Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1780: PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH CIRCUIT Toyota Tacoma I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1780: цепь переключателя стояночного / нейтрального положения

ВниманиеЕсли замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) проинструктирована в следующем тесте, всегда проверять исправность электрических разъемов и цепей массы.

Описание цепи

Испытание применимо только к моделям с автоматической коробкой передач. Переключатель Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали) подает входные сигналы на блок управления двигателем. Входные сигналы используются для коррекции воздуха / топлива и управления скоростью холостого хода. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда 2 или более выключателей включены одновременно для положения " R ", " N " ", 2 " и " L " или когда ECМ получает сигнал ON от переключателя положение парковки/нейтрали-, когда транспортное средство работает более 30 секунд при возможной скорости 44 миль в час или 1500 оборотов в минуту.

  1. Цепь переключателя ПНП закорочена.
  2. Неисправен переключатель положение парковки/нейтрали.
  3. Дефектный блок управления двигателем.

Средства диагностики

Этот расшифровка кода ошибки использует двухполюсную логику обнаружения. Используя ручной тестер или сканирующее устройство, считывайте данные FREEZE FRAME. Данные стоп-кадра регистрируют состояние двигателя при обнаружении неисправности.

Схема №117
  1. Если ручной тестер Toyota доступен, перейдите к следующему шагу.
  2. Выключение ручного тестера на входном разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) № 3 на панели приборов со стороны водителя. ( 1) Включить зажигание и затем правильно включить ручной тестер. Используя портативный тестер, контролируйте сигналы положение парковки/нейтрали, REVERSE, 2ND и низкий при перемещении рычага переключения в положение парковки, реверса, нейтрали, " 2 " и низкого уровня. Убедиться, что входные сигналы отображаются надлежащим образом по отношению к положению рычага переключения см. 2ND (ref-133217-S31617583682002021900000)
  3. Отсоединить электрический соединитель от выключателя положение парковки/нейтрали, расположенный на боковой стороне коробки передач. Обратить внимание на идентификацию клемм выключателя ПНП. (Рисунок 23) С помощью омметра проверить целостность цепи между указанными клеммами при нахождении рычага переключения в надлежащем положении. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКОВКИ / НЕЙТРАЛИ ". (ref-133217-S05223290972002021900000)
  4. При наличии надлежащей непрерывности перейдите к следующему шагу. Если надлежащая непрерывность не существует, отрегулировать или заменить переключатель положение парковки/нейтрали по мере необходимости. Для получения информации о процедурах регулировки или замены переключателя PNP2 см. раздел " ДАТЧИК И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ " в разделе " СНЯТИЕ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ и УСТАНОВКА - 4-ЦИЛИНДРОВОЕ ИЗДЕЛИЕ ". (ref-133226-S02246767272002021900000)
  5. Проверить жгуты проводов и электрические соединители между выключателем Пнп и ЭСУД, а также между батареей и выключателем положение парковки/нейтрали. См. статью " электросхемы " Возможно потребуется свериться с электрической схемой в соответствующей статье ПУСКАТЕЛИ в СИСТЕМАХ ПУСКА и ЗАРЯДКИ на предмет дополнительных проводок выключателя положение парковки/нейтрали.Э лектронный блок расположен за перчаточным ящиком (поз.2) При необходимости отремонтируйте жгут проводов или электроразъемы. (ref-133228)
  6. Клемма № 5 E0 Клеммная колодка № 2 Зажим для подключения клеммы № 4 EEC.0 Контакт No. E0.5 Разъем для подключения к разъему No.2 Клемм для подключения разъема No.155 (Артикул 4) Зажимы для подключения контакта No.25 Клеммы для подключения кабеля No.45 клемма для подключения EEC Клемm. № 5 клеммной колодки Ecm (поз. 4) Если напряжение не соответствует спецификации, перейдите в следующее положение. (ref-133217-S15559257032002021900000) (Таблица 4) (2) Напряжение может быть немного меньше из-за загорания резервных огней.
  7. Отсоединить электрический соединитель от выключателя положение парковки/нейтрали, расположенный на боковой стороне коробки передач. Обратить внимание на идентификацию клемм выключателя ПНП. (Рисунок 23) С помощью омметра проверить целостность цепи между указанными клеммами при нахождении рычага переключения в надлежащем положении. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКОВКИ / НЕЙТРАЛИ ". (ref-133217-S05223290972002021900000)
  8. При наличии надлежащей непрерывности перейдите к следующему шагу. Если надлежащая непрерывность не существует, отрегулировать или заменить переключатель положение парковки/нейтрали по мере необходимости. Для получения информации о процедурах регулировки или замены переключателя PND см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В ПОЛОЖЕНИИ ПАРКОВКИ / НЕЙТРАЛИ " в разделе ДАТЧИКИ ДВИГАТЕЛЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ в статье СНЯТИЕ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ и УСТАНОВКА - 4-ЦИЛИНДРА. (ref-133226-S02246767272002021900000)
  9. Проверить жгут проводов и электрические разъемы между выключателем положение парковки/нейтрали и блок управления двигателем, а также между аккумуляторной батареей и выключателем ПНП. См. статью " электросхемы ". При необходимости обратитесь к схеме соединений в соответствующей статье ПУСКАТЕЛИ в разделе СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ для получения дополнительной проводки выключателя Пнп. Восстановить жгуты проводов или электрические соединители. (ref-133228)