Коды: P230011, P230311, P230611, P230911
P230011 — Слишком низкое напряжение цепи управления катушкой зажигания одного цилиндра.
P230311 — Слишком низкое напряжение цепи управления катушкой зажигания второго цилиндра.
P230611 — Слишком низкое напряжение цепи управления трехцилиндровой катушкой зажигания.
P230911 — Слишком низкое напряжение в цепи управления катушкой зажигания четырех цилиндров.
Код неисправности Условия сигнализации: неисправности самодиагностики канала привода.
Возможные причины сбоя:
- Замыкание на землю цепи питания катушки зажигания
- Замыкание на землю цепи управления катушкой зажигания
- Штифт управления катушкой зажигания, соответствующий ECM, замкнут на землю
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли ECM этот код неисправности с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка контуров управления соответствующей катушки зажигания на наличие замыкания на землю | Ремонт кабельных трасс | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверить штифт управления катушкой зажигания, соответствующий ECM, на короткое замыкание в землю | Капитальный ремонт ECM | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Установите выключатель зажигания на “ ON ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду на сброс кода неисправности, запустить двигатель для достижения условий обнаружения запуска и убедиться в том, что код неисправности снова объявлен | Помощь в диагностике | Система нормальная |