Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Trans Sport/Pontiac Trans Sport II (1996-1999)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/DTC C1265: REAR ABS MOTOR CIRCUIT SHORTED TO GROUND
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1265: REAR ABS MOTOR CIRCUIT SHORTED TO GROUND Pontiac Trans Sport II

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки C1265: цепь двигателя задней АБС замкнута на землю

  1. Выполните проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
  2. Если C1265 расшифровка кода ошибки происходит периодически, перейдите к этапу 13). Если C1265 расшифровка кода ошибки не происходит периодически, перейдите к следующему шагу.
  3. Выключите зажигание и отсоедините 6-контактный разъем блока двигателей ABS. Отсоедините 8-контактный разъем EBCM/EBTCM C2 (светло-серый). Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой «D»(темно-зеленый провод) разъема блока двигателя (сторона жгута) и землей. См. электросхема. Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 9).
  4. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой «C»(оранжевый провод) разъема блока двигателя (сторона жгута) и землей. См. электросхема. Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 10).
  5. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой «D»(темно-зеленый провод) разъема блока двигателя (сторона компонента) и землей. См. электросхема. Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 8).
  6. Проверьте 6-контактный разъем блока двигателя ABS и 8-контактный разъем C2 EBCM/EBTCM на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждений, которые могут привести к замыканию на массу при подключенном разъеме. Проверьте темно-зеленый провод и оранжевый провод на наличие повреждений, приводящих к замыканию на массу. Если разъемы или провода неисправны, перейдите к шагу 11). Если разъемы и провода в порядке, переходите к следующему шагу.
  7. Снова подсоедините разъем сборки модулятора ABS/блока двигателя. Повторно подключите разъем C2 EBCM/EBTCM. Тест-драйв транспортного средства, получающего скорость не менее 10 миль в час. Выключить зажигание. Повторить последовательность привода еще 2 раза. С помощью средства сканирования отобразите расшифровка кода ошибки. Если C1265 расшифровка кода ошибки устанавливается как ток в последних 3 циклах дисковода, перейдите к шагу 12). Если C1265 расшифровка кода ошибки не устанавливается в качестве тока в последних 3 циклах дисковода, перейдите к шагу 13).
  8. Замените блок двигателя. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
  9. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в темно-зеленом проводе между блоком двигателей и EBCM/EBTCM. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
  10. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в оранжевом проводе между блоком двигателей и EBCM/EBTCM. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
  11. Замените все неисправные клеммы или разъемы. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
  12. Заменить EBCM/EBTCM. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
  13. Неисправности в данный момент нет. С помощью сканера выберите MANUAL управление (РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ). При легком нажатии на педаль тормоза двигайте мотор АБС пораженного канала в обоих направлениях. Если во время включения и выключения двигателя АБС обнаруживается неустойчивое или скачкообразное движение педали тормоза, неисправность может быть периодической. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции. Если неисправность не является текущей, покачайте провода соответствующего канала и проверьте, не произошел ли сброс расшифровка кода ошибки. Это будет способствовать локализации прерывистого тока в цепи или соединениях двигателя. Частоту неисправности можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего устройства. Проверьте, нет ли удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов. После завершения диагностики очистите расшифровка кода ошибки и тест-драйв автомобиля на 3 ездовых цикла, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Ездовой цикл состоит из запуска транспортного средства, движения транспортного средства быстрее 10 миль в час, остановки транспортного средства, а затем выключения зажигания.

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)