Коды: P209100
Определение кода неисправности: избыточное напряжение цепи управления VVT выхлопа.
Код неисправности Условия сигнализации: неисправности самодиагностики канала привода.
Возможные причины сбоя:
- Короткое замыкание питания на сигнальном конце электромагнитного клапана управления VVT выхлопа
- Короткое замыкание питания на сигнальном штыре электромагнитного клапана управления выхлопным VVT, соответствующего концу ECM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли ECM этот код неисправности с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверьте, не произошло ли короткое замыкание питания на сигнальном конце электромагнитного клапана управления VVT выхлопа | Ремонт кабельных трасс | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка короткого замыкания питания на сигнальном штыре электромагнитного клапана управления выхлопным VVT, соответствующего концу ECM | Капитальный ремонт ECM | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Установите выключатель зажигания на “ ON ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду на сброс кода неисправности, запустить двигатель для достижения условий обнаружения запуска и убедиться в том, что код неисправности снова объявлен | Помощь в диагностике | Система нормальная |