# Аксессуары и оборудование
# Внешность
Как заменить колпак в сборе
ПримечаниеПри снятии и установке капота необходим помощник. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить капот и кузов. При снятии клипс используйте съемник клипс.
Схема №1
Войти
- С помощью отвертки (A) слегка приподнимите зажимы (B) обоих концов на подъемнике (D), а затем снимите подъемник с кронштейна (C).
- После ослабления крепежных болтов шарнира (Е) капота снимите капот (F).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что капот открывается правильно и надежно запирается. Отрегулируйте выравнивание капота. (См. РЕГУЛИРОВКА)
Схема №2
Войти
Схема №3
- Ослабив крепежные болты, снимите канал промежуточного охладителя (А).
- С помощью съемника зажимов отсоедините зажимы и снимите изолятор капота (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать панель капота.
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените все поврежденные зажимы.
Схема №4
Войти
- Отсоедините зажимы, затем снимите погодную полосу колпака (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать капот.
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените все поврежденные зажимы.
Схема №5
Войти
- С помощью отвертки (A) слегка приподнимите зажимы (B) обоих концов на подъемнике (D), а затем снимите подъемник с кронштейна (C).
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №6
Войти
- Ослабив монтажный зажим, затем снимите рукоятку спуска капота (А).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что кабель защелки капота подключен правильно. Убедитесь, что капот надежно запирается.
Схема №7
Войти
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Снимите крышку переднего бампера. (См. ЗАМЕНА)
- Отсоедините зажимы, затем снимите воздуховод (А).
- Потяните крышку радиатора (А).
- Отсоедините зажимы, затем снимите крышку защелки капота (А).
- Ослабив крепежные болты, снимите защелку капота (B).
- Отсоедините соединитель (В).
- Снимите трос расцепителя (А).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что кабель защелки капота подключен правильно. Убедитесь, что капот надежно запирается.
Схема №12
Войти
- Удалите следующие элементы. Защелка капота. (См. раздел ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КОЛПАКА). (См. ЗАМЕНА ПОДЪЕМА КОЛПАКА). (См. раздел ЗАМЕНА ГРЯЗЕЗАЩИТНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И КОЛЕСНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ. Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть кабель.
- Отсоедините трос защелки капота (А) и отпустите трос (Б).
- Снимите трос защелки капота (С).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что защелка капота подключена правильно. Замените все поврежденные зажимы.
Схема №13
Войти
Схема №14
- Снимите стеклоочиститель (А).
- Снимите защитную полосу капота.
- Отсоедините зажимы, затем снимите верхнюю крышку капота (А).
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №15
Войти
- Ослабив болт крепления шарнира (А), отрегулируйте капот (В), перемещая его вверх или вниз, либо вправо или влево.
- Отрегулируйте высоту капота, повернув бамперы (С).
- Ослабив болты крепления защелки капота (С), отрегулируйте защелку, перемещая ее вверх или вниз, или вправо или влево.
Как заменить затвор багажника
ПримечаниеПри работе с отверткой с плоским наконечником оберните ее защитной лентой и нанесите защитную ленту вокруг соответствующих деталей, чтобы предотвратить повреждение. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.
Схема №16
Войти
- После ослабления винтов снимите накладку (А) двери багажника.
- Снимите верхнюю накладку (В) и боковую накладку (С).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените и поврежденные клипсы.
Схема №17
Войти
Схема №18
- Снимите накладку задней двери. (См. ХВОСТОВОЙ ЗАТВОР)
- Отсоедините наружную тягу рукоятки (А), тягу привода (Б).
- Ослабив крепежные винты, снимите защелку в сборе (А).
- Отсоедините соединитель (Б).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъем подсоединен правильно, а шатун подсоединен правильно. Убедитесь, что дверь багажника открывается правильно и надежно запирается.
Схема №19
Войти
- Снимите накладку задней двери. (См. ХВОСТОВОЙ ЗАТВОР)
- Отсоедините стержень наружной ручки (А).
- Ослабив крепежный болт и гайки, снимите исполнительный механизм в сборе (С).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъем подсоединен правильно, а шатун подсоединен правильно. Убедитесь, что дверь багажника открывается правильно и надежно запирается.
Схема №20
Войти
Схема №21
- Снимите накладку задней двери. (См. ХВОСТОВОЙ ЗАТВОР)
- Снимите привод в сборе. (См. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ В СБОРЕ)
- Отсоедините стержень наружной ручки (А).
- Ослабьте гайки крепления наружной ручки.
- Снимите наружную ручку (А).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дверь багажника открывается правильно и надежно запирается.
Схема №22
Войти
- С помощью отвертки (A) слегка приподнимите зажимы (B) обоих концов на подъемнике (D), а затем снимите подъемник с кронштейна (C).
- Вставьте гнездо подъемника в кронштейн для установки.
Схема №23
Войти
- Снимите накладку задней двери. (См. ХВОСТОВОЙ ЗАТВОР)
- Отсоедините соединитель (А).
- Ослабив крепежные болты, снимите динамик (В).
- Монтаж является обратным снятию.
Как заменить погодозащиту задней двери
ПримечаниеНе наносите герметик на кузов.
Схема №24
Войти
- Снимите погодную планку двери багажника (А).
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №25
Войти
- Ослабив монтажные болты, затем снимите дверцу для заливки топлива (А).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дверца заправки топливом открывается правильно и надежно запирается.
Схема №26
Войти
- После ослабления монтажного болта шарнира (А) задней двери отрегулируйте заднюю дверь, перемещая ее вверх или вниз, или вправо или влево.
- Отрегулируйте посадку двери багажника, повернув дверь багажника над слэм-бампером и боковым бампером (В).
- Отрегулируйте ударник (С), перемещая его вверх или вниз, или вправо или влево.
Схема №27
Войти
Как заменить отделку передней двери
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не поцарапать дверную отделку и другие детали. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.
Схема №28
Войти
Схема №29
Схема №30
- Снимите внутреннюю крышку квадранта (А).
- Снимите внутреннюю крышку ручки (А).
- Ослабьте крепежные винты дверной накладки (D). Отпустите зажимы, которые удерживают дверную отделку, затем снимите дверную отделку, потянув ее вверх. Отсоедините разъем выключателя стеклоподъемника (A), разъем зеркала питания (B) и разъем лампы освещения двери (C).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъемы подключены правильно, а каждый стержень надежно соединен. Убедитесь, что дверной замок и открывается правильно.
Схема №31
Войти
- Снимите обшивку передней двери. (См. ЗАМЕНА)
- Осторожно перемещайте стекло (А) до тех пор, пока не сможете Обратиться к болтам, затем ослабьте их. Отделите стекло от стеклянного прогона и осторожно вытащите стекло через прорезь окна.
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Сверните стекло вниз, чтобы обратиться, если оно свободно перемещается без привязки. При необходимости отрегулируйте положение стекла.
Схема №32
Войти
Схема №33
- Снимите обшивку передней двери. (См. ЗАМЕНА)
- Ослабьте крепежный винт внутренней ручки (А).
- Отсоедините трос замка (А) и трос внутренней ручки (Б).
- Снимите внутреннюю ручку (С).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дверные замки и открываются правильно.
Схема №34
Войти
- Снимите обшивку передней двери. (См. ЗАМЕНА)
- Высверлите заклепки, чтобы извлечь динамик (B) из дверного модуля.
- Отсоедините разъем динамика (А).
- Монтаж является обратным снятию. Для крепления динамика используйте винты из листового металла.
Схема №35
Войти
- Снимите дверную накладку. (См. ЗАМЕНА)
- Отсоединив разъем (А), снимите двигатель стеклоподъемника (В).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Сверните стекло вниз, чтобы обратиться, если оно свободно перемещается без привязки.
Схема №36
Войти
Схема №37
Схема №38
- Снимите следующие детали. Отделка передней двери. (См. ЗАМЕНА) Оконное стекло. (См. раздел ЗАМЕНА СТЕКЛА). (См. раздел ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ РУЧКИ)
- Ослабьте крепежный винт основания внешней ручки (A).
- Ослабьте крепежные болты модуля (A) и крепежные винты защелки.
- Отсоедините жгут проводов дверного модуля (A), затем снимите модуль в сборе (B).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъем подключен правильно и каждый стержень надежно соединен. Убедитесь, что дверь запирается и открывается правильно.
Схема №39
Войти
- Снимите следующие детали. Отделка передней двери. (См. ЗАМЕНА) Оконное стекло. (См. ЗАМЕНА СТЕКЛА) Внутренняя ручка. (См. ЗАМЕНА СТЕКЛА) Дверной модуль. (См. ЗАМЕНА МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ)
- Снимите защелку в сборе (А) с дверного модуля, открутив ее от пластиковых фиксаторов.
- Монтаж - это обратное снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дверь запирается и открывается правильно.
Схема №40
Войти
Схема №41
- Ослабьте крепежный болт, затем снимите держатель ключа (А).
- Снимите наружную ручку (А), сдвинув ее назад.
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №42
Войти
- Снимите обшивку передней двери. (См. ЗАМЕНА)
- Снимите дверной модуль. (См. ЗАМЕНА МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ)
- Ослабьте монтажный болт, затем снимите заднюю шашку (А).
- Монтаж - это обратное снятию.
Схема №43
Войти
- Ослабьте крепежный винт, затем снимите погодную полосу дверного ремня (А).
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №44
Войти
- Ослабьте крепежные болты насадки.
- Отсоедините зажимы, затем снимите погодную полосу (A).
- Монтаж является обратным снятию.
Как заменить переключатель стеклоподъемника
ПримечаниеПри работе с отверткой с плоским наконечником оберните ее защитной лентой и нанесите защитную ленту вокруг соответствующих деталей, чтобы предотвратить повреждение.
Схема №45
Войти
- Снимите обшивку передней двери. (См. ЗАМЕНА)
- Снимите выключатель стеклоподъемника (А).
- Монтаж - это обратное снятию.
Как отрегулировать стекло
ПримечаниеПроверьте канал стеклоподъемника на наличие повреждений или повреждений и замените их в случае необходимости.
Схема №46
Войти
Схема №47
- Снимите дверную накладку. (См. ЗАМЕНА)
- Осторожно перемещайте стекло (А) до тех пор, пока не сможете Обратиться к болтам крепления стекла (В), затем ослабьте их.
- Проверьте, чтобы стекло двигалось плавно.
- Полностью поднимите стекло, и проверьте наличие зазоров. Проверьте, чтобы стекло равномерно соприкасалось с каналом прогона стекла.
- Проверьте наличие утечек воды. Проведите водой по крыше и по зоне уплотнения, как показано на рисунке, и обратите внимание на следующие пункты: Используйте шланг диаметром 12 мм (1/2 дюйма) (А). Отрегулируйте скорость потока воды, как показано на рисунке (В). Не используйте насадку. Держите шланг на расстоянии около 300 мм (12 дюймов) от двери (C).
Как отрегулировать положение двери
ПримечаниеПосле установки двери проверьте наличие заподлицо с кузовом, затем проверьте наличие равных зазоров между передней, задней и нижней, краями двери и кузовом. Проверка параллельности краев двери и кузова. Перед регулировкой замените крепежные болты.
Схема №48
Войти
Схема №49
Схема №50
- При регулировке дверей размещайте автомобиль на твердой, ровной поверхности.
- Отрегулируйте на шарнирах (A): Слегка ослабьте крепежные болты двери (B) и переместите дверь IN или OUT до тех пор, пока она не выровняется заподлицо с корпусом. Слегка ослабьте крепежные болты шарнира (C) и переместите дверцу НАЗАД или ВПЕРЕД, ВВЕРХ или ВНИЗ по мере необходимости для выравнивания зазоров. Поместите магазинное полотенце на напольный домкрат, чтобы при необходимости поддержать дверь.
- Проверьте параллельность краев двери и кузова.
- Смажьте поворотные части шарниров, указанные стрелками.
- Проверьте наличие утечек воды.
Как отрегулировать дверной замок
Убедитесь, что дверь надежно защелкивается, не хлопая по ней. При необходимости отрегулируйте ударник (А): Гайки ударника зафиксированы. Ударник может быть точно отрегулирован вверх или вниз, а также внутрь или наружу.
Схема №51
Войти
- Ослабьте винты (В), затем вставьте между корпусом и бойком магазинное полотенце.
- Слегка затяните винты.
- Оберните ударник магазинным полотенцем, затем отрегулируйте ударник, постукивая по нему пластиковым молотком. Не нажимайте на ударник слишком сильно.
- Ослабьте винты и снимите полотенце магазина.
- Слегка затяните винты.
- Удерживайте внешнюю ручку снаружи и прижмите дверь к корпусу, чтобы быть уверенным, что ударник допускает посадку заподлицо. Если дверь защелкивается правильно, затяните винты и перепроверьте.
Схема №52
Войти
Как заменить отделку задней двери
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не поцарапать дверную отделку и другие детали. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.
Схема №53
Войти
Схема №54
- Снимите внутреннюю крышку ручки (А).
- Ослабьте крепежные винты дверной накладки (B). Отпустите зажимы, которые удерживают дверную отделку, затем снимите дверную отделку, потянув ее вверх. Отсоедините разъем выключателя стеклоподъемника (А).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъемы подключены правильно, а каждый стержень надежно соединен. Убедитесь, что дверь запирается и открывается правильно.
Схема №55
Схема №56
- Снимите следующие детали. Отделка задней двери. (См. ЗАМЕНА) Оконное стекло. (См. раздел ЗАМЕНА СТЕКЛА). (См. ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ РУЧКИ)
- Ослабьте крепежный винт основания внешней ручки (A).
- Ослабьте крепежные болты модуля (A) и крепежные винты защелки.
- Отсоедините жгут проводов дверного модуля (A), затем снимите модуль в сборе (B).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъем подключен правильно и каждый кабель надежно подключен. Убедитесь, что дверь запирается и открывается правильно.
Как заменить стекло
ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки.
Схема №57
Войти
Схема №58
- Снимите обшивку задней двери. (См. ЗАМЕНА)
- Ослабьте винты и болты, затем снимите четверть стекла (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не упасть на стекло и не поцарапать поверхность стекла.
- Осторожно передвиньте стекло (А), пока не увидите болты, затем ослабьте их. Отделите стекло от стеклянного прогона и осторожно вытащите стекло через прорезь окна.
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Сверните стекло вниз, чтобы увидеть, свободно ли оно движется без привязки. При необходимости отрегулируйте положение стекла.
Схема №59
Войти
- Снимите обшивку задней двери. (См. ЗАМЕНА)
- Отсоединив разъем (А), снимите двигатель стеклоподъемника (В).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Сверните стекло вниз, чтобы увидеть, свободно ли оно движется без привязки.
Схема №60
Войти
Схема №61
- Снимите дверную накладку. (См. ЗАМЕНА)
- Ослабьте крепежный болт, затем снимите крышку ручки (А).
- Снимите наружную ручку (А), сдвинув ее назад.
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №62
Войти
- Снимите следующие детали. Отделка дверей. (См. ЗАМЕНА) Оконное стекло. (См. ЗАМЕНА СТЕКЛА) Внутренняя ручка. (См. раздел ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ В СБОРЕ). (См. ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ РУЧКИ)
- Снимите модуль в сборе. (См. ЗАМЕНА МОДУЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ)
- Снимите защелку в сборе (А) с дверного модуля, открутив ее от пластиковых фиксаторов.
- Монтаж - это обратное снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дверь запирается и открывается правильно.
Схема №63
Войти
Схема №64
- Снимите дверную накладку. (См. ЗАМЕНА)
- Ослабьте крепежный винт внутренней ручки (А). Нажмите на внутреннюю ручку назад, чтобы отсоединиться.
- Отсоедините трос замка (А) и внутри подключите трос (Б).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дверь запирается и открывается правильно.
Схема №65
Войти
- Ослабьте крепежный винт, затем снимите погодную полосу дверного ремня (А).
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №66
Войти
- Ослабьте крепежные болты насадки.
- Отсоедините зажимы, затем снимите погодную полосу (A).
- Монтаж - это обратное снятию.
Схема №67
Войти
- Снимите обшивку задней двери. (См. ЗАМЕНА)
- Высверлите заклепки, чтобы извлечь динамик (B) из дверного модуля.
- Отсоедините разъем динамика (А).
- Монтаж является обратным снятию. Для крепления динамика используйте винты из листового металла.
ПримечаниеПроверьте канал стеклоподъемника на наличие повреждений или повреждений и замените их в случае необходимости.
- Снимите следующие детали. Отделка дверей. (См. ЗАМЕНА)
- Осторожно перемещайте стекло (А), пока не увидите крепежные болты для стекла, затем ослабьте их.
- Проверьте, чтобы стекло двигалось плавно.
- Полностью поднимите стекло, и проверьте наличие зазоров. Проверьте, чтобы стекло равномерно соприкасалось с каналом прогона стекла.
- Проверьте наличие утечек воды. Проведите водой по крыше и по зоне уплотнения, как показано на рисунке, и обратите внимание на следующие пункты: Используйте шланг диаметром 12 мм (1/2 дюйма) (А). Отрегулируйте скорость потока воды, как показано на рисунке (В). Не используйте насадку. Держите шланг на расстоянии около 300 мм (12 дюймов) от двери (C).
ПримечаниеПосле установки двери проверьте наличие заподлицо с кузовом, затем проверьте наличие равных зазоров между передней, задней и нижней, краями двери и кузовом. Проверка параллельности краев двери и кузова. Перед регулировкой замените крепежные болты.
Схема №68
- При регулировке дверей размещайте автомобиль на твердой, ровной поверхности.
- Отрегулируйте на шарнирах (A): Слегка ослабьте крепежные болты двери (B) и переместите дверь IN или OUT до тех пор, пока она не выровняется заподлицо с корпусом. Слегка ослабьте крепежные болты шарнира (C) и переместите дверцу НАЗАД или ВПЕРЕД, ВВЕРХ или ВНИЗ по мере необходимости для выравнивания зазоров. Поместите магазинное полотенце на домкрат, чтобы предотвратить повреждение двери при регулировке двери.
- Проверьте параллельность краев двери и кузова.
- Смажьте поворотные части шарниров, указанные стрелками.
- Проверьте наличие утечек воды.
Убедитесь, что дверь надежно защелкивается, не хлопая по ней. При необходимости отрегулируйте ударник (А): Гайки ударника зафиксированы. Ударник может быть точно отрегулирован вверх или вниз, а также внутрь или наружу.
- Ослабьте винты (В), затем вставьте между корпусом и бойком магазинное полотенце.
- Слегка затяните винты.
- Оберните ударник магазинным полотенцем, затем отрегулируйте ударник, постукивая по нему пластиковым молотком. Не нажимайте на ударник слишком сильно.
- Ослабьте винты и снимите полотенце магазина.
- Слегка затяните винты.
- Удерживайте внешнюю ручку снаружи и прижмите дверь к корпусу, чтобы быть уверенным, что ударник допускает посадку заподлицо. Если дверь защелкивается правильно, затяните винты и перепроверьте.
Как заменить стойку крыши
ПримечаниеПри работе с отверткой с плоским наконечником оберните ее защитной лентой и нанесите защитную ленту вокруг соответствующих деталей, чтобы предотвратить повреждение. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать поверхность тела.
Схема №69
Войти
- Снимите обшивку крыши. (См. ЗАМЕНА ГОЛОВКИ)
- Снимите крышку стойки крыши (А).
- После ослабления монтажных гаек снимите стойку крыши (В).
- Монтаж является обратным снятию.
Как заменить грязезащитный приспособление и колесного ограждения
ПримечаниеПри работе с отверткой с плоским наконечником оберните ее защитной лентой и нанесите защитную ленту вокруг соответствующих деталей, чтобы предотвратить повреждение. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать поверхность тела.
Схема №70
Войти
- Снять грязезащитный кожух и кожух колеса.
- Монтаж является обратным снятию.
Как заменить боковой гарниса и бокового подоконника
ПримечаниеПри работе с отверткой с плоским наконечником оберните ее защитной лентой и нанесите защитную ленту вокруг соответствующих деталей, чтобы предотвратить повреждение. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать поверхность тела.
Схема №71
Войти
- Снимите боковой гарнир.
Схема №72
Войти
Схема №73
- Снимите накладку задней двери. (См. ХВОСТОВОЙ ЗАТВОР)
- Снимите динамик. (См. раздел ЗАМЕНА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ)
- Отсоедините соединитель (А).
- Ослабьте задние крепежные гайки.
- Снимите задний гарнир (А).
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №74
Войти
Схема №75
- Снимите верхнюю накладку двери багажника. (См. ХВОСТОВОЙ ЗАТВОР)
- Отсоедините соединитель (А).
- Ослабьте монтажные гайки.
- Снимите спойлер (В).
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №76
Войти
ПримечаниеНаденьте перчатку, чтобы защитить руки.
Схема №77
Войти
Схема №78
- Снимите обе декоративные крышки (А).
- Снимите стекло (А), приподняв его вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте панель крыши.
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №79
Войти
- Снимите верхнюю консоль. (См. ЗАМЕНА ЛАМПЫ потолочная консоль) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что направляющая закрыта или нет, когда вы снимаете двигатель.
- Отсоедините разъем двигателя (А), отверните винты, а затем снимите двигатель (В).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно инициализируйте мотор.
Схема №80
Войти
- Полностью откройте стекло.
- Отсоедините звено дефлектора (А) от рамы (Б), а затем снимите дефлектор (В).
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №81
Войти
- Снимите следующие детали. Подрезка передней и задней двери. (См. раздел ЛОБОВОЕ СТЕКЛО). (См. ЛОБОВОЕ СТЕКЛО) Отделка центральной и задней стоек. (См. раздел ЗАМЕНА). (См. ЗАМЕНА ОБРЕЗКИ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ). (См. ЗАМЕНА)
- Отсоедините дренажные трубки (А).
- Снимите кронштейн (В).
- Ослабив крепежные болты и гайки, снимите люк в сборе (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутренние отделки и другие части.
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №82
Войти
Схема №83
Схема №84
- Снимите люк в сборе. (См. ЗАМЕНА ЛЮКОВ В СБОРЕ)
- Извлеките направляющую в сборе (А) после тщательного опускания направляющей, толкая ползун (В) назад.
- Снимите направляющую (А) и ползун (В).
- Монтаж является обратным снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно совместите слайд с центром «А» и «В» Обязательно инициализируйте мотор.
Схема №85
Войти
- Снимите люк в сборе. (См. ЗАМЕНА ЛЮКОВ В СБОРЕ)
- Снимите капельное звено (А) и солнцезащитную пробку (В).
- Снимите солнцезащитный козырек (C) и капельную рейку (D).
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №86
Войти
Схема №87
Схема №88
Схема №89
- Запустите двигатель и проверьте время работы люка (А). Время работы: Ок. 5 сек.
- Проверка на предмет ненормального шума или изгиба во время работы.
- При полностью закрытом люке проверьте наличие утечки воды.
- Панель крыши (A) должна быть ровной со стеклянной (B) атмосферной полосой (C), полностью укладываясь в стандартное значение «E». Если нет, произведите следующую регулировку. Стандартное значение «Е» Передний край: 0 ~ 1,4 мм Задний край: 0 ~ 1,4 мм
- Если положение не соответствует указанному, слегка ослабьте регулировочный винт стекла (А), чтобы отрегулировать высоту стекла, и затяните его. Момент затяжки: 2,0 ~ 3,9 Н.м (0,2 ~ 0,4 Кгс.м, 1,4 ~ 2,9 фунт-сила-фут)
- Проверьте перекрытие между люком люка (A) и панелью крыши (B). Стандартное значение: 0,3 мм
Схема №90
Войти
- Проверьте, что стекло установлено. Завершена регулировка высоты.
- Нажмите на переключатель вверх. (Продолжайте нажимать на переключатель) ползун переместился на 5 мм вперед через 15 секунд.
- После перемещения салазок на 5 мм вперед выключите выключатель и нажмите выключатель UP (Продолжая нажимать на выключатель при непрерывной работе) Если работа выше - нормальное состояние, люк в крыше один раз и закрывается.
- Когда люк полностью закрыт, выключите выключатель UP и полностью инициализируйте двигатель.
При инициализации двигателя
- Первая эксплуатация автомобиля после его изготовления.
- Исходное значение стирается или повреждается из-за короткого силового электрического разряда во время работы.
- После использования ручной рукоятки.
Схема №91
Войти
- Используйте аварийную ручку люка, чтобы закрыть и открыть люк вручную только в следующем случае. Закрыть люк в крыше перед вождением транспортного средства в дождливый день или на шоссе, если люк в крыше не может быть закрыт из-за неисправности двигателя или контроллера люка в крыше.
- Способ работы Снимите подвесную консоль Вставьте аварийную рукоятку в шестигранный привод (А) двигателя люка. Вы должны нажимать достаточно сильно, чтобы вывести сцепление двигателя из зацепления; в противном случае аварийная рукоятка будет проскальзывать из-за неполной посадки в моторе. Осторожно поверните аварийную ручку по часовой стрелке, чтобы закрыть люк. После закрытия люка поверните ручку назад и вперед, когда вы снимаете инструмент с двигателя, чтобы обеспечить повторное включение сцепления двигателя. Вместо аварийной рукоятки может использоваться шестигранное гнездо 5 мм с рукояткой типа» Speeder». ВНИМАНИЕ: Не используйте электроинструменты для управления люком. Возможно повреждение компонентов.
Как заменить наружное зеркала заднего вида
ПримечаниеПри работе с отверткой с плоским наконечником оберните ее защитной лентой и нанесите защитную ленту вокруг соответствующих деталей, чтобы предотвратить повреждение. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.
Схема №92
- Снимите внутреннюю крышку квадранта (А).
- Отсоединив разъем (А), снимите наружное зеркало заднего вида (В).
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №93
Войти
- Отожмите основание внутреннего зеркала заднего вида (A) вниз, чтобы извлечь узел внутреннего зеркала заднего вида (B).
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №94
Войти
Схема №95
- Снимите крышку (А).
- Снимите крышку и штуцер (А).
- Переместите основание зеркала ЕСМ вниз, чтобы удалить сборку зеркала ЕСМ (B).
- Монтаж является обратным снятию.
# Силовые дверные зеркала
Схема №96
Войти
Схема №97
Войти
Схема №98
Войти
Схема №99
Схема №100
Схема №101
- Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снимите модуль выключателя стеклоподъемника передней двери и стеклоподъемника. (См. документ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ)
- Проверьте неразрывность между клеммами выключателя замка силовой двери согласно таблице.
- Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
Схема №102
Войти
Схема №103
Схема №104
- Снимите внутреннюю крышку квадранта передней двери (А). Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фиксирующие зажимы. (См. документ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ)
- Отсоедините разъем зеркала силовой двери от жгута.
- Подайте напряжение аккумулятора на каждую клемму, как показано в таблице, и проверьте правильность работы зеркала.
Схема №105
Войти
Примечание
- См. также:
- ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ
# ELECTRO CHROMIC внутри зеркала заднего вида
Описание ELECTRO CHROMIC внутри зеркала заднего вида
Блок управления двигателем (Electro Chromic внутри зеркала заднего вида) предназначен для затемнения отражающего света от автомобиля в ночное время, чтобы пользователь не был ослеплен светом. Датчик переднего обзора определяет яркость окружающего пространства, в то время как датчик заднего обзора определяет силу отражающего света так, что регулирует отражаемость зеркала в диапазоне от 10 ~ 70%. Но, при включении передачи заднего хода, она перестает функционировать.
Схема №106
Войти
Схема №107
Схема №108
Схема №109
- Датчик переднего вида видит, достаточно ли низка яркость окружающего пространства, чтобы зеркало могло выполнять свою функцию.
- Датчик заднего вида обнаруживает блики отраженного света от автомобиля сзади.
- СУР затемняется до уровня, определяемого датчиком заднего вида. Когда блики больше не обнаруживаются, зеркало перестает функционировать.
Функция автоматического затемнения.
Чтобы защитить ваше зрение во время ночного вождения, ваше зеркало автоматически тускнеет при обнаружении бликов от транспортных средств, движущихся позади вас. Функцией автоматического затемнения можно управлять кнопкой включения/выключения затемнения:
- При нажатии и удержании кнопки Feature управление в течение более 3, но менее 6 секунд функция автоматического затемнения выключается, о чем свидетельствует выключение зеленого светодиодного индикатора состояния.
- Повторное нажатие и удерживание кнопки Feature управление в течение более 3, но менее 6 секунд приводит к включению функции автоматического затемнения, о чем свидетельствует включение зеленого светодиодного индикатора состояния. ПРИМЕЧАНИЕ: Зеркало по умолчанию устанавливается в положение «ВКЛ» каждый раз при старте автомобиля.
Как проверить ELECTRO CHROMIC внутри зеркало заднего вида
Проверьте его с помощью приведенной ниже процедуры, чтобы убедиться в нормальном функционировании блок управления двигателем.
- Поверните ключ зажигания в положение «ВКЛ».
- Закройте датчик переднего вида, чтобы прекратить его функционирование.
- Направьте свет к датчику, смотрящему назад.
- МУД должен быть затемнен, как только обращенный назад датчик обнаружит свет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот тест проводится в дневное время, блок управления двигателем может быть затемнен, как только датчик переднего вида закрыт.
- При включении передачи заднего хода не следует затемнять ЭСУД. При направлении света как на датчики переднего обзора, так и на датчики заднего обзора, блок управления двигателем не должен быть затемнен.
Схема №110
Войти
Схема №111
- Отожмите основание внутреннего зеркала заднего вида вниз, чтобы снять внутренний узел зеркала заднего вида (А) после снятия крышки провода зеркала. ПРИМЕЧАНИЕ: Зеркало оно плотно прилипает в основании зеркала (А) и отделяется при удалении зеркала (В). Убедитесь, что кронштейн крепления пружины (С) зеркала не поврежден.
- Монтаж является обратным снятию.
Функция компаса предназначена для интеграции в электрохромное внутреннее зеркало заднего вида.
На зеркале в сборе должен отображаться курс компаса. Затем зеркало компаса берет информацию датчика для определения напряженности статического поля и информацию вращающегося поля для определения точного курса компаса.
Характеристика
| Пункт | Нормативное значение |
|---|---|
| Номинальное напряжение | 12 В ПОСТ. ТОКА |
| Диапазон рабочих напряжений | DC9 ~ 16В |
| Диапазон рабочих температур | -30 ~ + 65 ° C |
| Отображение направления | 8 |
| Время продления | 2 сек. |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ
Точность точки переключения
Модуль компаса должен, компенсируя магнитные поля транспортного средства, до тех пор, пока изменяющиеся магнитные поля Земли не определят направление.
[Точки переключения]
| Точка переключения | Курс ± 10 ° |
|---|---|
| N - NE | 22.5 |
| NE - E | 67.5 |
| E - SE | 112.5 |
| SE - S | 157.5 |
| S - КОРОТКОВОЛНОВЫЙ | 202.5 |
| SW - W | 247.5 |
| W - СЗ | 292.5 |
| СЗ - Н | 337.5 |
ТАБЛИЦА ТОЧЕК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПримечаниеВ каждой точке переключения должен быть гистерезис. Точки переключения между 8 направлениями сторон света, эти точки переключения ± -12°C
Схема №112
Интервал отображения компаса
Дисплей компаса должен обновляться каждые две секунды.
Функция
Компас можно включать и выключать и будет запоминать последнее состояние при циклическом включении зажигания. Для включения/выключения функции отображения:
Схема №113
Войти
- Нажмите и отпустите кнопку управления функциями (A), чтобы отключить функцию отображения.
- Нажмите и отпустите кнопку управления функциями (A) еще раз, чтобы вернуть дисплей в рабочее состояние. Дополнительные опции могут быть установлены с помощью последовательности нажатия и удержания кнопки управления функциями (A) и подробно описаны ниже. Существует разница между магнитным севером и истинным севером. Компас в зеркале может компенсировать эту разницу, когда знает магнитную зону, в которой он работает. Это устанавливается либо дилером, либо пользователем.
Процедура калибровки
Если на дисплее отображается «С», откалибруйте компас.
- Движение автомобиля по кругу со скоростью менее 8 км/ч 3 раза или до появления курса компаса.
- Движение по кругу в правом направлении и в противоположном направлении возможно, и если калибровка завершена, то появится курс компаса.
- Продолжайте движение по кругу, пока не появится заголовок commpass.
Для настройки зоны
- Определите требуемый номер зоны на основе вашего текущего местоположения на картах зон.
- Нажмите и удерживайте кнопку Feature управление более 6, но менее 9 секунд, на дисплее появится текущий номер зоны (В).
- Повторное нажатие и удержание кнопки управления функциями (А) вызовет приращение номеров (Примечание: они будут повторяться... 13, 14, 15, 1, 2,.). Отпускание кнопки при появлении нужного номера зоны на дисплее установит новую зону.
- Примерно через 5 секунд компас снова начнет отображать курс компаса.
Для повторной калибровки компаса
Существуют некоторые условия, которые могут вызвать изменения в магнитах автомобиля. Такие предметы, как установка лыжной стойки или антенны или даже некоторые работы по ремонту кузова на автомобиле, могут вызвать изменения магнитного поля автомобиля. В этих ситуациях потребуется повторная калибровка компаса для быстрой коррекции этих изменений.
Схема №114
Войти
- Нажмите и удерживайте кнопку управления функциями (A) в течение более 9 секунд. При очистке памяти компаса на дисплее появится «С»(В).
- Чтобы откалибровать компас, управляйте транспортным средством по 2 полным кругам со скоростью менее 8 кГц (5 миль в час).
Система управления HomeLink Wireless обеспечивает удобный способ замены до трех ручных радиочастотных (RF) передатчиков одним встроенным устройством. Эта инновационная функция будет изучать радиочастотные коды большинства современных передатчиков для работы таких устройств, как операторы ворот, открыватели гаражных дверей, замки входных дверей, системы безопасности, даже домашнее освещение.
| ITEM | Описание | ЗАМЕЧАНИЕ |
|---|---|---|
| Номинальное напряжение | 12 В ПОСТ. ТОКА | Испытательное напряжение: 12.8V |
| Рабочее напряжение | 9 ~ 18В | Должна работать в предельном диапазоне |
| Рабочая температура | -30 ~ 85 ° C | |
| Температура хранения | -40 ~ 105 ° C | |
| Рабочая влажность | 95% | |
| Рабочий ток | 23 ~ 100mA | |
| Режим низкого энергопотребления | 4 ~ 16mA | |
| Снижение энергопотребления | 10 ~ 25mA | |
| Сопротивление изоляции | 100Mohms (500VM) | Случай исключен в ЗЕМЛЕ |
| Темновой ток | 0.3mA МАКС. |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ
Характеристики обучения и передачи
| Сигнал | Характеристика | Замечание | |
|---|---|---|---|
| Изучение радиочастотного сигнала | Частота обучения | 288-390 МГц | |
| Диапазон обучения | 0-1 м | Между H/L и сиденье привода | |
| Передача радиочастотного сигнала | Частота передачи | 288-390 МГц | |
| Диапазон трансмиссии | 13 м MIN | ||
| Выходная мощность | 75.6dBµ В/м МАКС. | Сделайте как FCC | |
ТАБЛИЦА СПЕЦИФИКАЦИЙ LEARN&TRANSMIT
* В случае OT (Original Transmitter) диапазон <80% от спецификации передачи. Он должен применяться к диапазону передачи для 80% от от ОТ.
- Следите за OT или OR (Original Receiver) о частоте приема и передачи.
- Диапазон передачи означает расстояние, с которого приемное устройство передает радиочастотный сигнал от HomeLink)
- Диапазон приема означает расстояние, в пределах которого HomeLink может быть обучен радиочастотным сигналом от OT.