Как продиагностировать автоматический коробку передачи - MVA 4 скорости - описания и работа: диагностики
- Когда блок управления двигателем обнаруживает неисправность, он ставит диагноз и запоминает неисправный участок. Кроме того, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) в комбинированном счетчике загорается или мигает, чтобы сообщить водителю
- В то же время, коды неисправностей (расшифровка кодов ошибок) хранятся в памяти.
Предохранительный
Эта функция сводит к минимуму потерю ходовых качеств при возникновении каких-либо неисправностей в каждом датчике или соленоиде.
| Неисправная часть | Функция |
|---|---|
| Датчик скорости | Во время неисправности датчика скорости скорость транспортного средства определяется по сигналам от датчика скорости встречной передачи для осуществления нормального управления. |
| Датчик скорости шестерни счетчика | Во время неисправности датчика скорости на встречной передаче 4-я повышающая передача запрещена. |
| Датчик температуры ATF | Во время неисправности датчика температуры ATF 4-я повышающая передача запрещена. |
| Электромагнитный клапан DSL | При неисправности электромагнитного клапана DSL прекращается подача тока на электромагнитный клапан, что приводит к прекращению управления блокировкой и снижению топливной экономичности. |
| Электромагнитные клапаны SL1, SL2 и S4 | Ток на неисправный электромагнитный клапан отключается, и управление осуществляется путем приведения в действие других электромагнитных клапанов при нормальной работе. Управление переключением осуществляется как описано в таблице ниже, в зависимости от неисправного соленоида. |
Отказоустойчивые элементы управления
| Нормальный | Электромагнитный клапан | SL1 | O | X | X | X |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SL2 | O | O | X | X | ||
| S4 | X | X | X | O | ||
| Положение зубчатого колеса | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | ||
| SL1 Неисправность (во время движения на 1-й или 2-й) | Электромагнитный клапан | SL1 | X | |||
| SL2 | O | O | X-O | X-O | ||
| S4 | X | X | X-O | O | ||
| Положение зубчатого колеса | 1-й - 2-й | 2-й | 3-й | 4-й - 3-й | ||
| SL1 Неисправность (во время движения на 3-м или 4-м месте) | Электромагнитный клапан | SL1 | X | |||
| SL2 | O-X | O-X | X | X | ||
| S4 | X | X | X | O | ||
| Положение зубчатого колеса | 1-3-й | 2-й - 3-й | 3-й | 4-й | ||
| SL2 Неисправность | Электромагнитный клапан | SL1 | O-X | X | X | X |
| SL2 | X | |||||
| S4 | X | X | X | O | ||
| Положение зубчатого колеса | 1-3-й | 2-й - 3-й | 3-й | 4-й | ||
| Неисправность S4 | Электромагнитный клапан | SL1 | O | X | X | X |
| SL2 | O | O | X | X | ||
| S4 | X | |||||
| Положение зубчатого колеса | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й - 3-й | ||
| SL1 и SL2 Сбои | Электромагнитный клапан | SL1 | X | |||
| SL2 | X | |||||
| S4 | X | X | X | O | ||
| Положение зубчатого колеса | 1-3-й | 2-й - 3-й | 3-й | 4-й | ||
| SL1 и S4 неисправности (во время вождения на 1-й или 2-й) | Электромагнитный клапан | SL1 | X | |||
| SL2 | O | O | X-O | X-O | ||
| S4 | X | |||||
| Положение зубчатого колеса | 1-й - 2-й | 2-й | 3-й - 2-й | 4-2-й | ||
| SL1 и S4 неисправности (во время вождения на 3-й или 4-й) | Электромагнитный клапан | SL1 | X | |||
| SL2 | O-X | O-X | X | X | ||
| S4 | X | |||||
| Положение зубчатого колеса | 1-3-й | 2-й - 3-й | 3-й | 4-й - 3-й | ||
| SL2 и S4 сбои | Электромагнитный клапан | SL1 | O-X | X | X | X |
| SL2 | X | |||||
| S4 | X | |||||
| Положение зубчатого колеса | 1-3-й | 2-й - 3-й | 3-й | 4-й - 3-й | ||
| SL1, SL2 и S4 Неисправности | Электромагнитный клапан | SL1 | X | |||
| SL2 | X | |||||
| S4 | X | |||||
| Положение зубчатого колеса | 1-3-й | 2-й - 3-й | 3-й | 4-й - 3-й | ||
| O: ON X: OFF: 2-й тормоз (B1) работает постоянно | ||||||
Функция соленоида клапана