Диагностика - CD4E автоматическая коробка передач: Прочее Mazda 626 GF

Извлечение кодов

Коды неисправностей извлекаются из системы EEC-V через разъем канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под приборной панелью справа от рулевого колеса. Процедуры самодиагностики предназначены для использования с сканирующим инструментом New Generation Star (NGS). Если используется типовой сканирующий инструмент, убедитесь, что инструмент сертифицирован по стандарту бортовая система диагностики-II и обратитесь к рабочим процедурам производителей сканирующих инструментов.

Коды KOEO и KOER (жесткие разломы)

Эти коды указывают на наличие неисправностей во время тестирования. Жесткая неисправность может привести к тому, что индикатор проверить двигатель или неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) будет гореть и оставаться включенным до тех пор, пока ошибка не будет устранена. Если коды KOEO или KOER извлекаются в ходе самотестирования КОЭО или самотеста КОЭР, используйте " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация " для поиска правильных процедур тестирования и ремонта. (ref-129633-S21072827552001111500000)

Коды непрерывной памяти (периодические отказы)

Эти коды используются для диагностики периодических проблем. Непрерывные коды памяти извлекаются после самотестирования KOEO. Эти кодексы указывают на неисправность, которая может присутствовать или не присутствовать во время тестирования.

После обнаружения и / или устранения неисправности удалите коды из памяти. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". Периодические неисправности могут быть вызваны проблемами с датчиком, разъемом или проводкой. (ref-129633-S11554415332001111500000)

Выключатель сцепления системы кондиционирования воздуха (ACC)

В системе кондиционирования воздуха, установленной на заводе, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает напряжение сигнала от переключателя ACC, указывающее, что муфта компрессора кондиционера включена. блок управления силовым агрегатом использует сигнал переключателя ACC для регулировки давления в линии, чтобы компенсировать дополнительную нагрузку на двигатель. Если переключатель ACC выходит из строя с замкнутыми контактами, давление в линии будет немного ниже с выключенным кондиционером. Если переключатель ACC выходит из строя с разомкнутыми контактами, давление в линии будет немного выше с включенным кондиционером.

Переключатель положения педалей тормоза (BPP)

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигнал от переключателя Bpp, когда срабатывает тормозной переключатель. Выключатель BRP может также называться переключателем включения / выключения тормоза (BOO). Муфта гидротрансформатора отключается при применении тормозов. Неисправный переключатель повлияет на работу гидротранслятора.

Датчик положения коленчатого вала (Ckp) и модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием)

Датчик Ckp передает информацию о положении коленчатого вала в блок управления зажиганием, который передает сигнал частоты вращения двигателя в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сигнал, полученный блок управления силовым агрегатом, влияет на давление в линии, планирование переключения, муфту гидротрансформатора и управление переключением полностью открытая дроссельная заслонка. Неисправность сигнала частоты вращения двигателя может привести к жестким зацеплениям, жестким переключениям, блокировке муфта блокировки гидротрансформатора и / или поздним переключениям полностью открытая дроссельная заслонка.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

Сигнал температуры двигателя посылается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Неисправный датчик температура охлаждающей жидкости повлияет на работу сцепления гидротрансформатора.

Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

Сигнал массовый расход воздуха используется для электронного контроля давления (EPC), переключения передач и работы муфта блокировки гидротрансформатора. Неисправность датчика MAG повлияет на эти области.

Датчик скорости выходного вала (OSS)

OSS - это магнитный датчик, который определяет скорость вращения зубьев парковочной шестерни (выходного вала). Сигнал отправляется в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и используется для планирования переключения передач. Вход также используется для электронного спидометра, трип-компьютера, управления скоростью и адаптивного демпфирования.

Переключатель управления коробкой передач (TCS)

Переключатель смонтирован на рукоятке рычага переключения передач. Выключатель управляет работой 4-й передачи. Неисправность переключателя приведет к отсутствию функции отключения 4-ой передачи.

Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)

Датчик Tp - это потенциометр, установленный на корпусе дроссельной заслонки двигателя. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигнал от датчика Tp, сообщающий о положении дроссельной пластины. Отказ датчика Tp приведет к тому, что блок управления силовым агрегатом будет работать в отказоустойчивом режиме и повысит давление в линии, чтобы предотвратить повреждение трансмиссии. Это условие приведет к жестким контактам, прочному ощущению переключения, ненормальному графику переключения и тому, что муфта блокировки гидротрансформатора не будет входить в зацепление или циклировать.

Датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии)

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует ряд понижающих резисторов в датчике Tr, которые действуют как делитель напряжения. Сигнал напряжения соответствует положению рычага селектора трансмиссия. Датчик Tp также содержит цепи нейтральной / пусковой и резервной подсветки. Неисправность датчика TER может привести к жестким контактам и ощущению переключения передач. Неправильное переключение или выбор переключения передач и отсутствие проворачивания двигателя также могут возникнуть.

Датчик частоты вращения вала турбины (TSS)

Датчик TSS представляет собой магнитный датчик, который посылает сигнал частоты вращения вала турбины на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Неисправность датчика может привести к жестким зацеплениям переключений. В результате может возникнуть отсутствие 4-й передачи или торможение двигателя на 2-й или 3-й передаче.

Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))

Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) - это магнитный датчик, который посылает выходной сигнал скорости на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Неисправность датчика может привести к жестким зацеплениям переключений. Может возникнуть отсутствие 4-й передачи, блокировка муфта блокировки гидротрансформатора или торможение двигателя на 2-й или 3-й передаче.

Нет обратного зацепления

Выполните " QUICK проверка " и запишите данные коды неисправностей. В разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) выполните " проверка A " (ТЕСТ А) и " проверка D ", при необходимости отремонтируйте. Очистите коды и выполните " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", чтобы убедиться в отсутствии данных коды неисправностей (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S19706902502001111500000)(ref-129633-S33680546782001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Жесткое взаимодействие в положениях " R " или " D "

Проведите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и запишите данные коды неисправностей. Выполните " ТЕСТ B " и " Тест E " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды и выполните " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторите " Быстрый тест " и убедитесь, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S07326848802001111500000)(ref-129633-S25561413502001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Некоторые или все смены отсутствуют

Выполните ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ в изделии FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL) КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Проведите " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и запишите коды неисправностей. Выполните " ТЕСТ A " и " Тест D " в СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЯХ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды и выполните " ТЕСТИРОВАНИЕ ЕЗДОВОГО ЦИКЛА ПЕРЕДАЧИ ". Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", убедитесь, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S19706902502001111500000)(ref-129633-S33680546782001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Некоторые или все смены рано или поздно

Выполните ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ в изделии FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL) КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Проведите " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и запишите коды неисправностей. Выполните " ТЕСТ B " в СИСТЕМНЫХ ТЕСТАХ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды и выполните " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", убедитесь, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S07326848802001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Неустойчивые или охотничьи смены

Выполните ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ в изделии FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL) КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Проведите " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и запишите коды неисправностей. Выполните " ТЕСТ A " ", ТЕСТ C ", ИСПЫТАНИЕ D "; ТЕСТ F " и " проверка G " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды и выполните " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ и убедитесь в отсутствии dts. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S19706902502001111500000)(ref-129633-S10573690292001111500000)(ref-129633-S33680546782001111500000)(ref-129633-S13504828832001111500000)(ref-129633-S00872980192001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Мягкие или скользящие смены

Выполните ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ в изделии FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL) КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Проведите " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и запишите коды неисправностей. Выполните " ТЕСТИРОВАНИЕ B " и " ТЕСТ E " в СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЯХ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды и выполните " ИСПЫТАНИЕ ЕЗДОВОГО ЦИКЛА ТРАНСМИССИИ ". Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", убедитесь, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S07326848802001111500000)(ref-129633-S25561413502001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Суровые сдвиги

Выполните ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ в изделии FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL) КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Выполните " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и запишите коды неисправностей. Проведите " ТЕСТИРОВАНИЕ B ", " ТЕСТ C " ", ТЕСТ D " ', проверка E " и " проверка G " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды и произведите " ИСПЫТАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ ". Повторите " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ и убедитесь, что нет DCS. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S07326848802001111500000)(ref-129633-S10573690292001111500000)(ref-129633-S33680546782001111500000)(ref-129633-S25561413502001111500000)(ref-129633-S13504828832001111500000)(ref-129633-S00872980192001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

№ 1ST зубчатое колесо в положении " D "

Выполните " QUICK проверка " и запишите данные коды неисправностей. В разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) выполните " проверка A " (ТЕСТ А) и " проверка D ", при необходимости отремонтируйте. Очистите коды и выполните " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", чтобы убедиться в отсутствии данных коды неисправностей (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S19706902502001111500000)(ref-129633-S33680546782001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

№ 1ST зубчатое колесо в положении " 1 "

Выполните " QUICK проверка " и запишите данные коды неисправностей. В разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) выполните " проверка A " (ТЕСТ А) и " проверка D ", при необходимости отремонтируйте. Очистите коды и выполните " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", чтобы убедиться в отсутствии данных коды неисправностей (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S19706902502001111500000)(ref-129633-S33680546782001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

№ 1-2 переключение на повышенную передачу в положении " D "

Выполните " QUICK проверка " и запишите данные коды неисправностей. В разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) выполните " проверка A " (ТЕСТ А) и " проверка D ", при необходимости отремонтируйте. Очистите коды и выполните " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", чтобы убедиться в отсутствии данных коды неисправностей (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S19706902502001111500000)(ref-129633-S33680546782001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

№ 2-3 переключение на повышенную передачу в положении " D "

Выполните " QUICK проверка " и запишите данные коды неисправностей. В разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) выполните " проверка A " (ТЕСТ А) и " проверка D ", при необходимости отремонтируйте. Очистите коды и выполните " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", чтобы убедиться в отсутствии данных коды неисправностей (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S19706902502001111500000)(ref-129633-S33680546782001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

№ 3-4 переключение на повышенную передачу в положении " D "

Выполните " QUICK проверка " и запишите данные коды неисправностей. В разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) выполните " проверка A " (ТЕСТ А) и " проверка D ", при необходимости отремонтируйте. Очистите коды и выполните " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", чтобы убедиться в отсутствии данных коды неисправностей (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S19706902502001111500000)(ref-129633-S33680546782001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Мягкий или скользящий в 1-2 смены

Проведите ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОЙ ХОД в изделии FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL) КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Выполните " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и запишите коды неисправностей. Произведите " ТЕСТИРОВАНИЕ B " и " ТЕСТ E " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды и выполните " ИСПЫТАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторите " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ", убедитесь, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S07326848802001111500000)(ref-129633-S25561413502001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Мягкий или скользящий в 2-3 смены

Проведите ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОЙ ХОД в изделии FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL) КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Выполните " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и запишите коды неисправностей. Произведите " ТЕСТИРОВАНИЕ B " и " ТЕСТ E " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды и выполните " ИСПЫТАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторите " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ", убедитесь, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S07326848802001111500000)(ref-129633-S25561413502001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Мягкая или скользящая 3-4 смена

Проведите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и запишите данные коды неисправностей. Выполните " ТЕСТ B " и " Тест E " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды и выполните " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторите " Быстрый тест " и убедитесь, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S07326848802001111500000)(ref-129633-S25561413502001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Суровые условия 1-2 смены

Выполните " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и запишите данные. Проведите " ТЕСТ B " ", ТЕСТ C ", " ИСПЫТАНИЕ D " и " Тест E " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды и выполните " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторите " QUICK проверка ", убедитесь в отсутствии данных. Выполните ТЕСТ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРИ ОСТАНОВЕ на FORD xtag0 (MAZDA xtag1) CD4E LA4A-EL (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S07326848802001111500000)(ref-129633-S10573690292001111500000)(ref-129633-S33680546782001111500000)(ref-129633-S25561413502001111500000)(ref-129633-S13504828832001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Суровые условия 2-3 смены

Выполните " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и запишите коды неисправностей. В СИСТЕМНЫХ ТЕСТАХ выполните " ТЕСТ B ", " проверка C " ", проверка D " (ТЕСТ E) ", ТЕСТ F " и " ИСПЫТАНИЕ G ". Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды и выполните " трансмиссия привод CYCLE проверка " (ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ).повторьте " QUICK проверить ", убедитесь в отсутствии DTS. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S07326848802001111500000)(ref-129633-S10573690292001111500000)(ref-129633-S33680546782001111500000)(ref-129633-S25561413502001111500000)(ref-129633-S13504828832001111500000)(ref-129633-S00872980192001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Суровые условия 3-4 смены

Выполните " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и запишите коды неисправностей. В СИСТЕМНЫХ ТЕСТАХ выполните " ТЕСТ B ", " проверка C " ", проверка D " (ТЕСТ E) ", ТЕСТ F " и " ИСПЫТАНИЕ G ". Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды и выполните " трансмиссия привод CYCLE проверка " (ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ).повторьте " QUICK проверить ", убедитесь в отсутствии DTS. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S07326848802001111500000)(ref-129633-S10573690292001111500000)(ref-129633-S33680546782001111500000)(ref-129633-S25561413502001111500000)(ref-129633-S13504828832001111500000)(ref-129633-S00872980192001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Суровые условия 4-3 смены

Выполните ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ в изделии FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL) КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Выполните " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и запишите коды неисправностей. Проведите " ТЕСТИРОВАНИЕ B ", " ТЕСТ C " ", ТЕСТ D " ', проверка E " и " проверка G " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды и произведите " ИСПЫТАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ПЕРЕДАЧИ ". Повторите " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ и убедитесь, что нет DCS. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S07326848802001111500000)(ref-129633-S10573690292001111500000)(ref-129633-S33680546782001111500000)(ref-129633-S25561413502001111500000)(ref-129633-S13504828832001111500000)(ref-129633-S00872980192001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Суровые условия 3-2 смены

Выполните " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и запишите коды неисправностей. В ходе СИСТЕМНЫХ ТЕСТОВ выполните " ТЕСТ B ", " проверка C " ", проверка D " и " ИСПЫТАНИЕ E ". При необходимости отремонтируйте. Очистите коды и выполните " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторите " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ", чтобы убедиться, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S07326848802001111500000)(ref-129633-S10573690292001111500000)(ref-129633-S33680546782001111500000)(ref-129633-S25561413502001111500000)(ref-129633-S13504828832001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Отсутствие взаимодействия с ШТК

Выполните ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ в изделии FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL) КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Проведите " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и запишите коды неисправностей. Выполните " ТЕСТ B ", " тест-C " и " Тест F " в тесты системы. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды и выполните " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", убедитесь, что системы отсутствуют. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S07326848802001111500000)(ref-129633-S10573690292001111500000)(ref-129633-S13504828832001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Муфта блокировки гидротрансформатора всегда задействован

Выполните " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и запишите данные коды неисправностей. Проведите " ТЕСТ B " и " Тест C " в тесты системы. Отремонтируйте как необходимо. Очистите коды и выполните " трансмиссия привод CYCLE проверка ". Повторите " БЫСТРОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ", и убедитесь, что коды неисправностей не присутствуют. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S07326848802001111500000)(ref-129633-S10573690292001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Перегрев коробок передач

Выполните " QUICK проверка " и запишите данные коды неисправностей. В разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) выполните " проверка B ", " ТЕСТ C " и " проверка F ". Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды и выполните " трансмиссия привод CYCLE проверка " (Тестирование цикла привода трансмиссии). Повторите " QUICKY проверка (Быстрое испытание) " и убедитесь, что данные отсутствуют. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S07326848802001111500000)(ref-129633-S10573690292001111500000)(ref-129633-S13504828832001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Нет торможения двигателем с выключенным " наружным диаметром " (передачи 1ST и xtegx1) 2ND

Выполните тест Остановка двигателя скорость проверка в изделии FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL) OVERWARD. Выполните " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и запишите коды неисправностей. Произведите " ТЕСТ G " в тесты системы. При необходимости отремонтируйте. Очистите коды и выполните " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦИКЛА ПРИВОДА ТРАНСМИССИИ ". Повторите " БЫСТРОЕ ИСПЫТАНИЕ ", убедитесь, что коды неисправностей отсутствуют. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S00872980192001111500000)(ref-129633-S17322089752001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)

Визуальная проверка

Выполните все шаги в " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМ ОСМОТРЕ ", прежде чем переходить к самодиагностическим тестам. Убедитесь, что вакуумные шланги и жгуты электропроводки EEC-V правильно подключены. (ref-129633-S36460402272001111500000)

Подключение оборудования

Включите стояночный тормоз и установите рычаг переключения передач в положение парковки. Заблокируйте ведущие колеса. Выключите все электрические аксессуары. Подключите соответствующее испытательное оборудование к транспортному средству следующим образом

Схема №218

Войти

1. Универсальный инструмент сканирования Убедитесь, что инструмент сканирования соответствует или превышает стандарт бортовая система диагностики-II. Следуйте инструкциям производителя, чтобы подключить оборудование и записать расшифровка кодов ошибок.
2. Тестер STAR (NGS) нового поколения Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Подключите кабель адаптера к диагностическому тестеру. (Таблица 5) Подключите сервисные разъемы кабеля адаптера к соединителю канала передачи данных автомобиля (диагностический разъём). Перейдите на самотестирование KOEO.

Считывание кодов

Коды доступа

Система PASS указывает на то, что в этой части теста не были записаны расшифровка кодов ошибок. Если система PASS не извлекается в KOEO SELF-проверка, коды, извлеченные во время KOER SELF-проверка, могут быть недействительными.

Коды непрерывной памяти

Эти коды являются результатом информации, хранящейся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время непрерывного контроля самотестирования. Используйте эти коды для диагностики только тогда, когда результат KOEO SELF-проверка и KOER САМОКОНТРОЛЬ в система PASS и все шаги под " QUICK проверка " успешно завершены. Эти кодексы указывают на ранее записанные неисправности. Неисправность может присутствовать или не присутствовать в настоящее время. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S11336697102001111500000)

Коды клиринга

Дополнительные функции системы

Предварительная настройка

Подсоедините тестер трансмиссия (007-0085D). Установите манометр на отводе линейного давления. См. статью КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ FORD CD4E (MAZDA xtigx2). Переведите переключатель Bench / привод в режим привод. Переместите испытатель в положение выбора передач " 1 ". Убедитесь, что транспортное средство находится в положении " P ". Запустите автомобиль. LA4A-EL

Соленоид EPC

Записать давление в трубопроводе. Максимальное давление должно составлять 76 фунтов на кв. дюйм (5,3 кг / см2). Если давление не соответствует спецификации, см. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ в изделии FORD CD4E (MAZDA LA4A-EL) КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ или ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ E. Нажать переключатель EPC. Минимальное линейное давление должно быть 64 фунта на кв.дюйм (4,5 кг / кв.см). При несоответствии давления в трубопроводе требованиям ТУ, см. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОВЕРКИ в системе FORD xxtags2 (МАЗДА Т3 тест) CD4E LA4A-EL

Обязательства

1. Поверните переключатель выбора передач в положение 3 / R. Переведите трансаксель из положения Park в положение Reverse. Реверс должен войти в зацепление. Переключите трансмиссия из положения Revress в положение Park. Вращайте переключатель выбора шестерен в положение " 1 ". Нажмите EPC-переключатель. Давление в линии должно упасть до давления холостого хода (64 фунта на квадратный дюйм (4,5 кг / см2).
2. Нажимая переключатель EPC, переключите автомобиль с парковки на привод. Транспортное средство должно перейти в режим привода с плавным сцеплением. Отпустите выключатель EPС и повторите предыдущий шаг. Зацепление переключения транспортного средства должно быть твердым при отпущенном выключателе ЕРС.

Переключение на более высокую / более низкую передачу

1. Снимите манометр. Установите переключатель выбора передач в положение " 1 ". Переведите трансмиссия на привод. Нажмите кнопку 3-2t / CCS и ускорьте (дорожный тест) автомобиль. Если автомобиль не будет двигаться, возможен односторонний отказ сцепления вперед. При движении автомобиля переходите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что переключатель выбора передач находится в положении " 1 ". Переключите трансмиссию на повышенную передачу и ускорение до 15 миль / ч. Поверните переключатель выбора передачи в положение " 2 ". Автомобиль должен перейти на вторую передачу. Ускориться до 25 миль / г и выбрать положение " 3 ". Транспортное средство должно перейти на третью передачу. Увеличьте скорость до 35-45 миль / ч. и выберите положение " 4 ".
3. Понижающая передача, как описано в шаге 2. Чтобы предотвратить резкую 4-3 понижающую передачу, нажмите переключатель 3-2t / CCS во время переключения на пониженную передачу 4-3.автомобиль должен переключаться на более низкую передачу через каждую передачу.

3-2 Согласование по времени / сцепление с береговым сцеплением

Ускорьте и повышайте передачу автомобиля на 3-ю передачу. Отпустите дроссельную заслонку и нажмите переключатель 3-2t / CCS. Береговое сцепление должно отключиться. Слегка нажмите дроссельную заслонку и отпустите переключатель 3-2t / CCS. Должно произойти торможение двигателя.

Как проверить работу датчика частоты вращения турбины

Установите вольтметр на 20 вольт переменного тока. Подключите выводы вольтометра к соответствующим гнездам датчика TSS. Медленно ускоряйте автомобиль и следите за показаниями вольтиметра. Напряжение должно увеличиваться со скоростью автомобиля.

Тесты системы диагностики - CD4E автоматической коробки передач: прочее

1. Тестер нового поколения Star (NGS) (007-00500)
2. Break-out box (тестер-адаптер) (014-00950)
3. Ссылки на выводы тестера коробки передач (007-0085D) основаны на этом оборудовании и соответствующих накладках. Все ссылки на " контрольные выводы ", " испытательные терминалы " или " гнезда " относятся к контрольно-измерительному оборудованию. При использовании испытательного оборудования aftermarket всегда следуйте процедурам производителей испытательного оборудования.

Как использовать системные тесты

1. НЕ выполняйте никаких системных тестов, если это специально не предписано процедурой " Быстрый тест ". Следуйте каждому шагу теста по порядку до тех пор, пока не будет обнаружена неисправность. НЕ заменяйте какие-либо детали, если на то нет указаний. При извлечении более одного кода начните с отображаемого первого кода. (ref-129633-S17898111942001111500000)
2. СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ убедитесь, что электрические цепи исправны до замены датчиков или других компонентов. Всегда проверяйте цепи на целостность между датчиком и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте все цепи на короткое замыкание на питание, обрыв или замыкание на массу. Цепи опорного напряжения (VREF) и мощности напряжения (Vpwr) должны быть проверены с зажиганием на или как указано в СИСТЕМНЫХ ТЕСТАХ.
3. ЗАПРЕЩАЕТСЯ измерять напряжение или сопротивление на МУП. НЕ подключайте никакие тестовые лампы, если это не указано в процедуре тестирования. Все измерения производятся путем зондирования задней части разъема. Изолируйте оба конца цепи и выключите зажигание при проверке короткого замыкания или непрерывности, если не указано иное.
4. Перед измерением прозвонки и сопротивления или подачей напряжения отсоедините соленоиды и выключатели, после каждого ремонта проверяйте все соединения компонентов и повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". (ref-129633-S17898111942001111500000)
5. Разомкнутая цепь определяется как показание сопротивления более 5 Ом. Этот допуск спецификации может быть слишком высоким для некоторых элементов в системе EEC-V. Если сопротивление приближается к 5 омам, всегда очищайте подозрительный разъем и покройте его защитной диэлектрической силиконовой смазкой. Короткое замыкание определяется как показания сопротивления менее 10 к Ом на массу, если иное не указано в системном тесте.

Схема №219

Войти

1. Электронная диагностика Убедитесь, что разъем жгута для трансакселя находится в приемлемом состоянии. Отремонтируйте по мере необходимости. Убедитесь в том, что соединитель жгута полностью установлен. Подключите NGS-тестер или эквивалент к диагностический разъём. Выполните тест KOEO до тех пор, пока не будут отображены коды неисправностей непрерывной памяти. См. " QUICK проверка ". Войдите в режим тестирования вывода. См. " ADDITIONAL система FUNCTIONS " (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ). Выберите режим включения. Нажмите кнопку START, чтобы включить выходы; нажмите кнопку STOP для перехода на следующий шаг. (ref-129633-S17898111942001111500000)(ref-129633-S19547804582001111500000)(ref-129633-S28357830972000020900000)
2. Проверьте работу электрического сигнала Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута трансакселя. При необходимости проверьте состояние разъема и отремонтируйте. Включите розжиг. Используя DVOM, подключите положительный вывод к клемме № 5 разъема жгута трансмиссия. (Таблица 7) Подсоедините отрицательный вывод к подозрительной цепи электромагнита. Во время мониторинга DVOM нажмите START и STOP для включения и выключения соленоида. Если напряжение изменяется на уровне 0,5 вольта, перейдите к шагу 5.
3. Проверьте непрерывность сигнала соленоида и цепи жгута Vpwr на шаге 5. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините 104-контактный разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 97 и осмотрите его на наличие поврежденных контактов, коррозии и незакрепленных проводов. При необходимости выполните ремонт. Установите отключающую коробку, оставив отключенной блок управления. Измерьте и запишите сопротивление между контрольным контактом No1 выключающей коробки и клеммой No6 разъема трансаксельного жгута. (ВКЛЛ 7) Измерить и записать сопротивление между тестовым контактом No № 27 и соединителем трансаксель. (ref-129633-S17898111942001111500000)
4. Проверьте жгут соленоида на наличие коротких замыканий для питания и массы Измерьте и запишите сопротивление между контрольными контактами разъединительной коробки № 1 или 27 и тестовыми контактами № 71 и 97. Измерите и зафиксируйте сопротивление между заземлением корпуса и контрольным контактом № 1 и 27, а также между землей шасси и испытательными выводами № 24, 51, 76, 77, 91 и 103. Если любое сопротивление меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание. Подключите все компоненты. Отсоедините разъединительную коробку и повторите " QUICK проверка " до 10 ом. (ref-129633-S17898111942001111500000)
5. Функциональный тест соленоида Подключите тестер трансмиссия. Выполните тестирование напряжения на соленоиде. См. Инструкции по тестеру. Если соленоид активируется (зеленый светодиод включен), перейдите к следующему шагу.
6. Трансмиссия привод проверка Подключите 104-контактный разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполните тест привода тестера. См. Инструкции по тестеру. Если транспортное средство переключается на более высокую передачу при работе с тестером, замените ИКМ. Подсоедините все компоненты. Отсоедините отключающую коробку и повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". (ref-129633-S17898111942001111500000)
7. Проверьте сопротивление соленоида, установите тестер стендовый / приводной переключатель в положение BENCH. Установите селекторный переключатель соленоидов в положение OHMS проверить. " Подключите отрицательный вывод омметра к разъему SS1 и положительный вывод к гнезду Vpwr на тестере. Измерьте и запишите сопротивление. Подсоедините отрицательный вывод ом омметера к разъёму SS2 и положительный ввод к гнездам Vp на приборе измерьте и зафиксируйте сопротивление. (ref-129633-S11554415332001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)
8. Проверить электромагнит на короткое замыкание на массу Проверьте целостность цепи между клеммой BAT (-) и разъемами SS1 и xtigx1. Если целостность существует, замените корпус электромагнита в сборе. Удалите все коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ".при отсутствии целостности обратитесь к статье ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ в FORD CD4E (MAZDA xtag3) КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ для неэлектронной диагностики симптомов. SS2 LA4A-EL (ref-129633-S11554415332001111500000)(ref-129633-S17898111942001111500000)