Ремонт передних тормозов, плавающий суппорт FN 3
- При проведении ремонтных работ установить все детали из ремонтного комплекта.
- Для очистки тормозов использовать только спирт.
- На тормозные цилиндры, поршни и уплотнения нанести тонкий слой пасты (G 052 150 A2).
Снятие и установка поршня переднего тормозного суппорта, колесные диски 16”, плавающий суппорт FN 3
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клин (3409)
- Приспособление для вдавливания поршня тормозного цилиндра (T10145)
- Приспособление для напрессовки уплотнительных манжет (T10146/1)
Снятие
- Выдавить поршень из тормозного суппорта сжатым воздухом.
Для предотвращения повреждений поршня установить деревянный упор.
- Поддеть и снять уплотнительную манжету тормозного суппорта, например, при помощи клина (3409).
- Извлечь уплотнительное кольцо с помощью клина (3409).
При снятии не повредить поверхность цилиндра.
Установка
- Поверхность поршня и уплотнительного кольца очищать только при помощи спирта, после очистки дать просохнуть.
- Перед установкой на поршень и уплотнительное кольцо нанести тонкий слой пасты (G 052 150 A2).
- Вставить уплотнительное кольцо в цилиндр.
- Надеть уплотнительную манжету [A] на приспособление (T10146/1)[1].
- Запрессовать уплотнительную манжету надетую на приспособление (T10146/1)[1] при помощи приспособления (T10145)[2] таким образом, чтобы она прилегала к корпусу суппорта по всей окружности.
Проверить надежность посадки уплотнительной манжеты:
- Она не должна сниматься с суппорта усилием руки.
- Вставить поршень в уплотнительную манжету и зафиксировать его положение, например с помощью клина (3409)[2].
Для предотвращения повреждения уплотнительной манжеты при установке необходимо следить за тем, чтобы поршень не был перекошен.
- При помощи сжатого воздуха (максимальное давление 3 бар) [1] вытолкнуть наружную часть кромки уплотнительной манжеты. Наружная часть кромки уплотнительной манжеты при этом окажется снаружи поршня.
- Вдавить поршень в суппорт при помощи приспособления (T10145)[1].
Наружная кромка уплотнительной манжеты попадет при этом в канавку поршня.