Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Transporter/Volkswagen Transporter T5 (2003-2009)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Насос усилителя рулевого управления, 4- и 6-цил. бензиновый…
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Насос усилителя рулевого управления, 4- и 6-цил. бензиновый двигатель Volkswagen Transporter T5

Ходовая часть 5 иллюстраций ~3 мин чтения

ПримечаниеИнструкция При падении уровня масла в компенсационном бачке необходимо обязательно проверить герметичность системы рулевого управления. При утечках в местах присоединения трубопроводов проверить сначала герметичность трубопроводов/штуцеров трубопроводов, при необходимости подтянуть крепеж и обтереть насухо. Насосы поставляются без масла. Поэтому перед установкой их необходимо заправить маслом (G 002 000) и провернуть вручную. В противном случае возможно появление посторонних шумов или повреждение насоса в движении. Тип масла: масло (G 002 000) Заправочный объем системы: 0,7 ... 0,9 л

Насос гидроусилителя не подлежит ремонту. При неисправностях следует установить их причину, выполнив проверку рабочего давления и герметичности . В случае обнаружения неисправности насоса гидроусилителя его необходимо заменить.

Проверка рабочего давления насоса усилителя рулевого управления

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зажим для шланга (3094)
  • Устройство для проверки усилителя рулевого управления (V.A.G 1402)
  • Переходник (V.A.G 1402/2)
  • Переходник (V.A.G 1402/3)
  • Шланг из набора (V.A.G 1402/6)
  1. При наличии, снять шумоизолирующий поддон. (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Детали и узлы шумоизолирующего кожуха).
  1. Пережать всасывающий шланг на роторном насосе при помощи шлангового зажима (3094).
  2. Снять напорную магистраль с роторного насоса.
  3. Установить специальные инструменты, как показано на рисунке.

ПримечаниеИнструкция Установить на роторном насосе адаптер (V.A.G 1402/3)[3] с двумя уплотнительными кольцами.

  1. Снять шланговый зажим (3094) с всасывающей магистрали.

Следить за тем, чтобы ручка на приборе для проверки усилителя рулевого управления (V.A.G 1402) находилась в положении [2].

  1. При необходимости, долить до необходимого уровня масло в масляный бачок
  2. Запустить двигатель.
  3. Повернуть рулевое колесо 10 раз в обе стороны до упора.
  4. Проверить рабочее давление.

Условия проведения проверки:

  • система герметична
  • Шланги/трубопроводы не должны иметь перегибов и пережатий
  1. На холостом ходу двигателя установить запорный клапан в положение [1] (не дольше 5 секунд) и считать давление на приборе для проверки усилителя рулевого управления (V.A.G 1402).

ПримечаниеИнструкция Необходимо следить за тем, чтобы запорный клапан находился в положении закрытия [1] не дольше 5 секунд, чтобы избежать повреждения роторного насоса.

Надлежащий диапазон величины рабочего давления:

Если заданное значение не достигается, заменить роторный насос

  1. Снять манометр и адаптеры.
  2. Прокачать систему рулевого управления .
  3. Проверить уровень масла в гидросистеме, при необходимости, долить масло
  4. Проверить систему рулевого управления на герметичность
Детали и узлы насоса усилителя рулевого управления, 4- и 6-цил. бензиновый двигатель
  • Пустотелый болт 35 Нм — Пустотелый болт
  • Уплотнительное кольцо заменять после каждого снятия — Уплотнительное кольцо
  • Напорный трубопровод — Напорный трубопровод
  • Трубопровод подачи масла — Трубопровод подачи масла
  • Хомут — Хомут
  • Насос гидроусилителя применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) — Насос гидроусилителя
  • Шкив — Шкив
  • Болт 25 Нм — Болт
  • Болт 25 Нм — Болт
  • Кронштейн — Кронштейн
Снятие и установка насоса усилителя рулевого управления

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зажимы для шлангов Ø до 25 мм (3094)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
  1. Пережать трубопровод подачи масла возле компенсационного бачка с помощью зажима для шлангов Ø до 25 мм (3094).
  2. Ослабить поликлиновой ремень (см. Группа ремонта27 Генератор C; Снятие и установка генератора С).
  3. Пережать трубопровод подачи масла возле насоса с помощью зажима для шлангов Ø до 25 мм (3094).
  4. Снять трубопровод подачи масла.
  5. Открутить напорный трубопровод.
  6. Поставить ёмкость для улавливания вытекающего масла.
  7. Открутить болты крепления и снять насос гидроусилителя с кронштейна Поз..
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

  1. Установить насос гидроусилителя на кронштейн и затянуть болты крепления Поз..
  2. Установить напорный трубопровод с новыми уплотнительными кольцами Поз..
  3. Установить трубопровод подачи масла.
  4. Снять со шлангов зажимы.
  5. Установить и натянуть поликлиновой ремень (см. Группа ремонта27 Генератор C; Снятие и установка генератора С).
  6. Залить масло.
  7. Удалить воздух из системы рулевого управления и проверить ее герметичность .
  8. Проверить уровень масла в гидросистеме усилителя рулевого управления .

Другие статьи — Рулевое управление