Внимание! Сварка или рихтовка несущих или направляющих элементов подвески недопустима. Самостопорящиеся гайки необходимо заменить. Подвергшиеся коррозии болты/винты и гайки всегда подлежат замене.
- Рулевая колонка снятие и установка — Рулевая колонка
- Болт 20 Нм — Болт
- Гайка 20 Нм и дотянуть, повернув на 90° — Гайка
- Защитный чехол устанавливать в надлежащее положение элемент рулевой колонки — Защитный чехол
- Хомут заменять после каждого снятия — Хомут
- Защитный чехол для промежуточного вала рулевого управления устанавливать в надлежащее положение снятие и установка — Защитный чехол
- Рулевой механизм — Рулевой механизм
- Эксцентриковый болт — Эксцентриковый болт
- Промежуточный вал рулевого управления снятие и установка — Промежуточный вал рулевого управления
- Болт 25 Нм — Болт
Снятие и установка рулевой колонки
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Снятие
Рулевые колонки поставляется только в сборе. Ремонт невозможен.
Корпус замка зажигания можно заменить (см. Группа ремонта94 Выключатель зажигания и стартера, личинка замка).
Внимание! Перед выполнением работ с электрооборудованием и снятием рулевого колеса необходимо обеспечить выполнение следующих условий: Необходимо снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи (см. Группа ремонта27 Аккумуляторная батарея; Отсоединение и присоединение клемм аккумуляторной батареи). Колеса должны быть установлены в положении Прямо. Несоблюдение этих условий может привести к отказу системы подушек безопасности в ходе дальнейшей эксплуатации!
- Установить колеса в положение Прямо.
- Рычаг под рулевой колонкой отвести вниз.
- Насколько это возможно, опустить и вытянуть на себя рулевую колонку.
- Снять рулевое колесо (см. Группа ремонта69 Снятие и установка подушки безопасности и рулевого колеса).
- Снять облицовку подрулевых переключателей (см. Группа ремонта68 Накладки, кожухи и декоративные щитки; Снятие и установка облицовки подрулевых переключателей).
- Снять подрулевые переключатели (см. Группа ремонта94 Подрулевые переключатели; Снятие и установка подрулевых переключателей).
- Снять нижнюю облицовку передней панели слева и справа (см. Группа ремонта68 Накладки, кожухи и декоративные щитки; Снятие и установка облицовки рулевой колонки).
- Вывернуть вверх пыльник [1].
- Отвернуть гайку [3], удерживая эксцентриковый болт [2].
- Снять карданный шарнир с промежуточного вала рулевого управления.
- Открутить нижние болты крепления [стрелки] рядом с педалью тормоза [B].
- Отвернуть колпачковую гайку [2] крепления кабеля массы.
- Снять разъем [A] с рулевой колонки.
- Отсоединить разъем [B] и отсоединить зажимы [стрелки] от рулевой колонки.
Автомобили с АКП
- Отсоединить трос блокировки ключа зажигания от корпуса замка зажигания (см. Группа ремонта94 Корпус замка зажигания; Снятие и установка корпуса замка зажигания).
Продолжение описания работ для всех автомобилей
- Выкрутить винты [1] и движением вверх снять рулевую колонку.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:
- Установить рулевую колонку.
ПримечаниеИнструкция Втулка на рулевой колонке должна установиться в соответствующем отверстии кузова.
- Затянуть болты крепления рулевой колонки.
- Установить карданный шарнир на промежуточный вал рулевого управления.
- Установить эксцентриковый болт и гайку.
- Эксцентриковый болт [2]»повернуть до упора« против часовой стрелки [стрелка] и удерживать в этом положении.
- Затянуть гайку [3] динамометрическим ключом.
- Установить на прежнее место пыльник [1].
- Установить подрулевые переключатели (см. Группа ремонта94 Подрулевые переключатели; Снятие и установка подрулевых переключателей).
- Установить рулевое колесо и подушку безопасности (см. Группа ремонта69 Снятие и установка подушки безопасности и рулевого колеса).
После установки необходимо сделать пробную поездку для проверки положения рулевого колеса.
- Выполнить базовую установку датчика угла поворота (G85) с помощью тестера (VAS 5051 A).
Снятие и установка промежуточного вала рулевого управления
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Клещи для обжима хомутов рулевых механизмов Phaeton (VAS 6199)
Снятие
- Установить колёса в положение 'прямо'.
- Натянуть защитный чехол [1] по направлению вверх.
- Выкрутить гайку [3], удерживая при этом эксцентриковый болт [2] в [направлении стрелки].
- Извлечь эксцентриковый болт [2] из карданного шарнира.
- Откинуть карданный шарнир с промежуточного вала назад.
- Напольное покрытие под педальным узлом стянуть по направлению к сиденью водителя.
Станут доступны три болта крепления Поз..
- Выкрутить три болта.
- Поднять автомобиль.
- Снять переднее левое колесо.
- При наличии снять кожух [1] в области подкрылка.
- Удалить зажимной хомут чехла [1].
- Сдвинуть чехол [1] вверх и зафиксировать его от падения при помощи, например, »6 мм «ключа с внутренним шестигранником[A].
- Выкрутить гайку [3], удерживая при этом эксцентриковый болт [2] в [направлении стрелки].
- Извлечь эксцентриковый болт [2] из карданного шарнира.
- Откинуть карданный шарнир с промежуточного вала назад.
- Извлечь промежуточный вал.
Установка
- Снова установить промежуточный вал.
- Установить карданный шарнир промежуточного вала на шестерне.
- Закрепить эксцентриковый болт [2] при помощи гайки [3].
- Закрутить крепёжные болты Поз. и затянуть их моментом 25 Нм.
ПримечаниеИнструкция Проследить за тем, чтобы направляющие кожуха промежуточного вала сидели точно в отверстиях кузова.
- Установить карданный шарнир на шестерню и затянуть его.
- Для этого повернуть эксцентирковый болт [2]»до упора« влево [стрелка] и удерживать эксцентриковый болт в этой позиции.
- Затянуть гайку [3] моментом 20 Нм. Затем довернуть её на 90°.
- Сдвинуть чехол [1] с хомутом [2] до упора на рулевой механизм [3].
Проверить, чтобы метка [стрелка A] на чехле и метка [стрелка B] на рулевом механизме находились на одной линии.
На автомобилях с левосторонним расположением рулевого управления метка "LHD" на пыльнике [стрелка A] должна находиться на одной линии с меткой на рулевом механизме [стрелка B] .
На автомобилях с правосторонним расположением рулевого управления метка "RHD" на пыльнике [стрелка A] должна находиться на одной линии с меткой на рулевом механизме [стрелка B].
- Закрепить зажимной хомут [2] чехла [1] на рулевом механизме [3].
- При наличии установить кожух [1] в области подкрылка.
- Установить переднее левое колесо.
- Установить карданный шарнир рулевой колонки на промежуточном валу.
- Для этого повернуть эксцентирковый болт [2]»до упора« влево [стрелка] и удерживать эксцентриковый болт в этой позиции.
- Затянуть гайку [3] моментом 20 Нм и довернуть её на 90°.
- Снова должным образом установить чехол [1].
- Уложить напольное покрытие.
ПримечаниеИнструкция После установки промежуточного вала, во время пробной поездки, убедиться в правильности положения рулевого колеса.
- Выполнить базовую установку датчика угла поворота рулевого колеса (G85) с помощью тестера (VAS 5051 A).
Снятие и установка пыльника промежуточного вала рулевого управления
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клещи для обжима хомутов рулевых механизмов Phaeton (VAS 6199)
Снятие
- Установить колёса в положение 'прямо'.
- Снять переднее левое колесо.
- При наличии снять кожух [1] в области подкрылка.
- Удалить оба зажимных хомута на чехле.
- Сдвинуть чехол [1] вверх и зафиксировать его от падения при помощи, например, »6 мм «ключа с внутренним шестигранником[A].
- Выкрутить гайку [3], удерживая при этом эксцентриковый болт [2] в [направлении стрелки].
- Извлечь эксцентриковый болт [2] из карданного шарнира.
- Откинуть карданный шарнир с промежуточного вала назад.
- Стянуть чехол [1] с промежуточного вала вниз.
Установка
- Выравнять выемки чехла [стрелки A] по отношению к фиксаторам промежуточного вала [стрелки B].
- Осторожно сдвинуть чехол [3] с верхним хомутом [2] до упора на промежуточный вал [1].
ПримечаниеИнструкция Следить за тем, чтобы фиксаторы [стрелка B] промежуточного вала [1] правильно зафиксировались в выемках чехла [стрелки A].
- Закрепить чехол [3] с помощью хомута [2] на корпусе промежуточного вала [1].
- Установить карданный шарнир на шестерню и затянуть его.
- Для этого повернуть эксцентирковый болт [2]»до упора« влево [стрелка] и удерживать эксцентриковый болт в этой позиции.
- Затянуть гайку [3] моментом 20 Нм и довернуть её на 90°.
- Сдвинуть чехол [1] с хомутом [2] до упора на рулевой механизм [3].
Проверить, чтобы метка [стрелка A] на чехле и метка [стрелка B] на рулевом механизме находились на одной линии.
На автомобилях с расположением руля слева метка 'LHD' на чехле [стрелка A] должна находиться на одной линии с меткой на рулевом механизме [стрелка B].
На автомобилях с расположением руля справа метка 'RHD' на чехле [стрелка A] должна находиться на одной линии с меткой на рулевом механизме [стрелка B].
- Закрепить чехол [1] при помощи зажимного хомута [2] на рулевом механизме [3].
- При наличии установить кожух [1] в области подкрылка.
- Установить переднее левое колесо.