Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора
| Внимание | Перед обслуживанием антиблокировочной тормозной системы ознакомьтесь со статьей МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Антиблокировочная тормозная система (ABS) с дополнительной системой контроля тяги (TCS) предназначена для предотвращения блокировки колес во время сильного торможения. Это обеспечивает улучшенный контроль водителя и уменьшает расстояние, необходимое для остановки транспортного средства. Также система отслеживает скорость заднего колеса и сравнивает ее со скоростью переднего. TCS работает на всех скоростях автомобиля. При обнаружении чрезмерной скорости переднего колеса на любом переднем колесе активируется TCS. TCS использует вмешательство переднего тормоза, отсечку топлива и замедление искры для обеспечения улучшенной тяги.
Основные компоненты системы включают электронный модуль управления тормозами (EBCM) или электронный модуль управления тормозами и тягой (EBTCM), датчики скорости установлены на каждом колесе, 3 предупреждающих индикатора приборной панели, выключатель тормозного освещения, установленный на педали тормоза, электронное реле управления тормозами, расположенное за левой стороной приборной панели, световой индикатор неисправности модуля управления тягой, расположенного за левой стороной приборной панели, Узел модулятора/моторного блока TCS, расположенный в моторном отсеке, и узел модулятора/моторного блока ABS, расположенный в моторном отсеке, на главном тормозном цилиндре. (Схема №2) Блок модулятора ABS/двигателя содержит электродвигатель насоса и электромагнитные клапаны.
ПримечаниеБолее подробную информацию о тормозной системе см. в статье ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
Схема №2
Операция
Во время обычных операций вождения и торможения АБС действует как обычная тормозная система. Каждый датчик скорости колеса постоянно посылает сигнал напряжения переменного тока в EBCM или EBTCM. Эта информация переводится в скорость вращения колес. Когда EBCM или EBTCM обнаруживает, что произойдет блокировка колеса, он активирует соответствующий соленоид для быстрого включения и выключения, регулируя гидравлическое давление на каждое колесо. Через педаль тормоза должна ощущаться небольшая пульсация, свидетельствующая о работе АБС.
Предупреждающий индикатор ТОРМОЗ (Красный) загорится при повороте выключателя зажигания в положение ПУСК и должен погаснуть при повороте выключателя зажигания в положение ВКЛ. Предупреждающий индикатор ABS (Янтарный) и предупреждающий индикатор TCS (Янтарный) загораются при включении зажигания и гаснут примерно через 2 секунды. Если какой-либо индикатор остается включенным более чем через 30 секунд после запуска автомобиля, отображается неисправность системы. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
Красный предупреждающий индикатор тормоз активируется, если включен стояночный тормоз или тормозная жидкость разряжена. Желтый индикатор предупреждения ABS контролируется EBCM или EBTCM и загорается при обнаружении проблемы с ABS. При загорании индикатора АБС отключается, а торможение осуществляется обычной тормозной системой. Если оба предупреждающих индикатора горят, проверьте обычную тормозную систему на предмет неисправности гидросистемы. Индикатор предупреждения TCS желтого цвета управляется EBTCM и загорается при обнаружении проблемы с TCS. При загорании индикатора TCS отключается и торможение (обычное и ABS) не затрагивается.