Система управления двигателем и тестирование компонентов - 4-цилиндровый: Обзор Toyota Tacoma I рестайлинг

Сопротивление и работа топливного насоса (Camry)

1. Производитель перечисляет проверку сопротивления топливного насоса и работу с топливным насосом, снятым с топливного бака и монтажного кронштейна топливного насоса. Для демонтажа топливного насоса из топливного бака, а также монтажный кронштейн топливного насоса см. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " в статье ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ - 4-ЦИЛИНДР.
2. Чтобы проверить сопротивление топливного насоса, с помощью омметра проверить сопротивление между электрическими клеммами на топливном насосе. (Таблица 113) Заменить топливный насос, если сопротивление не превышает 20-3,00 Ом при 20°C. См. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в статье ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ - 4 ЦИЛИНДРА.
3. Для проверки работы топливного насоса приложите напряжение аккумуляторной батареи и заземлите клеммы (+) и (-) на топливном насосе. (Приложение 113) ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикладывать к топливному насосу напряжение аккумуляторных батарей более 10 секунд. Если топливный насос не работает, заменить топливный насос. См. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ изделия ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ - 4-ЦИЛИНДР.

Сопротивление топливного насоса и работа (Camry Solara, Celica, Corolla, ECHO, Highlander, MR2, Prius, RAV4 и Tacoma

1. На Camry Solara, Celica, Corolla, ECHO и Prius снять подушку заднего сиденья, накладку на панели пола и оставшиеся необходимые крышки для доступа к электрическому разъему топливного насоса.
2. На Highlander снять задние сиденья со стороны водителя и пассажира и крышку на панели пола для доступа к электрическому разъему для топливного насоса.
3. На MR2 снять крышки багажного отделения, четвертные накладки, нижние накладки и коробки багажного отсека за сиденьями водителя и пассажира, а также крышку на панели пола для доступа к электрическому разъему топливного насоса. (Таблица 123) Дополнительную информацию о снятии компонентов багажного пространства см. в разделе " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС " раздела ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ, КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ И УСТАНОВКЕ - статья 4-ЦИЛИНДР.
4. На RAV4 снять заднее сиденье со стороны водителя и накладку на панели пола для доступа к электрическому разъему топливного насоса.
5. На Tacoma может потребоваться опустить топливный бак для доступа к электрическому разъему топливного насоса.
6. На всех моделях отсоединить электрический разъем для топливного насоса. Это электрический разъем для топливного насоса и узла отправки топливомера и расположен сверху топливного бака, рядом с топливным насосом.
7. Для проверки сопротивления топливного насоса, используя омметр, проверить сопротивление между указанными клеммами на электросоединителе топливного насоса или топливном насосе. (Вкл 114) - (Выкл 122).заменить топливный насос при сопротивлении не более 20-3,00 Ом при 20°C.на " Приусе " может потребоваться замена топливного насоса и топливного бака в сборе. Наличие деталей смотрите в разделе " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ПОД ТОПЛИВНЫМИ СИСТЕМАМИ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ, КАПИТАЛЬНОМ МОНТ4.
8. Для проверки работы топливного насоса приложите напряжение аккумуляторной батареи и выполнить масса (+) и (-) клемм на электрическом разъеме или топливном насосе. (Выпуск 114) - (выпуск 122).НЕ прикладывайте к топливному насосу напряжение аккумуляторных батарей более 10 секунд. При неисправности топливного насоса заменить топливный насос и / или свинцовый провод (если он оборудован). На " Приусе " может потребоваться замена топливного насоса и топливного бака в сборе. Обратитесь в отдел по деталям за наличием деталей см.

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

1. Чтобы проверить работу топливной форсунки, с помощью стетоскопа прослушайте звук щелчка на каждой форсунке или почувствуйте работу топливного инжектора при проворачивании двигателя или при работающем двигателе. Если работы не существует, проверить наличие ослабленного соединения на электрическом разъеме для топливных форсунок. В случае исправности электрического разъема для топливных инжекторов переходите к следующему шагу.
2. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить электрический разъем топливного инжектора. С помощью омметра проверить сопротивление между электрическими клеммами на топливном инжекторе. Заменить топливный инжектор, если сопротивление не соответствует техническим требованиям. См. Таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ". См. раздел " ТОПЛИВНЫЕ РЕЙКИ И ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА " в статье " Топливные системы при демонтаже, капитальном ремонте и монтаже - 4 цилиндра ".
3. Если топливная форсунка работает и сопротивление топливного инжектора соответствует техническим требованиям, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление топливной форсунки находится в пределах технических требований, но топливный инжектор не работает, проверить электрическую цепь с топливным инжектором. См. Статью " электросхемы ". При наличии проблемы в топливном инжекторе или электрической цепи и пропуске зажигания расшифровка кодов ошибок может быть сохранен в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующей программе диагностики изделия. (/toyota/tacoma/i-2000-2004/remont/elektroskhemy-upravlenie-dvigatelem/#elektroskhemy)
4. Чтобы проверить объем топливной форсунки, снять топливную форсунку. См. " ТОПЛИВНЫЕ РЕЙКИ И ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА " в разделе " Топливные системы " в статье ДЕМОНТАЖ, капитальный ремонт и установка - 4 цилиндра.
5. Снять хомут топливной трубы с конца топливопровода на штуцере топливного трубопровода, если это не было сделано ранее. (Рисунок 124) Убедиться в чистоте зоны вокруг топливного трубопровода и отсоединить фитинг.
6. Нажать на обе лапки и потянуть топливную трубу с отсоединительным патрубком от штуцера топливного трубопровода. (Рисунок 124) Соблюдать осторожность при отсоединении топливного трубопровода, так как в топливной системе все еще может оставаться некоторое остаточное давление топлива.
7. Приобретите топливный трубопровод (деталь № 23901-28130) из отдела деталей и снять штуцер топливного трубопровода с конца НОВОГО топливного трубопровода.
8. Установить штуцер топливопровода на фитинг топливного трубопровода. (Рисунок 126) Убедиться, что штуцер топливного трубопровода надежно закреплен на фитинге топливного трубопровода и полностью посажен.
9. Подсоединить к штуцеру топливного трубопровода нагнетательный шланг от измерительного комплекта топливной форсунки (SST 09268-41047), проверить наличие уплотнительного кольца в верхней части топливной инжектора и с помощью хомута и штуцера из измерительного набора топливной форсунок подсоединить топливную форсунку к нагнетательному шлангу.
10. Поместить виниловую трубку на конец топливного инжектора, чтобы предотвратить разлив топлива. Поместить топливный инжектор в чистый градуированный контейнер.
11. Подсоединить ручной тестер Toyota к соединителю линии передачи данных № 3 на стороне водителя со стороны приборной панели. (Таблица 8) Включить зажигание, а затем включить портативный тестер двигателя. Выбрать активно проверка MODE на ручном тестере. Затем с помощью инструкций производителя ручного тестера активировать топливный насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ручной тестр недоступен, топливный насос также может использоваться для нагнетания давления в топливную систему путем удаления реле размыкания цепи из предохранителя / коробки и установки перемычки.
12. Подсоединить тестер топливных форсунок (09842-30080) к топливному инжектору на 15 секунд. (Таблица 128) Измерить объем топливного инжектора. Испытайте каждый топливный инжектор 2-3 раза. Заменить топливный форсунку, если объем топливной форсунки не соответствует спецификации. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕМА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ". Убедиться, что разница между объемами топливных инжекторов на всех топливных форсунках находится в пределах спецификаций. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕМОВ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК
13. Отсоединить тестер топливной форсунки, убедиться в том, что утечка топлива из конца топливного инжектора не превышает одной капли за 12 минут. Заменить топливный инжектор, если утечка превышает одну каплю за 12 мин. Отключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и снять контрольно-проверочную аппаратуру.
14. Установить топливную трубу на штуцер топливного трубопровода. Потянуть топливный трубопровод, чтобы убедиться в том, что топливная труба должным образом заблокирована на фитинге топливной трубы. Переустановите хомут топливной трубки. Установить отрицательный кабель аккумулятора. Проверить утечки топлива, управляя топливным насосом с помощью ручного тестера или подключая напряжение батареи к топливному насосу. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, что крыша Питание sun может работать неправильно после отключения батареи. Если крышка Питание sun не работает надлежащим образом, выполнить процедуру повторной инициализации крышки Питание SUN. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ КРЫШИ Питание SUN ".

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

1. Чтобы проверить работу топливной форсунки, с помощью стетоскопа прослушайте звук щелчка на каждой форсунке или почувствуйте работу топливного инжектора при проворачивании двигателя или при работающем двигателе. Если работы не существует, проверить наличие ослабленного соединения на электрическом разъеме для топливных форсунок. В случае исправности электрического разъема для топливных инжекторов переходите к следующему шагу.
2. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить электрический разъем топливного инжектора. С помощью омметра проверить сопротивление между электрическими клеммами на топливном инжекторе. Заменить топливный инжектор, если сопротивление не соответствует техническим требованиям. См. Таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ". См. раздел " ТОПЛИВНЫЕ РЕЙКИ И ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА " в статье " Топливные системы при демонтаже, капитальном ремонте и монтаже - 4 цилиндра ".
3. Если топливная форсунка работает и сопротивление топливного инжектора соответствует техническим требованиям, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление топливной форсунки находится в пределах технических требований, но топливный инжектор не работает, проверить электрическую цепь с топливным инжектором. См. Статью " электросхемы ". При наличии проблемы в топливном инжекторе или электрической цепи и пропуске зажигания расшифровка кодов ошибок может быть сохранен в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующей программе диагностики изделия. (/toyota/tacoma/i-2000-2004/remont/elektroskhemy-upravlenie-dvigatelem/#elektroskhemy)
4. Чтобы проверить объем топливной форсунки, снять топливную форсунку. См. " ТОПЛИВНЫЕ РЕЙКИ И ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА " в разделе " Топливные системы " в статье ДЕМОНТАЖ, капитальный ремонт и установка - 4 цилиндра.
5. Снять хомут топливопровода с топливного трубопровода на топливном фильтре, если это не было сделано ранее (ШАГ 1). (Рисунок 129) Убедиться в чистоте зоны вокруг топливного трубопровода и топливного фильтра.
6. Нажать на обе стороны фиксатора и вытянуть топливную трубу с разобщительным штуцером из топливного фильтра, выполнив ШАГ 2 (Рисунок 129) При отсоединении топливной трубы от топливного фильтра соблюдать осторожность, так как в топливной системе все еще может оставаться некоторое остаточное давление топлива.
7. Приобретите топливный трубопровод (деталь № 23901-22070) из цеха деталей и снять штуцер топливного трубопровода с конца НОВОГО топливного трубопровода.
8. Установить штуцер топливопровода на штуцер топливного трубопровода у топливного фильтра. (Выпуск 131) Убедиться, что штуцер топливных трубопроводов надежно закреплен на штуцере топливного трубопровода.
9. Подсоединить к штуцеру топливного трубопровода раздаточный шланг от измерительного комплекта топливной форсунки (SST 09268-41047), проверить наличие втулки и уплотнительного кольца в верхней части форсунки. С помощью хомута и штуцера из измерительного набора топливной инжектора подсоединить топливную форсунку к раздаточному шлангу.
10. Поместить виниловую трубку на конец топливного инжектора, чтобы предотвратить разлив топлива. Поместить топливный инжектор в чистый градуированный контейнер.
11. Подсоединить ручной тестер Toyota к разъему линии передачи данных № 3 со стороны водителя на приборной панели. (Таблица 9) Включить зажигание, а затем включить портативный тестер. Выбрать АКТИВНЫЙ РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ на ручном тестере. Используя инструкции производителя ручного тестера, активировать топливный насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Если переносной тестер недоступен, топливный насос также может использоваться для повышения давления в топливной системе путем подачи напряжения аккумулятора на электрические клеммы топливного насоса.
12. Подсоединить тестер топливных форсунок (09842-30070) к топливной форсунке на 15 секунд. (Таблица 128) Измерить объем топливного инжектора. Протестируйте каждую топливную форсунку 2-3 раза. Заменить топливный инжектор, если его объем не соответствует спецификации. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕМА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ". Убедиться в том, что разница между объемами топливных инжекторов на всех топливных форсунках находится в пределах спецификации. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕМОВ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК
13. Отсоединить тестер топливной форсунки, убедиться в том, что утечка топлива из конца топливного инжектора не превышает одной капли за 12 минут. Заменить топливный инжектор, если утечка превышает одну каплю за 12 мин. Отключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и снять контрольно-проверочную аппаратуру.
14. Нанести легкий слой моторного масла на наконечник фитинга топливопровода на топливном фильтре, чтобы облегчить отсоединение фитинга и установку топливного трубопровода. Используя НОВЫЙ фиксатор, установить топливный трубопровод на топливный фильтр до тех пор, пока не будет слышен звук " щелчка ". ЗАПРЕЩАЕТСЯ повторно использовать старый фиксатор. Потянуть на себя топливную трубу, чтобы убедиться в том, что топливная труба должным образом заблокирована на топливным фильтром.
15. Установить на место хомут топливопровода, проложите отрицательный кабель батареи и проверить отсутствие подтекания топлива включением топливного насоса с помощью ручного тестера или подключением напряжения батареи к топливному насосу.