Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Trans Sport/Pontiac Trans Sport II (1996-1999)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка Pontiac Trans Sport II

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 5 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как снять антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

Датчик-указатель уровня тормозной жидкости расположен в резервуаре главного цилиндра. Удалите тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра, чтобы облегчить снятие датчика индикатора уровня тормозной жидкости. Отсоедините электрический разъем датчика указателя уровня тормозной жидкости. С помощью игольчато-носовых плоскогубцев сжать фиксирующие лепестки датчика с внутренней стороны резервуара главного цилиндра. Снимите датчик индикатора уровня тормозной жидкости.

Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. При установке датчика индикатора уровня тормозной жидкости убедитесь, что фиксирующие язычки защелкиваются на месте. Заполните резервуар главного цилиндра.

EBCM/EBTCM расположен за левой стороной приборной панели. (Схема №3) Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите нижнюю панель звукоизолятора под рулевой колонкой. Отпустите прижимные лапки, крепящие EBCM/EBTCM к опорному кронштейну приборной панели. Отсоедините электрические соединители EBCM/EBTCM. Снять EBCM/EBTCM с транспортного средства. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №3

Электронное реле управления тормозами расположено за левой стороной приборной панели на кронштейне EBCM/EBTCM. (Схема №3) Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите нижнюю панель звукоизолятора под рулевой колонкой. Отпустить электронное реле управления тормозами с кронштейна EBCM/EBTCM. Отсоедините электрический разъем электронного реле управления тормозами. Снимите с автомобиля электронное реле контроля тормозов. Для установки, обратная процедура снятия.

Модуль управления тягой светового индикатора неисправности расположен за левой стороной приборной панели, на кронштейне EBCM/EBTCM. (Схема №4) Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите нижнюю панель звукоизолятора под рулевой колонкой. Освободить модуль управления тягой светового индикатора неисправности от кронштейна EBCM/EBTCM. Снимите модуль управления тягой с индикатором неисправности с черным разъемом с жгута приборной панели, рядом с EBCM/EBTCM. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №4
  1. Блок модулятора ABS/моторного блока расположен в моторном отсеке, прикрепленном к главному цилиндру. С помощью сканирующего инструмента выберите передача TENSION RELIEF и выполните функцию. Выключите зажигание, отсоедините 2 электроразъема соленоида, расположенные сверху модулятора АБС. Отсоедините электрический разъем датчика указателя уровня тормозной жидкости. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта тормозной жидкости с пакетом двигателей или электрическими разъемами. Это может привести к преждевременному выходу из строя моторного блока.
  2. Отсоедините электрический соединитель блока двигателя. Расположите торговое полотенце под 4 фитингами тормозной трубы модулятора АБС и отсоедините тормозные трубы от модулятора АБС. Заглушить отверстия тормозной трубы для предотвращения потери жидкости и загрязнения.
  3. Отверните 2 гайки, крепящие блок модулятора ABS/двигателя и главный цилиндр в сборе к вакуумному усилителю. Может потребоваться снять вакуумный обратный клапан с вакуумного усилителя для доступа к гайке, ближайшей к обратному клапану.
  4. Снять блок модулятора/двигателя АБС и главный цилиндр в сборе с транспортного средства. Если необходимо разделить модулятор ABS, блок двигателя и главный цилиндр, перейдите к РАЗБОРКЕ. Для установки, обратная процедура снятия. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.
  1. Снять блок модулятора/двигателя с транспортного средства. См. БЛОК МОДУЛЯТОРА ABS/ДВИГАТЕЛЯ или БЛОК МОДУЛЯТОРА TCS/ДВИГАТЕЛЯ. Перевернуть узел модулятора/двигателя вверх дном. Отверните 6 винтов с торсионной головкой, крепящих крышку редуктора к нижней части модулятора. см. рис. 8
  2. Отверните 4 винта крепления блока двигателя к модулятору. см. рис. 8 НЕ роняйте моторный блок. Если моторный блок сброшен, необходима замена. НЕ допускайте проворачивания шестерен при снятии стопорных гаек шестерен. Поршень в модуляторе может ударять по вершине расточки, повреждая поршень.
  3. Вставить штрек через отверстия в шестернях (не между зубьями шестерен) в утопленное отверстие в основании модулятора. (Схема №5) При необходимости снимите гайки крепления зубчатого колеса. Определение положения зубчатого колеса и места для повторной сборки. Снимите шестерни с модулятора.
Схема №5
  1. Установить шестерни в исходном положении на вал привода модулятора. НЕ допускайте проворачивания шестерен при установке стопорных гаек шестерен. Поршень в модуляторе может ударяться о дно расточки, повреждая поршень.
  2. Вставить штрек через отверстия в шестернях (не между зубьями шестерен) в утопленное отверстие в основании модулятора. (Схема №5) Наверните гайки крепления зубчатого колеса. Затянуть гайки крепления зубчатого колеса в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Расположите модулятор вверх дном обращенными к вам шестернями, вращайте каждую шестерню против часовой стрелки на ABS-модуляторе или по часовой стрелке на TCS-модуляторе до прекращения движения. На модуляторе ABS вращающиеся шестерни против часовой стрелки будут располагать поршни очень близко к верхней части отверстия модулятора, облегчая прокачку тормоза. На модуляторе TCS вращающиеся по часовой стрелке шестерни будут располагать поршни очень близко к дну отверстия модулятора, облегчая стравливание тормозов.
  4. На модуляторах ABS и TCS установите блок двигателей на модулятор, совместив 3 шестерни блока двигателей на блоке двигателей ABS или 2 шестерни блока двигателей на блоке двигателей TCS с шестернями модулятора. Установить винты крепления моторного блока. Затяните винты моторного блока в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Установите крышку редуктора на дно модулятора. Затянуть винты крышки редуктора в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установите блок модулятора/двигателя на транспортное средство. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.

Соленоиды модулятора АБС расположены сверху модулятора АБС. Выключите зажигание, отсоедините электрический разъем электромагнита модулятора АБС. Запишите положение электрического соединителя соленоида. Отверните винты электромагнита. Снимите электромагнит с модулятора АБС. Убедитесь, что уплотнение снято, когда соленоид снят с модулятора ABS.

Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что уплотнительная кромка обращена вверх. Смажьте уплотнение на соленоидном узле чистой тормозной жидкостью. Убедитесь, что электрический разъем электромагнита расположен правильно. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.

  1. Узел модулятора/мотопакета СТК расположен в моторном отсеке, у левой стакане стойки. Выключите зажигание, отсоедините электрический разъем моторного блока. Расположите салфетку под 4 фитингами тормозной трубы модулятора TCS и отсоедините тормозные трубы от модулятора TCS. Заглушить отверстия тормозной трубы для предотвращения потери жидкости и загрязнения.
  2. Отвернуть болт крепления блока модулятора/двигателя TCS к монтажному кронштейну. Снять блок модулятора/блока двигателя TCS с транспортного средства. Если необходимо разделить модулятор TCS и блок двигателей, перейдите к разделу РАЗБОРКА. Для установки, обратная процедура снятия. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.

Как снять и установить (спереди)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо. Отвернуть гайку полуоси. Снимите тормозной суппорт и ротор. Отсоедините электрический разъем датчика скорости переднего колеса. Снять болты узла ступица/подшипник. С помощью съемника шпинделя передней ступицы (J-28733) снимите ступицу/подшипник в сборе с шарнира. Используя тупую отвертку, потяните датчик скорости колеса с косичкой от ступицы/подшипникового узла. (Схема №6) ЗАПРЕЩАЕТСЯ повторно использовать датчик частоты вращения колеса.
  2. Тщательно очистите сопрягаемые поверхности датчика частоты вращения колеса и узла ступица/подшипник. Нанести Loctite № 620 на ответную поверхность датчика частоты вращения колеса NEW. С помощью J-38764 с валом-прессом прижать датчик частоты вращения колеса к ступице/подшипнику в сборе. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Как снять и установить (сзади)

  1. Датчик скорости заднего колеса составляет одно целое со ступицей/подшипником в сборе. Заменить датчик частоты вращения колеса и ступицу/подшипник в сборе. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо. Снимите барабан в сборе. Отсоедините электрический разъем датчика скорости заднего колеса. (Схема №7)
  2. Поверните фланец оси, чтобы совместить отверстие для доступа к большому фланцу с каждым местоположением болта. Снять болты узла ступица/подшипник. Снимите ступицу/подшипник и датчик скорости колеса в сборе. Для установки, обратная процедура снятия. Закрепить гайки фланца оси и затянуть болты узла ступицы/подшипника в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №6
Схема №7

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)