Поршневые пальцы: Диагностика Mazda 929 HC

Как проверить поршневых пальцы: диагностика

1. Проверить коренные и шатунные шейки коленчатого вала на задиры, износ или трещины. Конусность и некруглость цапф не должна превышать 0 002 "(0,05 мм). Проверить коленчатый вал на биение, поставив на колодки «В».
2. Установить стрелку циферблатного индикатора на центральной коренной шейке коленчатого вала. Если биение превышает 0,0016 "(0,04 мм), заменить коленчатый вал. Измерить шейки коленчатого вала для определения зазоров коренного подшипника и шатунного подшипника.
3. Шейки коренных подшипников коленчатого вала должны иметь размеры 2,4385-2,4392" (61 937-61 955 мм). Шатунные шейки должны иметь размер 2,0842-2,0848" (52 940-52 955 мм).
4. Использовать метод Plastigage для определения масляного зазора. Стандартный зазор основного подшипника -.0010-.0015" (.025-.037 мм). Максимальный зазор главного подшипника -.0031" (.080 мм). Если масляный зазор превышает технические характеристики, то необходимо произвести шлифовку коленчатого вала и использовать подразмерные коренные подшипники.