Как снять и установить капитальный ремонт - GF4A-EL: снятия и установки
Для снятия и установки коробки передач см. соответствующее изделие СНЯТИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Схема №90
- Установить трансаксель на подставку. Снять гидротрансформатор. Снять вал привода масляного насоса. Снять трубку щупа. Снять переключатель диапазонов, датчик частоты вращения вала турбины. Снять масляную трубу, пружину и шарик рядом с переключателем диапазонов.
- Снимите масляный поддон и прокладку. Удалите маслосъемник и уплотнительное кольцо. Снимите крышку корпуса клапана с прокладкой. Извлеките корпус клапана с помощью электрического жгута. Демонтируйте трос дроссельной заслонки. Выньте ручной вал, ручную пластину, рычаг помощи при парковке и опору исполнительного механизма. Уберите масляный трубопровод на масляном насосе. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС И ПРОКЛАДКУ.
- Снять стопорное кольцо вала турбины узла сцепления и снять узел сцепления.
- Снять малую солнечную шестерню и одностороннюю муфту № 1 в сборе. (Рисунок 8) Закрепить 2-4 бандаж проволокой для предотвращения растяжения и вынуть 2-4бандаж. Потянуть за анкерный вал, удерживая стойку, и демонтировать стойку. Оттянуть шток поршня от сервопривода тормозной ленты 2-40.отвинтить стопорное кольцо, сервопривод бандажа и пружину.
- Снять стопорное пружинное кольцо односторонней муфты, одностороннюю муфту № 2 и ступицу водила в сборе. Демонтировать нижнее и реверсивное тормозное стопорное кольцо, удерживающую пластину, ведущую и ведомую пластины.
- Снять стопорное кольцо шестерни внутреннего зацепления и снять шестерню внутреннего зацепления с выходной обечайки, снять уплотнительное кольцо " О ", расположенное со стороны корпуса преобразователя на валу турбины, и вытащить вал турбины с муфтой 3-4 в сборе.
- Снять болты с корпуса преобразователя на трансмиссию. Слегка постучать пластиковым молотком по картеру трансмиссии. Снять парковочную собачку в сборе. Демонтировать выходной корпус и выходную шестерню. Удалить ручной вал, ручную пластину, рычаг помощи при парковке и опору привода. (Рисунок 9) Вынуть дифференциальный узел. (Лист 10)
- Снять аккумулятор 2-3, пружину обратного клапана диафрагмы и обратный клапан. Отвернуть болт на промежуточном зубчатом колесе и корпусе подшипника выходной шестерни для доступа к штифту валика в промежуточной шестерне; вывинтить штифт ведущего валика с пробойником штифта (Рис. 10). Вывернуть остальные болты в промежуточном шестернях и корпусе выходной передачи.
- Слегка постучите по корпусу пластиковым молотком, чтобы снять. Выбейте вал промежуточной шестерни из корпуса преобразователя и снимите промежуточную шестерню с выходной шестерней. Снимите крышку подшипника в сборе. Снимите корпус преобразователя с фиксирующего приспособления. Выдавить обойму подшипника из корпуса гидротрансформатора с помощью ступенчатой пластины.
