной массой до 3000 кг. Другая модель поворотного кулака устанавливается в автомобилях с допустимой полной массой свыше 3000 кг. Также необходимо учитывать разные моменты затяжки на обоих поворотных кулаках.
- Поворотный кулак на автомобилях до 3000 кг для автомобилей с допустимой полной массой до 3000 кг Следить за соответствием (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) — Поворотный кулак на автомобилях до 3000 кг
- Щиток — Щиток
- Болт Момент затяжки 10 Нм — Болт
- Болт Момент затяжки 15 Нм — Болт
- Тормозной диск применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) — Тормозной диск
- 12-гранная гайка заменять после каждого снятия Момент предварительной затяжки 200 Нм, затем ослабить на 180° Окончательный момент затяжки 200 Нм — 12-гранная гайка
- Подшипниковый узел снятие и установка — Подшипниковый узел
- Поворотный кулак на автомобилях свыше 3000 кг Общий вес, допустимый для автомобилей свыше 3000 кг применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) — Поворотный кулак на автомобилях свыше 3000 кг
- Гайка заменять после каждого снятия — Гайка
- Болт заменять после каждого снятия затянуть моментом 150 Нм и довернуть на 90° — Болт
- Гайка заменять после каждого снятия затянуть моментом 60 Нм и довернуть на 90° — Гайка
- Приводной вал ремонт применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) — Приводной вал
- Гайка заменять после каждого снятия — Гайка
- Амортизационная стойка детали и узлы применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) — Амортизационная стойка
- Болт заменять после каждого снятия затяжка: сначала затянуть оба болта моментом 50 Нм окончательно затянуть оба болта моментом 75 Нм и довернуть их на 180° — Болт
- Болт Момент затяжки 8 Нм — Болт
- Датчик частоты вращения колеса — Датчик частоты вращения колеса
- Наконечник рулевой тяги — Наконечник рулевой тяги
Снятие и установка подшипникового узла ступицы
Внимание! Опасность несчастного случая из-за падения деталей Падающие детали могут причинить травмы. В течение всего рабочего процесса под корпусом колесного подшипника должен стоять подъёмник для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A).
Инструменты
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Подъёмник двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A)
- Гидроцилиндр (VAS 6178)
- Зажимное приспособление (V.A.G 1389/1)
- Выталкиватель (T10103) и адаптер выталкивателя (T10103/2)
- Приспособление (T10205)
- Съемник шаровых шарниров (T40010)
- Манометр с трубопроводом (VAS 6179/1)
Снятие
- Ослабить 12-гранную гайку на ступице колеса.
Внимание! Повреждения автомобиля После ослабления болта подшипник ступицы может быть повреждён под действием веса автомобиля. Не ослаблять болт, пока автомобиль стоит на колёсах.
- Снять переднее колесо.
- Снять тормозной суппорт вместе со щитом и подвязать его проволокой к кузову (см. Группа ремонта46 Ремонт передних тормозов; ремонт передних тормозов, ходовая часть с 16" и 17" колесными дисками, дисковый тормозной механизм с плавающей скобой FN3).
- Снять тормозной диск (см. Группа ремонта46 Ремонт передних тормозов; Ремонт передних тормозов, ходовая часть с 16" и 17" колесными дисками, дисковый тормозной механизм с плавающей скобой FN3).
- Снять датчик частоты вращения системы ABS (см. Группа ремонта45 Компоненты системы ABS на передней и задней оси; Снятие и установка датчика частоты вращения на передней оси).
- Отвинтить рычаг подвески от шарнира.
- Рычаг подвески при помощи съёмника (T40010) отжать с шарнира.
- Выпрессовать приводной вал при помощи выталкивателя (T 10103) и адаптера (T 10103/2) из ступицы.
- Закрепить вал на кузове.
- Для стабилизации поворотного кулака вставить рычаг подвески обратно в шарнир и крепко затянуть гайку шарнира.
- Отцентрировать захваты (T10205/12)[3] за ступицей колеса [1] при помощи колёсных болтов [2].
ПримечаниеИнструкция Болты крепления колеса [2] не должны выступать на задней стороне захватов (T10205/12)[3].
- Установить подъёмник для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A) под корпус подшипника ступицы.
- Установить инструмент, как показано на рисунке.
- Выпрессовать ступицу колеса с подшипником из поворотного кулака, при этом крепко удерживать приспособление.
ПримечаниеИнструкция При установке колокола (T10205/2)[1] следить за тем, чтобы колёсные болты [стрелки] стояли в указанной позиции.
Установка
- Удалить загрязнения и смазать отверстие [стрелки]молибденовой смазкой (Molykote) (G 052 723 A2) по всей поверхности.
- Отцентрировать захваты (T10205/11)[3] при помощи колёсных болтов [2]»с обратной стороны« фланца ступицы [1].
ПримечаниеИнструкция Колёсные болты [3] не должны выступать на задней стороне узла ступицы [3]. Захваты (T10205/11) должны предотвратить смещение стопорного кольца с колёсного подшипника во время напрессовки.
- Установить узел ступицы с колёсным подшипником при помощи инструментов на корпус подшипника, как показано на рисунке.
- Подсоединить манометр с соединительным проводом (VAS 6179/1) между гидравлическим цилиндром (VAS 6178) и гидравлической магистралью зажимного приспособления (V.A.G 1389/1).
Значения давления, указанные ниже, относятся только к гидроцилиндру (VAS 6178).
Перед самым завершением процесса напрессовки манометр должен показывать давление от 90 до 140 бар.
Максимальное давление запрессовки не должно превышать 310 бар.
- Запрессовать колёсный подшипник/узел ступицы до слышимого защёлкивания стопорного кольца.
Следить, чтобы подшипник в ходе запрессовки не перекашивался.
- Установить приводной вал .
- Установить датчик частоты вращения колеса для ABS (см. Группа ремонта45 Компоненты ABS на передней и задней осях; Снятие и установка датчиков частоты вращения на передней оси).
- Установить тормозной диск (см. Группа ремонта46 Ремонт передних тормозов; Ремонт передних тормозов, ходовая часть с 16" и 17" колёсами, дисковый тормозной механизм с плавающим суппортом FN3).
- Установить тормозной суппорт в сборе на тормозной щит (см. Группа ремонта46 Ремонт передних тормозов; Ремонт передних тормозов, ходовая часть с 16" и 17" колёсами, дисковый тормозной механизм с плавающим суппортом FN3).
- Установить колесо и затянуть его крепление .