Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
Датчик TFT расположен на корпусе электромагнитного клапана. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует напряжение на термисторе TFT для определения температуры жидкости в трансакселе. В зависимости от температуры, блок управления силовым агрегатом управляет давлением в линии, планированием смены и работой муфта блокировки гидротрансформатора. Неисправность датчика приведет к неправильному давлению в линии и возможному отсутствию работы муфта блокировки гидротрансформатора.
Сброс блока управления силовым агрегатом (PCM)
После процедуры сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняются следующие условия:
- Все расшифровка кода ошибки удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Все данные стоп-кадра удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Все данные контроля кислородного датчика удалены из памяти СПМ.
- Сброс состояния монитора системы бортовая система диагностики-II.
- Расшифровка кода ошибки P1000 устанавливается в память блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для выполнения сброса PCМ с помощью тестера сканирования NGS убедитесь, что разъемы правильно подключены. Запрограммируйте тестер сканирования, выполнив следующие действия: Выберите меню выбора автомобиля и двигателя (опционально). ( 6) Выберите год, двигатель, модель и любую дополнительную информацию, запрошенную тестером сканирования (опционно). Следуйте инструкциям по эксплуатации из меню сканера. Выберите GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTIONS нажмите кнопку сброс.
Все коды теперь должны быть очищены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема не была исправлена или неисправность все еще присутствует, жесткий код будет немедленно сброшен в памяти блок управления силовым агрегатом.
| Внимание | НЕ отключайте аккумулятор автомобиля для очистки кодов. Это приведет к стиранию рабочей информации из Keep-Alive Memory (KAM). Чтобы очистить KAM, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора не менее чем на 5 минут. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора автомобильный компьютер может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ПРИЛОЖЕНИЯ И ИДЕНТИФИКАЦИЯ перед отсоединением аккумулятора. |
|---|