# Интеллектуальная система переднего вида
# Описание системы интеллектуальной системы переднего вида
- Интеллектуальная система аватара может обеспечить предупреждение о выходе из полосы движения (LDW), помощь в удержании полосы (LKA), поддержка центрирования полосы (LCK), «Интеллектуальная помощь», информация о дорожных знаках (TSR), интеллектуальный круиз-ассистент (TJA/ICA) , функция адаптивного круиза (ACC)
- Интеллектуальная система переднего вида, основанная на камере модуля интеллектуального управления передним видом, которая снимает дорожное изображение впереди транспортного средства, извлекает информацию о линии указателя полосы движения, транспортном средстве, пешеходе, велосипеде и т. Д. Для системы, которая помогает водителю безопасно управлять автомобилем
- Интеллектуальный модуль управления передним видом способен реализовать информационную функцию дорожных знаков (TSR), улавливая дорожные знаки ограничения скорости, оповещая водителя об ограничении скорости на текущей дороге и сигнализируя о превышении скорости
- Интеллектуальный модуль управления передним видом для обнаружения задних фар передних и передних фар входящих автомобилей, вспомогательный KBCM для выполнения функции автоматического переключения дальнего света для освещения транспортных средств (HMA)
# Схема расположения интеллектуальной системы переднего вида
- Интеллектуальный модуль управления передним видом
# Схема системы интеллектуальной системы переднего вида
# Таблица кодов неисправностей
| Порядковый номер | Код неисправности (DTC) | Потеря связи с AC |
|---|---|---|
| 1 | U110017 | Избыточное напряжение связи |
| 2 | U110116 | Слишком низкое напряжение связи |
| 3 | U007388 | Отказ выключения шины CAN |
| 4 | U010087 | Потеря связи с ECM |
| 5 | U010187 | Потеря связи с TCU |
| 6 | U012287 | Потеря связи с ESP (ABS) |
| 7 | U100287 | Потеря связи с KBCM |
| 8 | U016487 | Потеря связи с AC (FCP) |
| 9 | U013187 | Потеря связи с EPS |
| 10 | U110887 | Потеря связи с F-PBOX |
| 11 | U110687 | Потеря связи с CSA |
| 12 | U110987 | Потеря связи с R-PBOX |
| 13 | U100087 | Потеря связи с ABM |
| 14 | U100487 | Потеря связи с HAP/IPAS |
| 15 | U015587 | Потеря связи с HUT (IP) |
| 16 | U024587 | Потеря связи с HUT |
| 17 | U014187 | Потеря связи с Trailer |
| 18 | U120181 | Исключение сигнала ECM |
| 19 | U120281 | Ненормальный сигнал педали тормоза |
| 20 | U120481 | Исключение сигнала состояния включения-выключения |
| 21 | U120581 | Аномальный сигнал педали разгона |
| 22 | U140381 | Ненормальный сигнал состояния ECM |
| 23 | U140181 | Сигнал интерфейса ECM и IFC не отвечает |
| 24 | U120681 | Ненормальный сигнал состояния сцепления |
| 25 | U120781 | Аномалия сигнала передаточного отношения |
| 26 | U120881 | Аномалии в сигнале бита |
| 27 | U120981 | Исключение сигнала TCU |
| 28 | U125281 | Ненормальный сигнал в направлении вращения колеса |
| 29 | U121081 | Ненормальный сигнал частоты вращения колеса |
| 30 | U121281 | Ненормальный сигнал скорости |
| 31 | U121481 | Аварийный сигнал ESP (EPB) |
| 32 | U121581 | Ненормальный сигнал давления в главном цилиндре |
| 33 | U121681 | Нештатная сигнализация транспортного средства |
| 34 | U121781 | Нештатная сигнализация торможения крутого склона ЭСП |
| 35 | U121881 | Нештатная ситуация с многорежимным сигналом вождения |
| 36 | U121981 | Исключение ESP (ABS) |
| 37 | U122281 | Исключение ESP |
| 38 | U140081 | Управляемое замедление ESP недоступно |
| 39 | U122481 | Аномальный сигнал стеклоочистителя |
| 40 | U122581 | Аномальный сигнал температуры окружающей среды |
| 41 | U140481 | Аномальное состояние датчика момента САЭ |
| 42 | U122681 | Ненормальный сигнал состояния EPS |
| 43 | U122781 | Аварийный сигнал с несколькими режимами рулевого управления |
| 44 | U122881 | Отказ крутящего момента EPS |
| 45 | U122981 | Крутящий момент EPS временно отключен |
| 46 | U123081 | Аномальный сигнал о состоянии фронтальной ливневки |
| 47 | U123181 | Аномалия сигнала рулевое колесо |
| 48 | U123281 | Поворот угол ненормальное состояние датчика |
| 49 | U123381 | Аномалия сигнала адаптивного круиз-коммутатора |
| 50 | U123481 | Аномалия сигнала ускорения |
| 51 | U123581 | Автоматическая парковка аномалия сигнала вспомогательной системы |
| 52 | U123681 | Аварийный сигнал чувствительности с помощью системы раннего предупреждения |
| 53 | U123781 | Исключение при выборе переключателя в режиме раннего предупреждения |
| 54 | U123981 | Нештатная сигнализация аварийной чувствительности |
| 55 | U124181 | Аномалия сигнала ограничения скорости навигации |
| 56 | U124381 | Ошибка HUT (IP) |
| 57 | U040183 | Ошибка проверки ECM |
| 58 | U040283 | Ошибка проверки TCU |
| 59 | U124883 | Ошибка проверки ESP (ABS) |
| 60 | U124983 | Ошибка проверки ESP (EPB) |
| 61 | U041683 | Ошибка проверки ESP |
| 62 | U042083 | Ошибка проверки EPS |
| 63 | U044683 | Ошибка проверки CSA |
| 64 | U100083 | Ошибка проверки ABM |
| 65 | U040182 | Ошибка счетчика прокрутки ECM |
| 66 | U040282 | Ошибка счетчика прокрутки TCU |
| 67 | U125082 | ESP (ABS) Ошибка счетчика прокрутки |
| 68 | U125182 | ESP (EPB) Ошибка счетчика прокрутки |
| 69 | U041682 | Ошибка счетчика прокрутки ESP |
| 70 | U042082 | Ошибка счетчика прокрутки EPS |
| 71 | U044682 | Ошибка счетчика прокрутки CSA |
| 72 | U100082 | Ошибка счетчика прокрутки ABM |
| 73 | U124681 | Трехкратная потеря сигнала скорости |
| 74 | U124781 | Растяжка угол потеря скорости в три раза больше цикла |
| 75 | C155000 | Заводской режим |
| 76 | C153900 | Не завершено определение камеры |
| 77 | C153800 | Крышка камеры |
| 78 | C153700 | Стопор стекло размыто |
| 79 | C153600 | Вмешательство в окружающую среду |
| 80 | C153500 | сбой: отключение |
| 81 | C153400 | сбой: результаты калибровки выходят за пределы диапазона |
| 82 | C152000 | Внутренняя ошибка |
| 83 | C160054 | Параметры калибровки не соответствуют прикладному программному обеспечению или параметры калибровки не записаны кистью |
| 84 | C160155 | Параметры калибровки не совпадают с полными конфигурационными словами |
| 85 | C160200 | Контроль безопасности автоматического аварийного торможения не пройден |
| 86 | C160400 | Адаптивный круиз-мониторинг безопасности не пройден |
| 87 | C151900 | Передача стандартных параметров не завершена |
| 88 | C160500 | EyeQ поврежден |
# Калибровка
Условия калибровки
- После замены модуля управления интеллектуальным передним видом необходимо просканировать параметры конфигурации и выполнить послепродажную калибровку
- После замены стекла переднего ветрового окна требуется послепродажная маркировка
- Считывание кода неисправности транспортного средства Необходимо выполнить послепродажную маркировку, если не завершена калибровка камеры и результаты калибровки выходят за пределы диапазона
Процесс калибровки
ВниманиеИнтеллектуальная фронтальная камера установлена правильно, без перекрестков, линий сетки или другой текстурированной маркировки. Проезжая дорога находится в лучшем состоянии, ровная прямая дорога с радиусом кривизны полосы более 600 м (судя по угловой скорости поперечного наклона), без линии пересечения, линии сетки или другой текстурированной маркировки. В машине не было пассажиров или других нагрузок, кроме водителя. Разметка ночью невозможна, днем и видимость хорошая, камера следит за тем, чтобы ее не закрывали, объектив камеры не обращен прямо к солнцу. Стабильная скорость движения автомобиля поддерживается на уровне 30 км/ч ~ 60 км/ч. Для продольного ускорения после начала калибровки требуется менее 0,3 м/с 2.
- Подключение транспортных средств к диагностическим приборам
- Войдите в диагностик и выберите последнюю версию “ Диагностика автомобилей Great Wall ”
- Выбор “ марки ” и “ моделей ”
- Выберите “ Интеллектуальный модуль управления передним видом ” (выпущено для строительства)
- Выберите “ послепродажную маркировку ” и отрегулируйте ее в соответствии с рекомендациями диагностики
# Интеллектуальный модуль управления передним видом
# Как снять и установить интеллектуальный модуль управления передним видом
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие внутренней опоры зеркала заднего вида, нижней крышки
- Отсоедините подключаемый модуль Smart Front View Control
- Откидывайтесь на обе стороны, чтобы открыть защелку модуля интеллектуального управления передним видом, и одновременно запускайте модуль интеллектуального управления передним видом вверх (Внимание: надевайте перчатки для защиты рук. Запрещается насильственное расцепление защелки с помощью модуля интеллектуального управления передним видом, чтобы не повредить защелку.)
- Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.
- Запрещается насильственное расцепление защелки с помощью модуля интеллектуального управления передним видом, чтобы не повредить защелку.
установка
- Установка выполняется в обратном порядке (Внимание: после замены модуля интеллектуального управления передним видом необходимо просканировать параметры конфигурации и провести послепродажную маркировку).
- После замены модуля управления Smart Front Viewing необходимо просканировать параметры конфигурации и выполнить послепродажную калибровку.