Коды: P011300
Определение кода неисправности: слишком высокое напряжение сигнала датчика температуры на входе.
Код неисправности Условия сигнализации: напряжения датчика температуры на входе выше 4.9 В.
Возможные причины сбоя:
- Короткое замыкание питания или разомкнутая цепь на конце сигнала датчика температуры на входе
- Датчик температуры на входе разомкнут
- Сигнал датчика температуры на входе Вывод ECM для короткого замыкания питания, разомкнутой цепи или повреждения внутренней цепи
- Повреждение датчика температуры на входе
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли ECM этот код неисправности с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Приблизительное или равное ли напряжение на конце сигнала датчика температуры на входе 5 В | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Проверка того, что подключаемый модуль не соответствует действительности или имеет плохой контакт | Ремонт кабельных трасс | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Убедитесь, что датчик температуры на входе разомкнут. | Ремонт кабельных трасс | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Проверить датчик температуры на входе на наличие повреждений | Замена датчика температуры давления на входе | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте, нет ли короткого замыкания питания на штифтах, соответствующих концу ECM сигнального контура датчика температуры на входе | Капитальный ремонт ECM | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Установите выключатель зажигания на “ ON ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду на сброс кода неисправности, запустить двигатель для достижения условий обнаружения запуска и убедиться в том, что код неисправности снова объявлен | Помощь в диагностике | Система нормальная |