DTC P0110: INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT Toyota Tacoma I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0110: цепь датчика температуры всасываемого воздуха

Описание цепи

Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) - это термистор, встроенный в измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и используемый для контроля температуры впускаемого воздуха, проходящего через измеритель МАФ. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда блок управления двигателем обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температура впускного воздуха.Е сли существует DTS P0110, то ECМ будет работать в отказоустойчивом режиме, при котором температура всасывающего воздуха принимается равной 20°C Возможны причины.

1. Цепь датчика температура впускного воздуха разомкнута или закорочена.
2. Неисправен датчик ИАТ.
3. Дефектный блок управления двигателем.

Средства диагностики

После подтверждения расшифровка кода ошибки P0110, использовать ручной тестер Toyota или сканирующее устройство для доступа к CURRENT DATA, чтобы прочитать температуру всасываемого воздуха для датчика температура впускного воздуха. Если отображаемая температура впускаемого воздуха составляет -40°C (-40 ^ о С), цепь датчика может быть разомкнута.

Схема №109

Войти

1. Подсоединить ручной тестер или сканирующий прибор Toyota к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) № 3 со стороны водителя на приборной панели. (Рисунок 1) Включить зажигание, а затем включить ручные тестеры и сканирующие приборы.
2. Используя ручной тестер или сканирующее устройство, считать температуру всасываемого воздуха для датчика температура впускного воздуха. Если отображаемая температура впускаемого воздуха составляет -40°C (-40 градусов Цельсия), перейдите к следующему шагу. При отображаемой температуре заборного воздуха 140°C, расположенной за 140 ° C или более, переходите к пункту 8. ЕСЛИ ОТОБРАЖАЕМАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА СОВПАДАЕТ С ФАКТИЧЕСКОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ ВСАСЫВАНИЯ, проблема является прерывистой. Проверить наличие дефектных соединений или прерывистых проблем в проводке между измерителем массовый расход воздуха и электронным измерителем МА5.
3. Выключить зажигание. Отсоединить электрический соединитель на измерительном приборе МАФ. Измерительный прибор массовый расход воздуха крепится болтами к верхнему колпачку воздухоочистителя в сборе и содержит 5-контактный электрический соединитель черного цвета. Подключить соединительный провод между клеммами № 1 (синий / черный провод) и № 2 (желтый / зеленый провод), а также на электрическом соединителе для измерительного прибора МАФ.5
4. Включить зажигание. Используя ручной тестер цилиндра или сканирующее устройство, считать температуру всасываемого воздуха для датчика температура впускного воздуха. Если отображаемая температура впускаемого воздуха ниже 140°C, переходите к следующему шагу. При отображаемой температуре всасываемого газа 284% F и более проверить наличие дефектных электрических соединений на измерителе расхода воздуха и электрическом разъеме. В случае неисправности электрических соединений отремонтируйте их по мере необходимости; если электрические соединения исправны, заменить измерители расхода воздуха " система впрыска вторичного воздуха FLOW ". (ref-133226-S15443530482002021900000)
5. Выключить зажигание. Удалить соединительный провод. Снять перчаточный ящик для доступа к блок управления двигателем с электрическими разъемами, по-прежнему установленными на блок управления двигателем.2 Убедиться в том, что электрические разъемы на ЕСМ надежно установлены таким образом, чтобы все клеммы электрических разъемов контактировали с клеммами в ЕSM.
6. Убедиться, что электрический соединитель на измерительном приборе массовый расход воздуха все еще отсоединен. Подключить соединительный провод между клеммами № 18 (синий / черный провод) и № 21 (желтый / зеленый провод) к электрическому соединителю ЕСМ E7 со всеми электрическими разъемами, установленными на блок управления двигателем.
7. Включить зажигание. Используя ручной тестер или сканирующее устройство, считать температуру всасываемого воздуха для датчика температура впускного воздуха. Если отображаемая температура впускаемого воздуха составляет 140°C или более, восстановить разомкнутый синий / черный провод или желтый / зеленый провод между измерителем массовый расход воздуха и блок управления двигателем. См. " электросхемы " В статье. (ref-133228)
8. Выключить зажигание. Отсоединить электрический разъем на измерительном приборе МАФ. Измерительный прибор массовый расход воздуха крепится болтами к верхнему колпачку воздухоочистителя в сборе и содержит черный 5-контактный электрический соединитель. Включить воспламенение. Используя ручной тестер или сканирующий инструмент, считать температуру всасываемого воздуха для датчика температура впускного воздуха. Если отображаемая температура впускного воздуха не равна -40°C (-40 C), перейдите к следующему шагу. При отображаемой температуре заборного воздуха в разделе " Установка ные датчики -40 o F ". (ref-133226-S15443530482002021900000)
9. Выключить зажигание. Снять перчаточный ящик для доступа к модулю блок управления двигателем с электрическими разъемами, все еще установленными на модуле. (Таблица 2) Отсоединить электрический разъем E7 модуля ECМ. (Страница 4) Убедиться в том, что электрический разъем по-прежнему разъединен на измерителе массовый расход воздуха.
10. Включить зажигание. Используя ручной тестер или сканирующее устройство, считать температуру всасываемого воздуха для датчика температура впускного воздуха. Если отображаемая температура впускаемого воздуха составляет -40°C (-40 C), устраните короткое замыкание в жгуте проводов и электрических соединителях между измерителем массовый расход воздуха и блок управления двигателем. См. Статью " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". В случае если отображаемой температуры заборного воздуха не равна -40%, заменить ECМ. (ref-133228)