Коды ошибок: Электрически управляемая система блокировки дифференциала

Коды: U110017

Определение кода неисправности: слишком высокое напряжение

Возможные причины сбоя:

• Входное напряжение выше расчетного напряжения ЭБУ ЭЛД

Способ устранения:

1. Проверьте напряжение аккумулятора ЭЛУ по VBATT (контакты X1-2) и VBATT_GND( контакты X2-2)
2. Коррекция напряжения аккумулятора, проверки регулятора напряжения/генератора переменного тока при напряжении выше 16 В
3. Если напряжение ниже 16 В, замените ECU ELD

Коды: U110116

Определение кода неисправности: слишком низкое напряжение

Возможные причины сбоя:

• Входное напряжение ниже расчетного

Способ устранения:

1. Проверьте напряжение аккумулятора ЭЛУ по VBATT (контакты X1-2) и VBATT_GND( контакты X2-2)
2. Коррекция напряжения аккумулятора, проверки регулятора напряжения/генератора переменного тока и подключения питания при напряжении менее 9V
3. Если напряжение выше 9V, замените ECU ELD

Коды: U014087

Определение кода отказа :BCM6 потеря сообщения

Возможные причины сбоя:

• ECU ELD не получает обычные сообщения связи от системы BCM

Способ устранения:

1. Проверка соединения между высоким уровнем CAN и низким уровнем CAN до BCM
2. Если какое-либо соединение с BCM выходит из строя, исправьте соединение с шиной CAN контроллера BCM
3. Используйте анализатор шин, чтобы определить, посылает ли BCM правильное сообщение
4. Если сообщение BCM6 отправлено неправильно, замените контроллер BCM или исправьте соединение шин CAN с контроллером BCM

Коды: P1B0001

Определение кода неисправности: отказа катушки заднего моста

Возможные причины сбоя:

• Отказ соединения между контроллером ELD и катушкой статора заднего мостового дифференциала

Способ устранения:

1. Проверка физической связи между электрическим жгутом транспортного средств и дифференциалом заднего моста
2. Если какая-либо линия разомкнута, ослаблена, повреждена или коррозия, отремонтируйте соединение или замените компоненты
3. Отсоедините разъемы от ЭБУ ЭЛД, и измеряют заданное ниже стандартное значение, бесконечности сопротивления заземления кузова бесконечности сопротивления заземления кузова напряжения заземления кузова < напряжения заземления кузова < (3 1), если при проверке в соответствии с вышеприведенной таблицей обнаружены нежелательные результаты, Пожалуйста, дополнительно изучите линию, чтобы определить место неисправности и заменить компоненты
4. Замена жгута проводов транспортного средств при отсутствии проблем с измерением соединителя на дифференциале
5. Если разъемы на дифференциале дают плохие результаты измерений, замените задний мостовой дифференциала
6. Повторение измерений на соединителе ЭБУ ELD, если результаты проверки являются хорошими по вышеуказанной форме
7. Если повторный анализ соединителя ELD ECU, результаты остаются хорошими, замените ELD ECU
8. Если заменяемые детали не решают проблему или все проверки дают хорошие результаты, пройдите по пересеченной дороге, проверив вибрацией наличия проблем с прерывистым соединением
9. Если да, замените компонент, в котором обнаружена проблема подключения

Коды: P1B0101

Определение кода неисправности: отказа катушки переднего моста

Возможные причины сбоя:

• Отказ соединения между контроллером ELD и катушкой статора дифференциала переднего моста

Способ устранения:

1. Проверка электрической связи между электрическим жгутом транспортного средств и дифференциалом переднего моста
2. Если какая-либо линия разомкнута, ослаблена, повреждена или коррозия, отремонтируйте соединение или замените компоненты
3. Отсоедините разъемы от ЭБУ «ЭЛД» и измерите нижеприведенные контакты разъемов спаренных кабельных трасс транспортного средств
4. Измерительная точка 1 Измерительная точка 2 Проверка стандартных значений проекта бесконечности сопротивления заземления кузова бесконечности сопротивления заземления кузова напряжения заземления кузова < сопротивления заземления кузова <(3 1) если при проверке по вышеуказанной таблице обнаружены нежелательные результаты, Пожалуйста, дополнительно изучите линию, чтобы определить место неисправности и заменить компоненты
5. Замена жгута проводов транспортного средств при отсутствии проблем с измерением соединителя на дифференциале
6. Если разъемы на дифференциале дают плохие результаты измерений, замените передний мостовой дифференциала
7. Повторение измерений на соединителе ЭБУ ELD, если результаты проверки являются хорошими по вышеуказанной форме
8. Если повторный анализ соединителя ELD ECU, результаты остаются хорошими, замените ELD ECU
9. Если заменяемые детали не решают проблему или все проверки дают хорошие результаты, пройдите по пересеченной дороге, проверив вибрацией наличия проблем с прерывистым соединением
10. Если да, замените компонент, в котором обнаружена проблема подключения

Коды: P1B0274

Определение кода неисправности: отказа функций блокировки дифференциала заднего моста

Возможные причины сбоя:

• Когда команда заблокирована, задний мостовой дифференциал не может быть заблокирован, и скольжение колеса продолжается 5 секунд после приложения акселератора
• Примечание: Из-за наличия механического запирающего механизма в дифференциале ELocker частичное зацепление запирающей шестерни или зацепление колеса при скольжении может привести к отказу блокировки, особенно в момент приложения дросселя во время блокировки дифференциала
• Знайте, что этот дифференциал не завершает физическую блокировку, когда ECU ELD подает питание на катушку статора
• Когда статор ELD ECU питает катушку, дифференциал механически вращается только при движении транспортного средства или повороте колеса, прежде чем будет достигнута физическая блокировка
• Если ELocker не может реализовать блокировку в первый раз, водителю рекомендуется уменьшить дроссель, чтобы транспортное средство остановилось, или остановиться, чтобы остановить вращение колеса, и снова попытаться запросить блокировку
• В случае успешной второй блокировки дифференциала и отказа от блокировки в будущем транспортное средство не подлежит ремонту

Способ устранения:

1. Пусть транспортное средство расположено на двух задних колесах на одной и той же поверхности дороги, а затем запрашивает блокировку и медленно движется вперед, чтобы обеспечить блокировку дифференциала
2. После приведения в движение на несколько метров, чтобы позволить механическому механизму остановить зацепление, попробуйте повернуть, и если блокировка на самом деле происходит в этот момент, должно быть ощущение, что шины растирают и скользят по земле.
3. Если дифференциал не заблокирован, выполните следующие действия: Проверьте, что выходное напряжение статорной катушки дифференциала находится в диапазоне 16 В при напряжении аккумулятора или генератора переменного тока по запросу ECU ELD принимает блокировку.
4. Если это напряжение ниже этого порога, замените ECU ELD, в противном случае замените дифференциал

Коды: P1B0374

Определение кода неисправности: отказа функций блокировки дифференциала переднего моста

Возможные причины сбоя:

• Когда команда заблокирована, дифференциал переднего моста не может быть заблокирован, и скольжение колеса продолжается 5 секунд после приложения акселератора
• Примечание: Из-за наличия механического запирающего механизма в дифференциале ELocker частичное зацепление запирающей шестерни или зацепление колеса при скольжении может привести к отказу блокировки, особенно в момент приложения дросселя во время блокировки дифференциала
• Знайте, что этот дифференциал не завершает физическую блокировку, когда ECU ELD подает питание на катушку статора
• Когда статор ELD ECU питает катушку, дифференциал механически вращается только при движении транспортного средства или повороте колеса, прежде чем будет достигнута физическая блокировка
• Если ELocker не может реализовать блокировку в первый раз, водителю рекомендуется уменьшить дроссель, чтобы транспортное средство остановилось, или остановиться, чтобы остановить вращение колеса, и снова попытаться запросить блокировку
• В случае успешной второй блокировки дифференциала и отказа от блокировки в будущем транспортное средство не подлежит ремонту

Способ устранения:

1. Пусть транспортное средство расположено на двух передних колесах на одной и той же дороге, после чего запрашивается блокировка и медленно движется вперед, чтобы обеспечить блокировку дифференциала
2. После приведения в движение на несколько метров, чтобы позволить механическому механизму остановить зацепление, попробуйте повернуть, и если блокировка на самом деле происходит в этот момент, должно быть ощущение, что шины растирают и скользят по земле.
3. Если дифференциал не заблокирован, выполните следующие действия: Проверьте, что выходное напряжение статорной катушки дифференциала находится в диапазоне 16 В при напряжении аккумулятора или генератора переменного тока по запросу ECU ELD принимает блокировку.
4. Если это напряжение ниже этого порога, замените ECU ELD, в противном случае замените дифференциал

Коды: P1B0408

Определение кода неисправности: отказа сигнала переднего левого или правого переднего колеса

Возможные причины сбоя:

• Отказ переднего левого или правого сигнала переднего колеса: соответствующий диагностический сигнал из сообщения модуля ESP сообщается как “ недействительный ”, вне диапазона или из-за ошибки длины DLC

Способ устранения:

• Проверка сигнала переднего левого или правого переднего колеса модуля ESP

Коды: P1B0608

Определение кода неисправности: отказа сигнала скорости заднего левого или правого колеса

Возможные причины сбоя:

• Отказ левого или правого сигнала задней скорости колеса: соответствующий диагностический сигнал из сообщения модуля ESP сообщается как “ недействительный ”, вне диапазона или из-за ошибки длины DLC

Способ устранения:

• Проверьте заднюю левую или правую заднюю частоту вращения модуля ESP

Коды: P1B0808

Определение кода неисправности: неисправности сигнала скорости транспортного средств

Возможные причины сбоя:

• Отказ сигнала скорости транспортного средства: соответствующий диагностический сигнал из сообщения модуля ESP сообщается как “ недействительный ”, вне диапазона или из-за ошибки длины DLC

Способ устранения:

• Проверка сигнала скорости транспортного средства модуля ESP

Коды: P1B0908

Определение кода неисправности: отказа сигнала режима TOD

Возможные причины сбоя:

• Отказ сигнала режима работы системы TOD в TOD1 сообщении: соответствующий диагностический сигнал в сообщении из модуля TOD сообщается как “ недействительный ”, вне диапазона или из-за ошибки длины DLC

Способ устранения:

• Проверка сигнала режима работы системы TOD от модуля TOD

Коды: P1B0A08

Определение кода неисправности: отказа сигнала запроса блокировки заднего моста

Возможные причины сбоя:

• Отказ сигнала запроса на заднюю блокировку: из сообщения модуля BCM (через сетевой шлюз) сообщается о совпадении диагностических сигналов как “ недействительных ” или из-за ошибки длины DLC

Способ устранения:

• Проверка сигнала запроса задней блокировки от модуля BCM (через сетевой шлюз)

Коды: P1B0B08

Определение кода неисправности: отказа сигнала запроса блокировки переднего моста

Возможные причины сбоя:

• Отказ сигнала запроса на фронтальную блокировку: из сообщения модуля BCM (через сетевой шлюз) сообщается о совпадении диагностических сигналов как “ недействительных ” или из-за ошибки длины DLC

Способ устранения:

• Проверка сигнала запроса на блокировку от модуля BCM (через сетевой шлюз)

Коды: P1B0C56

Определение кода неисправности: недопустимая конфигурация транспортного средств

Возможные причины сбоя:

• Неправильно записанное значение конфигурации транспортного средства

Способ устранения:

1. С помощью диагностического устройства считывают значение информации о конфигурации транспортного средств, очищают исходное значение этого транспортного средств и устанавливают его правильное значение конфигурации.
2. Если контроллер ELD не позволяет правильно оставить записанное значение, замените контроллер ELD

Коды: P1B0D04

определение кода отказа: сброса контроллера

Возможные причины сбоя:

• Контроллер ELD был неожиданно сброшен или застрял в режиме запуска и не смог запустить прикладное программное обеспечение

Способ устранения:

1. Попытка устранения неисправности путем циклического зажигания (путем выключения выключателя зажигания перед включением)
2. Если это устранит неисправность, ECU ELD может неожиданно отключиться, что приведет к перезагрузке, но работает нормально, поэтому замена не требуется
3. Если циклическое зажигание не устранено: через диагностик, подключения к ЭБУ ЭЛД и считывание данных об отказах
4. Замена ЭБУ ЭЛД при отсутствии ответа
5. Если ЭБУ ЭЛД отвечает, проверьте через анализатор шин, что контроллер ЭЛД ELD1 передает сообщение при включении зажигания
6. В противном случае ЭБУ ELD может повредить прикладное программное обеспечение
7. Попробуйте обновить прикладное программное обеспечение с помощью программы загрузки программного обеспечения
8. Если это не решит проблему, замените контроллер ELD

Коды: P1B0E4B

Определение кода неисправности: температурный отказ

Возможные причины сбоя:

• Перегрев контроллера ELD

Способ устранения:

• Отказ и перегрев внутренних цепей, замена контроллеров ЭЛД

Коды: P1B0F08

Определение кода отказа: сигнала вездеходного режима или потеря сигнала бака

Возможные причины сбоя:

• ESP2 сообщения утеряны

Способ устранения:

• Проверка соединения между линиями ESP и CAN

Коды: U000188

Определение кода отказа: закрытия шин PT-CAN

Возможные причины сбоя:

• Связь с шиной CAN транспортного средства не работает

Способ устранения:

1. Проверка соединения между высотой и высотой
2. При отключении любого из соединений, коротком замыкании на VBATT или GND, отсутствует оконечное сопротивление шин (Между уровнем CAN и уровнем CAN должно быть 60 Ом) , напряжение шин выходит за пределы допустимого диапазона или обнаруживается слишком большой шум, а затем корректируется соединение шин CAN
3. Если линия CAN нормальная, замените ECU ELD

Коды: U012287

Определение кода отказа: потери связи с ESP

Возможные причины сбоя:

• ECU ELD не получает обычные сообщения связи от системы ESP

Способ устранения:

1. Проверка подключения к контроллеру ESP высокого уровня CAN и низкого уровня CAN
2. Исправьте подключение шин CAN к контроллеру ESP в случае отказа какого-либо соединения с ESP

1. Используйте анализатор шин, чтобы определить, посылает ли ESP правильное сообщение
2. Если сообщение отправлено неправильно (ABS1,ABS2 или ABS3), замените контроллер ESP или исправьте подключение к шине CAN контроллера ESP

Коды: U011487

Определение кода отказа: потери связи с Nextrac (TOD)

Возможные причины сбоя:

• ECU ELD не получает обычные сообщения связи от системы TOD

Способ устранения:

1. Проверка соединения между уровнем CAN и уровнем CAN к контроллеру TOD
2. При отказе какого-либо соединения с TOD исправьте соединение с шиной CAN контроллера TOD
3. Используйте анализатор шин, чтобы определить, посылает ли контроллер TOD правильное сообщение
4. Если сообщение TOD1 отправлено неправильно, замените контроллер TOD или исправьте соединение шин CAN с контроллером TOD