Приводной вал
Пошаговое руководство по теме «Приводной вал» для автомобиля
Tank 300 I
(2020–2026). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.
4 подраздела
19 статей
16 иллюстраций
~6 минут чтения
#
Передние мостовые приводные валы -8AT
#
Схема расположения узла вала переднего мостового привода.
- Узел вала переднего мостового привода.
- Прокладка приводного вала
#
Регламентированный момент затяжки Узла вала переднего мостового привода.
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|
| винт | Передняя мостовая трансмиссия × главный редуктор переднего моста | 40±5 | 6 | Предсвязочный клей |
| винт | Передняя мостовая трансмиссия × раздаточная коробка | 40±5 | 6 | Предсвязочный клей |
#
Таблица симптомов неисправности узла вала переднего мостового привода.
| Признак неисправности | Возможные причины | Решение |
|---|
| Шум | Износ телескопических шлицевой связей | Замена узла вала привода |
| Разрыв оболочки приводного вала | Замена узла вала привода |
| Подшипник крестообразного вала изношен или заглушен до смерти | Замена узла вала привода |
| Трение и неоднородность оболочки | Замена узла вала привода |
| Изометрическая аномальная поломка | Замена узла вала привода |
| биение; вибрация; тряска | Разность осей трансмиссии | Замена узла вала привода |
| Несбалансированный вал привода | Замена узла вала привода |
| Телескопическая шлицевой связь укусила насмерть | Замена узла вала привода |
#
Как снять и установить узел вала переднего мостового привода.
снятие
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Маркировка сборок на фланцевом диске основного редуктора переднего моста с фланцевым диском ведущего вала переднего моста
- Снимите 6 винтов, 3 шайбы, отсоедините фланцевый диск главного редуктора переднего моста от фланцевого диска переднего мостового вала (Примечание: демонтируйте винт по принципу диагональной разборки). Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно установите только 1 гайку и равномерно протолкните фланцевый диск медным стержнем и молотком, отделив узел переднего мостового приводного вала от фланцевого соединительного узла переднего мостового редуктора.)
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно устанавливают только 1 гайку и равномерно ударяют по фланцевому диску медным стержнем и молотком, отделяя узел переднего мостового приводного вала от переднего мостового соединительного фланцевого диска.
- Маркировка сборок на фланцевом диске раздаточная коробка с фланцевым диском переднего мостового приводного вала
- Снимите 6 винтов, 3 проставки, отсоедините диск фланца раздаточная коробка от диска фланца переднего мостового приводного вала (Примечание: демонтируйте винт по принципу диагональной разборки).
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Снятие узла вала переднего мостового привода
установка
- Установка выполняется в обратном порядке демонтажа (Внимание: Выравнивания маркера сборки. Установки винтов производится по принципу диагонального затягивания. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Выравнивание маркера сборки.
- Установка винтов производится по принципу диагонального затягивания.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
#
Проверка Узла вала переднего мостового привода.
- Осмотрите пылезащитный кожух трансмиссионного вала, без защелкивания, скручивания или повреждения
- При необходимости произвести ремонт и при необходимости заменить узел переднего мостового вала
- Проверить приводной вал на наличие повреждений, ржавчины, дефектов на соединительных поверхностях, таких как ушко песка
- Проверьте изотермический изотермический изотермический изотермический изотермический изотермический изотермический изотермический
- При необходимости замените узел вала переднего мостового привода
#
Передний приводной вал
#
Схема расположения переднего приводного вала
- Гайка переднего ведущего вала
- Узел правого переднего ведущего вала
- Основной редуктор переднего моста
- Узел левого переднего ведущего вала
#
Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|
| Гайка переднего ведущего вала | Передний ведущий вал × узел фланцевых дисков передних ступиц | 300±15 | 2 | — |
#
Таблица симптомов неисправности приводного вала
| Признак неисправности | Возможные причины | Решение |
|---|
| Шум | Износ внутренних или внешних соединений | Замена приводного вала |
| Утечка масла | Повреждение внутренней и наружной пылезащиты | Замена приводного вала |
| Внутренний и внешний пылезащитный чехол с поврежденной карточкой | Замена приводного вала |
| Резонанс | Поворот, повреждение ведущего вала | Замена приводного вала |
#
Снятие и установка - с SST
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Смазка для выхлопных трансмиссий
- Снятие переднего колеса
- Снимите гайку переднего ведущего вала (Внимание: полностью ослабьте контровочную часть гайки, в противном случае повреждите резьбу ведущего вала). (Примечание: Выломать вогнутую нижнюю часть гайки переднего ведущего вала. снять гайку переднего ведущего вала в состоянии, при котором на педаль тормоза подается тормозное усилие.)
- Полностью раскрутите запирающую часть гайки, иначе будет повреждена резьба ведущего вала.
- Выломайте вогнутую нижнюю часть гайки переднего ведущего вала.
- В состоянии, при котором к педали тормоза прикладывается тормозное усилие, гайка переднего ведущего вала снимается.
- Снять 1 болт, снять кронштейн тормозной НКТ и снять жгут проводов датчика скорости колеса
- Снять 1 гайку и отсоединить траверс от рулевого узла
- Снять головной штифта рулевого шкива и снять 1 гайку
- Отсоединить головку рулевого шкива
- Отсоедините узел переднего ведущего вала от передней ступицы (Внимание: не повреждайте обшивку ведущего вала. Не повреждайте ротор датчика скорости колеса.)
- Не повреждайте оболочку ведущего вала.
- Не повреждайте ротор датчика скорости колеса.
- При помощи отвертки или лома снимите с узла трансмиссии узла левого переднего приводного вала (Внимание: Не тяните рычаг ведущего вала с усилием, чтобы избежать отрыва внутреннего соединения. Не повреждайте пылезащитный кожух ведущего вала и сальник ведущего вала. Не допускайте падения узла ведущего вала.)
- Не тяните рычаг вала привода с усилием, чтобы избежать отрыва внутреннего соединения.
- Не повреждайте пылезащитный кожух ведущего вала и сальник ведущего вала.
- Не допускайте падения узла ведущего вала.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: Не повреждайте пылезащитный кожух приводного вала и сальник приводного вала. Не скручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.) (Примечание: горизонтальное перемещение узла ведущего вала. После установки убедитесь, что приводной вал установлен на месте. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Добавить смазочное масло для трансмиссии, проверить и отрегулировать уровень смазочного масла для трансмиссии. Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки. Проверьте сигнал датчика частоты вращения колеса.)
- Не повреждайте пылезащитный кожух ведущего вала и сальник ведущего вала.
- Не скручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.
- Перемещение узла ведущего вала горизонтально.
- После установки убедитесь, что приводной вал установлен на месте.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Добавить смазочное масло для трансмиссии, проверить и отрегулировать уровень смазочного масла для трансмиссии.
- Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.
- Проверьте сигнал датчика скорости колеса.
#
Проверка
- Горизонтальное размещение узла ведущего вала
- Проверка узла ведущего вала
- Внешние карданные качели не гибки.
- Внутри наружного карданного узла имеется слишком большой зазор.
- Внутренние карданные качели не гибки.
- Внутренний карданный шарнир не скользит плавно в направлении остановки.
- Внутренний карданный узел имеет большой радиальный зазор.
- Пылезащитный чехол поврежден.
- Поврежден чехол для защиты от пыли.
#
Задний ведущий вал/полуось
#
Схема расположения полуоси заднего моста
- Узел заднего моста
- Левая полуосевая установка
#
Регламентированный момент затяжки Полуоси заднего моста
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|
| гайка | Задний мост × уплотнительное седло × нижняя панель заднего тормоза | 145±10 | 4 | — |
| болт | | | 4 | Нанесите на резьбу 1271 резьбовое запирающее уплотнение с закрученными кромками, покрывая окружность участка закручивания болта, осевую (4 ~ 6) пряжку |
#
Специальные инструменты Полуоси заднего моста
| Кодирование | Имя | Назначение | Краткий рисунок |
|---|
| 3916028 | Инструмент для прессования подшипников полуосей И сальников масла. | Установка подшипников полуосей и сальников |  |
| 3916031 | Инструмент для демонтажа подшипников задних мостовых полуосей. | Снятие задних мостовых полуосевых подшипников |  |
| 3916032 | Инструмент для демонтажа узла полуосей заднего моста. | Снятие узла полуосей заднего моста |  |
#
Как снять и установить полуось заднего мосту
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие заднего колеса
- Снимите тормозной суппорт (Внимание: закрепите узел тормозного суппорта инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом).
- Закрепите узел тормозных суппортов с помощью инструмента, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.
- После демонтажа тормозного диска
- Снять 4 гайки
- Снятие полуосей задних мостов (Примечание: отделения полуосей задних мостов от задних с помощью лома).
- Отделить полуось заднего моста от заднего с помощью лома.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: Перед монтажом протирают полуось и сальник внутреннего масла керосином. Перед установкой полуосевые шпонки совмещаются с шпонками полуосевых зубчатых колес, а затем с медными стержнями врезаются в корпус моста. Во время монтажа защитите внутренний и наружный фланцевые отверстия сальника и узел натяжной проволоки таким образом, чтобы задние отверстия торцевых болтов тормоза были выровнены. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Перед установкой протрите керосином полуось и уплотнение внутреннего масла.
- Перед установкой полуосевые шпонки совмещаются с шпонками полуосевых зубчатых колес, а затем с медными стержнями врезаются в корпус моста.
- Во время монтажа защитите внутренний и наружный фланцевые отверстия сальника и узел натяжной проволоки таким образом, чтобы задние отверстия торцевых болтов тормоза были выровнены.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
#
Задний мостовой приводной вал -4WD
#
Схема расположения узла вала привода заднего моста
- Узел вала привода заднего моста
#
Регламентированный момент затяжки Узла вала привода заднего моста
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|
| гайка | Передаточный вал заднего моста × основной редуктор заднего моста | 125±13 | 4 | — |
| болт | | | 4 | Красноватые клеи |
| гайка | Задний мостовой приводной вал × раздаточная коробка | 125±13 | 4 | — |
| болт | | | 4 | Красноватые клеи |
#
Таблица симптомов неисправности узла вала переднего мостового привода.
| Признак неисправности | Возможные причины | Решение |
|---|
| Шум | Износ телескопических шлицевой связей | Замена узла вала привода |
| Разрыв оболочки приводного вала | Замена узла вала привода |
| Подшипник крестообразного вала изношен или заглушен до смерти | Замена узла вала привода |
| Трение и неоднородность оболочки | Замена узла вала привода |
| Изометрическая аномальная поломка | Замена узла вала привода |
| биение; вибрация; тряска | Разность осей трансмиссии | Замена узла вала привода |
| Несбалансированный вал привода | Замена узла вала привода |
| Телескопическая шлицевой связь укусила насмерть | Замена узла вала привода |
#
Как снять и установить узел вала привода заднего мосту
снятие
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Маркировка сборок на фланцевом диске основного редуктора заднего моста с фланцевым диском вала привода заднего моста
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините фланцевый диск основного редуктора моста от фланцевого диска вала заднего моста (Примечание: Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно установите только 1 гайку и равномерно протолкните фланцевый диск медным стержнем и молотком, отделив узел передаточного вала моста после соединения фланцевого диска основного редуктора заднего моста.)
- Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно устанавливают только 1 гайку, а затем равномерно протыкают фланцевые диски медным стержнем и молотком, отделяя узел передаточного вала моста после соединения фланцевых дисков основного редуктора заднего моста.
- Маркировка сборочного узла на фланцевом диске раздаточная коробка с фланцевым диском заднего мостового приводного вала
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините диск фланца раздаточная коробка от диска фланца вала заднего мостового привода
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините основной редуктор моста от фланцевого диска вала привода заднего моста
- Снятие узла вала заднего мостового привода
установка
- Установка выполняется в обратном порядке демонтажа (Внимание: Выравнивания маркера сборки. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Выравнивание маркера сборки.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
#
Проверка Узла вала привода заднего моста
- Проверить приводной вал на наличие повреждений, ржавчины, дефектов на соединительных поверхностях, таких как ушко песка
- Проверьте износ или повреждение подшипника поперечного вала и подтвердите плавность вращения подшипника поперечного вала
- Проверить и подтвердить отсутствие зазоров в подшипниках поперечного вала
- Осмотрите и подтвердите отсутствие разрыва или деформации опорного кронштейна промежуточного опорного подшипника
- Проверить и подтвердить, что уплотнение промежуточного опорного узла не разрушено или повреждено
- Проверить промежуточные опорные подшипники на наличие повреждений, износа
- При необходимости замените узел вала заднего мостового привода
