DTC C1232: LEFT FRONT WHEEL SPEED SENSOR CIRCUIT OPEN OR SHORTED Pontiac Trans Sport II

Расшифровка кода ошибки C1232: цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса разомкнута или замкнута накоротко

1. Выполните проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Тщательно опрыскайте жгут датчика скорости левого переднего колеса 5-процентным раствором соленой воды (2 чайные ложки соли на 12 унций воды). Отсоедините 24-контактный разъем EBCM/EBTCM C1 (светло-серый). Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами A5 (голубой провод) и B4 (желтый провод) разъема C1 EBCM/EBTCM. См. электросхема. Если сопротивление составляет 1020-1137 Ом при 20°C, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 1020-1137 Ом при 20°C, перейдите к шагу 11).
3. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой B4 (желтый провод) разъема C1 EBCM/EBTCM и землей. См. электросхема. Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 14).
4. Включите зажигание при выключенном двигателе, измерьте с помощью DVOM напряжение между клеммой В4 (Желтый провод) разъема С1 EBCM/EBTCM и землей. См. электросхема. Если напряжение не равно 0-1 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение 0-1 вольт, перейдите к шагу 7).
5. Выключите зажигание, отсоедините датчик частоты вращения левого переднего колеса у разъема датчика. Включите зажигание при выключенном двигателе, измерьте с помощью DVOM напряжение между клеммой В4 (Желтый провод) разъема С1 EBCM/EBTCM и землей. См. электросхема. Если напряжение 0-1 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно 0-1 В, перейдите к шагу 19).
6. Измерьте с помощью DVOM напряжение между клеммой A5 (голубой провод) разъема C1 EBCM/EBTCM и землей. См. электросхема. Если напряжение равно 0-1 В, перейдите к шагу 31). Если напряжение не равно 0-1 В, перейдите к шагу 20).
7. Выключите зажигание. Проверьте разъем C1 EBCM/EBTCM на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения, которые могут привести к размыканию, замыканию на напряжение или замыканию на массу. Если разъем неисправен, перейдите к шагу 27). Если разъем в порядке, переходите к следующему шагу.
8. Проверьте электрические цепи между датчиком скорости колеса и EBCM/EBTCM на наличие повреждений, которые могут привести к размыканию, замыканию на напряжение или замыканию на массу между цепями. Если проводка неисправна, перейдите к шагу 21). Если проводка в порядке, переходите к следующему шагу.
9. Проверьте разъемы проводки между датчиком скорости колеса и EBCM/EBTCM на наличие повреждений, которые могут привести к размыканию, замыканию на напряжение или замыканию на массу между цепями. Если проводка и разъемы неисправны, перейдите к шагу 22). Если разъемы в порядке, переходите к следующему шагу.
10. Повторно подключите разъем C1 EBCM/EBTCM. Подсоедините разъем датчика скорости левого переднего колеса. Установите средство сканирования. Тест-драйв автомобиля быстрее 15 миль в час в течение не менее 30 секунд. С помощью средства сканирования отобразите расшифровка кода ошибки. Если C1232 расшифровка кода ошибки установлен как текущий, перейдите к шагу 30). Если расшифровка кода ошибки C1232 не установлен как текущий, перейдите к этапу 31.
11. Отсоедините датчик скорости левого переднего колеса непосредственно у разъема датчика. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой B4 (желтый провод) разъема C1 EBCM/EBTCM и клеммой «B»(белый провод) разъема датчика скорости левого переднего колеса. См. электросхема. Если сопротивление равно 0-2 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 23).
12. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой A5 (голубой провод) разъема C1 EBCM/EBTCM и клеммой «A»(черный провод) разъема датчика скорости левого переднего колеса. См. электросхема. Если сопротивление равно 0-2 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 24).
13. Измерьте с помощью мультиметр сопротивление между клеммами разъема датчика частоты вращения левого переднего колеса. См. электросхема. Если сопротивление составляет 1020-1137 Ом при 20°C, перейдите к шагу 31). Если сопротивление не равно 1020-1137 Ом при 20°C, перейдите к шагу 28).
14. Отсоедините разъем жгута перемычек датчика частоты вращения левого переднего колеса. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой B4 (желтый провод) разъема C1 EBCM/EBTCM и землей. См. электросхема. Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 25).
15. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой A5 (голубой провод) разъема C1 EBCM/EBTCM и землей. См. электросхема. Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 26).
16. Тщательно опрыскайте жгут датчика скорости левого переднего колеса 5-процентным раствором соленой воды (2 чайные ложки соли на 12 унций воды). Отсоедините датчик скорости левого переднего колеса непосредственно у разъема датчика. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой «A»(черный провод) разъема жгута датчика частоты вращения левого переднего колеса и землей. См. электросхема. Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 29).
17. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой «B»(белый провод) разъема жгута датчика частоты вращения левого переднего колеса и землей. См. электросхема. Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 29).
18. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой «A»(Черный провод) разъема датчика частоты вращения левого переднего колеса и землей. См. электросхема. Если сопротивление бесконечно, переходят к шагу 31). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 28).
19. Устраните короткое замыкание на напряжение в желтом проводе между EBCM/EBTCM и жгутом перемычек датчика скорости левого переднего колеса. Если в жгуте перемычек датчика частоты вращения левого переднего колеса обнаружено короткое замыкание на напряжение, замените жгут перемычек. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
20. Устраните короткое замыкание на напряжение в светло-синем проводе между EBCM/EBTCM и жгутом перемычек датчика скорости левого переднего колеса. Если в жгуте перемычек датчика частоты вращения левого переднего колеса обнаружено короткое замыкание на напряжение, замените жгут перемычек. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
21. Отремонтируйте цепи проводки между датчиком скорости вращения колес и EBCM/EBTCM. Если в жгуте перемычек датчика частоты вращения левого переднего колеса обнаружено повреждение цепи электропроводки, замените жгут перемычек. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
22. Отремонтируйте разъемы проводки между датчиком скорости колеса и EBCM/EBTCM. Если в жгуте перемычек датчика частоты вращения левого переднего колеса обнаружено повреждение разъема электропроводки, замените жгут перемычек. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
23. Отремонтируйте разомкнутый или имеющий высокое сопротивление желтый провод или белый провод между EBCM/EBTCM и датчиком скорости левого переднего колеса. Если в жгуте перемычек датчика частоты вращения левого переднего колеса обнаружено разомкнутое или высокое сопротивление, замените жгут перемычек. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
24. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в светло-синем проводе или черном проводе между EBCM/EBTCM и датчиком скорости левого переднего колеса. Если в жгуте перемычек датчика частоты вращения левого переднего колеса обнаружено разомкнутое или высокое сопротивление, замените жгут перемычек. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
25. Устраните короткое замыкание на массу в желтом проводе между EBCM/EBTCM и жгутом перемычек датчика скорости левого переднего колеса. Если в жгуте перемычек датчика частоты вращения левого переднего колеса обнаружено разомкнутое или высокое сопротивление, замените жгут перемычек. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
26. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в светло-синем проводе между EBCM/EBTCM и жгутом перемычек датчика скорости левого переднего колеса. Если в жгуте перемычек датчика частоты вращения левого переднего колеса обнаружено разомкнутое или высокое сопротивление, замените жгут перемычек. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
27. Замените все неисправные клеммы или разъемы. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
28. Замените датчик скорости левого переднего колеса. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
29. Замените жгут перемычек датчика скорости левого переднего колеса. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
30. Заменить EBCM/EBTCM. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
31. Неисправности в данный момент нет. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции. Частоту неисправности можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего устройства. Если индикатор предупреждения ABS горит только во влажных условиях окружающей среды (например, дождь, снег, мойка автомобилей), следует проверить цепь датчика скорости колеса на наличие признаков проникновения воды. Опрыскайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды (2 чайные ложки соли на 12 унций воды). Испытайте автомобиль на скорости более 15 миль/ч в течение не менее 30 секунд на различных дорожных поверхностях (например, неровностях, поворотах). При сбросе расшифровка кода ошибки замените подозрительный жгут и/или датчик. Проверьте, нет ли удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов. Сопротивление датчика скорости колеса будет возрастать с повышением температуры датчика.