Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1348: RIGHT TCS MOTOR FREE SPINS Pontiac Trans Sport II

Расшифровка кода ошибки C1348: свободные спины правого двигателя TCS

  1. Выполните проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
  2. Включить зажигание, при выключенном двигателе Установить сканирующий инструмент. С помощью средства сканирования отобразите расшифровка кода ошибки. Если C1361 расшифровка кода ошибки также установлен как текущий, перейдите к C1361 расшифровка кода ошибки. Если C1361 расшифровка кода ошибки также не установлен как текущий, перейдите к следующему шагу.
  3. Прокачайте педаль тормоза до упора, чтобы истощить вакуумный резервуар усилителя тормозов. С помощью средства сканирования выберите СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ, а затем выберите РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Убедитесь в отсутствии направленного вниз давления на педаль тормоза. С помощью сканирующего устройства выберите кнопку правый TCS MOTOR отпускание (РАЗБЛОКИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ СВП) и отпустите кнопку правый TCS motor (РАЗБЛОКИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ СВП). Наблюдение за током обратной связи правого двигателя TCS и током обратной связи правого двигателя TCS. Если заданный ток и ток обратной связи составляют около 10 А, перейдите к следующему шагу. Если заданный ток и ток обратной связи не равны 10 амперам, перейдите к шагу 7).
  4. Поднимите и поддержите автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились на расстоянии около 6 дюймов от земли. Убедитесь в отсутствии направленного вниз давления на педаль тормоза. С помощью сканирующего устройства выберите правый TCS MOTOR APPLY (Применить двигатель TCS) и включите правый двигатель TCS. Наблюдение за током обратной связи правого двигателя TCS и током обратной связи правого двигателя TCS. Если заданный ток и ток обратной связи составляют около 8 А, перейдите к следующему шагу. Если заданный ток и ток обратной связи не равны 8 амперам, перейдите к шагу 7).
  5. С правым двигателем TCS по-прежнему применяется, есть помощник попытку повернуть правое колесо. Если правое колесо можно повернуть, перейдите к шагу 7). Если правое колесо не удалось повернуть, переходите к следующему шагу.
  6. Убедитесь в отсутствии направленного вниз давления на педаль тормоза. С помощью сканирующего устройства выберите кнопку правый TCS MOTOR отпускание (РАЗБЛОКИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ СВП) и отпустите кнопку правый TCS motor (РАЗБЛОКИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ СВП). Иметь попытку помощника повернуть правое колесо. Если правое колесо можно повернуть, перейдите к шагу 23). Если правое колесо не удалось повернуть, переходите к следующему шагу.
  7. Выключите зажигание и отсоедините 4-контактный разъем блока двигателей TCS. Отсоедините 8-контактный разъем EBTCM C3 (черный). Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой «C»(светло-зеленый провод) разъема моторного блока (сторона жгута) и «F»(светло-зеленый провод) разъема C3 EBTCM. См. электросхема. Если сопротивление равно или меньше 1,5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 1,5 Ом, перейдите к шагу 16).
  8. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой «D»(темно-зеленый провод) разъема блока двигателя (сторона жгута) и «E»(темно-зеленый провод) разъема C3 EBTCM. См. электросхема. Если сопротивление равно или меньше 1,5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление больше 1,5 Ом, перейдите к шагу 17).
  9. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами «C»(светло-зеленый провод) и «D»(темно-зеленый провод) разъема блока двигателя (сторона компонента). См. электросхема. Если сопротивление равно или меньше 1,5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление больше 1,5 Ом, перейдите к шагу 18).
  10. Выключите зажигание и снимите блок модулятора/двигателя TCS с транспортного средства. См. TCS MODULATOR/MOTOR PACK сборка (БЛОК МОДУЛЯТОРА/ДВИГАТЕЛЯ СВП) в разделе снятие&установка (ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ). Снимите крышку редуктора модулятора. Проверьте, нет ли сорванной правой шестерни двигателя. Мотопакет агрегатный с 3-мя малыми шестернями. Правая передача является самой дальней передней передачей, когда модулятор установлен в транспортном средстве. Если редуктор моторного блока снят, перейдите к шагу 18). Если редуктор моторного блока не снят, перейдите к следующему шагу.
  11. Проверьте наличие зачищенной правой передачи модулятора. Модулятор блочный с 3 большими шестернями. Правая передача является самой дальней передней передачей, когда модулятор установлен в транспортном средстве. Если шестерня модулятора снята, перейдите к шагу 19). Если передача модулятора не снята, перейдите к следующему шагу.
  12. Повторно подключите 4-контактный разъем блока двигателей TCS. Снова подключите разъем C3 EBTCM. Тщательно закрепите блок модулятора/двигателя TCS в транспортном средстве, чтобы зубчатые колеса были видны. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента выбрать РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ. С помощью сканирующего устройства выберите правую кнопку TCS MOTOR APPLY (Применить двигатель TCS) и включите правый двигатель TCS, наблюдая за правым набором передач модулятора. Правая передача является самой дальней передней передачей, когда модулятор установлен в транспортном средстве. С помощью сканирующего устройства выберите правую кнопку TCS MOTOR отпускание (РАЗБЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ TCS) и отпустите правую кнопку TCS motor (ДВИГАТЕЛЬ TCS), наблюдая за правым набором передач модулятора. С помощью сканирующего устройства выберите правую кнопку TCS MOTOR APPLY (Применить двигатель TCS) и включите правый двигатель TCS, наблюдая за правым набором передач модулятора. Если правый набор шестерен модулятора перемещается в обоих направлениях хотя бы на один полный оборот, переходите к следующему шагу. Если правый набор шестерен модулятора не перемещается в обоих направлениях хотя бы на один полный оборот, переходите к шагу 18).
  13. Выключите зажигание. Отделите модулятор от моторного блока. Возьмитесь за правую шестерню модулятора и попытайтесь вращать шестерню. Если для блокировки можно повернуть шестерню на 8 полных оборотов, перейдите к шагу 20). Если шестерня не может быть повернута 8 полных оборотов блокировки для блокировки, переходите к следующему шагу.
  14. Отсоедините 4-контактный разъем блока двигателей TCS. Отсоедините 8-контактный разъем EBTCM C3 (черный). Проверьте 4-контактный разъем блока двигателей TCS и 8-контактный разъем C3 EBTCM на предмет плохого контакта клемм, коррозии или повреждения. Если разъемы неисправны, перейдите к шагу 21). Если разъемы в порядке, переходите к следующему шагу.
  15. Установите на место крышку редуктора модулятора. Переустановите блок модулятора/двигателя TCS в транспортное средство. Повторно подключите 4-контактный разъем блока двигателей TCS. Снова подключите разъем C3 EBTCM. Запустите двигатель и испытайте автомобиль, получив скорость не менее 10 миль в час. Остановите автомобиль и выключите зажигание. Повторите последовательность ездового цикла еще 2 раза. С помощью средства сканирования отобразите расшифровка кода ошибки. Если C1348 расшифровка кода ошибки установлено в последних 3 циклах дисковода, перейдите к шагу 22). Если C1348 расшифровка кода ошибки не задано в последних 3 циклах дисковода, перейдите к шагу 23).
  16. Восстановите открытое или высокое сопротивление в светло-зеленом проводе между моторным блоком и EBTCM. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
  17. Восстановите открытое или высокое сопротивление в темно-зеленом проводе между моторным блоком и EBTCM. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
  18. Замените блок двигателя. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
  19. Замените шестерню модулятора. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
  20. Замените модулятор. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
  21. Замените все неисправные клеммы или разъемы. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
  22. Замените EBTCM. После ремонта выполните ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
  23. Неисправности в данный момент нет. Прерывистость может быть вызвана прилипанием, связыванием или проскальзыванием компонента механической системы. Частоту неисправности можно определить, используя расширенную диагностическую функцию сканирующего устройства. Если расшифровка кода ошибки устанавливается только один раз, а также устанавливается C1361 расшифровка кода ошибки, обратитесь к C1361 расшифровка кода ошибки. Если расширенная диагностика указывает на аппараты расшифровка кода ошибки во время TCS, обратитесь к C1361 расшифровка кода ошибки.