Детали и узлы регулятора тормозного давления
Стрелка A указывает направление движения автомобиля
- Кронштейн — Кронштейн
- Винт, 20 Нм — Винт, 20 Нм
- Поперечина — Поперечина
- Регулятор тормозного давления снятие и установка проверка регулировка — Регулятор тормозного давления
- Винт, 20 Нм — Винт, 20 Нм
- Болт, 20 Нм — Болт, 20 Нм
- Пружина — Пружина
- Гнездо пружины — Гнездо
- Гайка — Гайка
- Левый треугольный рычаг — Левый треугольный рычаг
- Винт, 40 Нм — Винт, 40 Нм
- Пружинная скоба — Пружинная скоба
- Правый треугольный рычаг — Правый треугольный рычаг
Снятие и установка регулятора тормозного давления
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Распорка (V.A.G 1869/2)
Снятие
- Установить распорку (V.A.G 1869/2).
- Отвинтить тормозные трубопроводы [1] от регулятора тормозного давления [4].
- Снять болт [2].
- Выкрутить болт [3] и снять регулятор тормозного давления [4].
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
- Установить регулятор тормозного давления таким образом, чтобы направляющий выступ зафиксировался в кронштейне.
Только так можно обеспечить правильность установки регулятора тормозного давления на кронштейне.
- Настроить регулятор тормозного давления
| Момент затяжки | |
|---|---|
| Регулятор тормозного давления к кронштейну | 20 Нм |
| Рычаг регулятора тормозного давления к пружине | 20 Нм |
| Тормозные трубопроводы к регулятору тормозного давления | 14 Нм |
Настройка регулятора тормозного давления
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для проверки тормозной системы (V.A.G 1310 A)
- Автомобильные весы; если в вашем сервисном цехе отсутствуют автомобильные весы, то необходимо обратиться в сервисный центр, занимающийся ремонтом грузовиков, или в организацию по проверке автотранспорта (TUEV, DEKRA, FSP, GTUE и т.д.)
- Проверить тормозную систему, её работоспособность и герметичность (гидравлический блок, тормозные шланги, тормозные трубопроводы и тормозные суппорты).
- С помощью автомобильных весов определить нагрузку от задних колес автомобиля.
Допустимая разница между колесами составляет ± 10 кг.
Если она превышает ± 10 кг, откорректировать загрузку мешками с песком.
- Установить автомобиль на подъемник с платформами, например, подъемник стенда для регулировки углов установки колес
ПримечаниеИнструкция После поднятия автомобиля не изменять загрузку автомобиля. Не разгружать и не загружать его, не высаживать/усаживать пассажиров.
Проверка тормозного давления
ПримечаниеИнструкция Тормозное давление необходимо измерять только у стоящего на колесах автомобиля.
- Подсоединить устройство (V.A.G 1310 A) к переднему левому и заднему левому суппортам.
- Удалить воздух из трубопроводов обоих манометров.
- Нажать на педаль тормоза с такой силой, чтобы входное давление на передней оси соответствовало значению из таблицы .
- Удерживая входное давление, считать выходное давление на задней оси и сравнить его величину с номинальным значением из таблицы .
- При сравнении убедиться, что измеренные значения давления соответствуют определенным ранее значениям нагрузки на заднюю ось .
Если измеренное значение давления не равно номинальному, настроить регулятор тормозного давления .
Если измеренное значение давления равно номинальному, отсоединить устройство (V.A.G 1310 A) и прокачать систему .
Настройка регулятора тормозного давления
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Проверить регулятор тормозного давления .
- Отпустить педаль тормоза.
- Если устройство (V.A.G 1310 A) еще не подсоединено, присоединить его к переднему левому и заднему левому суппортам.
- Ослабить болт [стрелка] на рычаге [1].
Если проверка выявила повышенное выходное давление, то рычаг [1] необходимо сдвинуть вниз (от днища автомобиля). При этом выходное тормозное давление должно уменьшиться.
Если проверка выявила пониженное выходное давление, то рычаг [1] необходимо сдвинуть вверх (к днищу автомобиля). При этом выходное тормозное давление должно увеличиться.
- Затянуть болт [стрелка] на рычаге [1].
- Нажать на педаль тормоза с такой силой, чтобы входное давление на передней оси соответствовало значению из таблицы Символ, определяющий позицию иллюстрации.
- Удерживая входное давление, считать выходное давление на задней оси и сравнить его величину с номинальным значением из таблицы Символ, определяющий позицию иллюстрации.
- При сравнении убедиться, что измеренные значения давления соответствуют определенным ранее значениям нагрузки на заднюю ось Символ, определяющий позицию иллюстрации.
Настроечная таблица для регулятора тормозного давления
ПримечаниеИнструкция Эта таблица есть также на табличке, расположенной на стойке B автомобиля.
| Нагрузка на заднюю ось, кг | Входное давление, бар | Выходное давление, бар |
|---|---|---|
| 500 | 50 | 23 - 25 |
| 600 | 50 | 23 - 25 |
| 650 | 50 | 23 - 25 |
| 700 | 50 | 23 - 27 |
| 750 | 50 | 25 - 30 |
| 800 | 50 | 26 - 33 |
| 900 | 50 | 32 - 41 |
| 1000 | 100 | 56 - 65 |
| 1100 | 100 | 60 - 70 |
| 1200 | 100 | 64 - 75 |
| 1300 | 100 | 68 - 80 |
| 1400 | 100 | 72 - 85 |
| 1500 | 120 | 83 - 98 |
| 1600 | 120 | 86 - 102 |
| 1700 | 120 | 89 - 106 |
Если после регулировки измеренное значение давления не равно номинальному, продолжать повторить регулировку.
Если выходное значение давления не поддается регулировке или входное значение отличается от предписанного, заменить регулятор тормозного давления .
- Если измеренное значение давления равно номинальному, отсоединить устройство (V.A.G 1310 A) и прокачать систему .
| Момент затяжки | |
|---|---|
| Рычаг регулятора тормозного давления к пружине | 20 Нм |