Расшифровка кода ошибки C1294: цепь выключателя тормоза всегда активна
- Выполните проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
- Выключите зажигание. Убедитесь, что к педали тормоза не приложено давление. Наблюдайте за задними тормозными фонарями. Если задние стоп-сигналы горят, переходите к следующему шагу. Если задние стоп-сигналы не горят, перейдите к шагу 5).
- Отсоедините разъем выключателя тормозного освещения С1. Если задние габаритные огни включены, перейдите к шагу 8). Если задние стоп-сигналы не горят, переходите к следующему шагу.
- Проверьте правильность регулировки выключателя тормозного фонаря. См. статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Если выключатель тормозного фонаря отрегулирован правильно, перейдите к шагу 10). Если тормозной выключатель неправильно отрегулирован, перейдите к шагу 9).
- Отсоедините 24-контактный разъем EBCM/EBTCM C1 (светло-серый). Включите зажигание при выключенном двигателе, измерьте с помощью DVOM напряжение между клеммой В9 (Белый провод) разъема С1 EBCM/EBTCM и землей. См. электросхема. Если напряжение 0-2 вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно 0-2 вольт, перейдите к шагу 8).
- Выключите зажигание. Проверьте разъем EBCM/EBTCM C1 и разъем жгута на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения. Если разъемы неисправны, перейдите к шагу 11). Если разъемы в порядке, переходите к следующему шагу.
- Повторно подключите разъем C1 EBCM/EBTCM. Установите средство сканирования. Включите зажигание при выключенном двигателе. Запустите двигатель и испытайте автомобиль, получив скорость не менее 25 миль в час. Повторите последовательность привода еще 2 раза. С помощью средства сканирования отобразите расшифровка кода ошибки. Если C1294 расшифровка кода ошибки устанавливается в последних 3 циклах дисковода, перейдите к шагу 12). Если C1294 расшифровка кода ошибки не задано в последних 3 циклах дисковода, перейдите к шагу 13).
- Устраните короткое замыкание на напряжение в белом проводе между выключателем тормозного освещения и EBCM/EBTCM. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
- Отрегулируйте выключатель тормозного фонаря. См. статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
- Замените выключатель тормозного фонаря. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
- Замените все неисправные клеммы или разъемы. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
- Заменить EBCM/EBTCM. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
- Неисправности в данный момент нет. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции. Частоту неисправности можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего устройства. Проверьте, нет ли удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов.
