Идентификация
Автоматическая коробка передач LA4A-EL идентифицируется идентификационной меткой на задней части коробки передач на главной крышке управления. (Рисунок 1)
Схема №2
Описание капитального ремонта - LA4A-EL: обзора
LA4A-EL - это 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая управляется как электронными, так и механическими системами с использованием сложного планетарного редуктора, цепного привода, планетарной передачи конечной передачи и открытого дифференциала. Одна лента, 5 фрикционных муфт и 2 односторонние муфты обеспечивают 4 передаточных числа переднего хода и заднего хода.
Входные сигналы от датчиков посылаются в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). ИКМ может определить, когда время и условия подходят для переключения или применения муфты преобразователя. блок управления силовым агрегатом- также может определить давление в линии, необходимое для оптимизации ощущения переключения. 5 электронных соленоидов выполняют следующие функции:
- Два двухпозиционных соленоида для переключения.
- Один электромагнит широтно-импульсного модулятора (ШИМ) для управления муфтой гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
- Один соленоид электронного регулятора давления (EPC) для регулирования давления в линии.
- Один 3-2 соленоид муфты синхронизации / движения накатом для управления размыканием муфты движения накатом, координированным размыканием муфты прямого сцепления и наложением нижней и промежуточной полосы.
СПМ имеет встроенный самодиагностический, отказоустойчивый код и дисплей предупреждающего кода для основных входных датчиков и электромагнитных клапанов.
Жесткая работа рычага переключения передач
Проверить систему блокировки переключения, рычажный механизм переключения передач, ручной клапан (корпус клапана) и повреждение картера трансмиссии.