Как проверить систему задней подвески: диагностики
- Проверьте резиновые детали на наличие повреждений или порчи.
- Проверьте амортизатор на предмет ненормального сопротивления или необычных звуков.
Схема №6
- Полностью выдвиньте шток амортизатора.
- Просверлите отверстие для удаления газа из баллона. ВНИМАНИЕ: Выходящий газ безвреден, но будьте осторожны с стружкой, которая может взлететь при бурении. Обязательно используйте щиток для лица и защитные очки.
Схема №7
Схема №8
- Поддержите заднюю нижнюю руку домкратом, как показано на иллюстрации.
- Установите задний амортизатор (А). Момент затяжки Нм (кгс-м, фунт-фут): Болт (В): 137,3 ~ 156,9 (14 ~ 16 101,3 ~ 115,7) Гайка (С): 98,1 ~ 117,7 (10,0 ~ 12,0, 72,3 ~ 86,8) ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки расстояния (465 ± 10 мм (18,31 ± 0,39 дюйма) между корпуса колеса (A) и ступицы в сборе (B), как показано на иллюстрации, затяните крепежные болты и гайки задней части шасси с указанным крутящим моментом.
- Установите колесо и шину (А) на заднюю ступицу (В). Момент затяжки Нм (кгс-м, фунт-фут): 88,3 ~ 107,9 (9 ~ 11, 65,1 ~ 79,6) ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить болты ступицы (С) при установке заднего колеса и шины (А).
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Слегка ослабьте гайки колес. Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
- Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы (В). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при снятии заднего колеса и шины (А).
- Поддержите заднюю нижнюю руку домкратом, как показано на иллюстрации.
- Снимите задний амортизатор (А).
- Снимите болты крепления тормозного суппорта (А), а затем поместите тормозной суппорт в сборе (В) проволокой, как показано на иллюстрации.
- Снимите датчик скорости колеса (А) и трос стояночного тормоза (В) с водила заднего моста.
- Сделав метку совпадения (С) на резиновой муфте (А) и заднем компаньоне дифференциала (В), снимите болты крепления карданного вала (D).
- Поддержите заднюю поперечину в сборе (А) домкратом.
- Снимите распорку задней поперечины (А) и монтажный болт (В) и гайку (С).
- Снимите крепежные болты задней поперечины (А), гайки (В) и пластину (С).
- Снимите заднюю поперечину.
- Снимите шплинт (А) и контргайку (В) с шарового шарнира (С) заднего верхнего рычага, а затем с помощью специального инструмента (09568-34000) снимите шаровой шарнир (С) заднего верхнего рычага.
- Снимите крепежные болты (А) заднего верхнего рычага и поперечины, затем снимите задний верхний рычаг (В). ВНИМАНИЕ: Если втулка чрезмерно изношена и повреждена, замените верхний рычаг в сборе.
- Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
- Проверьте задний верхний рычаг на изгиб или поломку.
- Проверьте пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин.
- Проверьте все болты.
- Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
- Проверьте задний вспомогательный рычаг на изгиб или поломку.
- Проверьте пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин.
- Проверьте все болты.
- Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
- Проверьте задний продольный рычаг на изгиб или поломку.
- Проверьте все болты.
- Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
- Проверьте штангу стабилизатора на изгиб или поломку.
- Проверьте пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин.
- Проверьте все болты.
Схема №21
- Установите втулку (Б) на штангу стабилизатора (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Привести хомут (С) штанги стабилизатора (А) в контакт с втулкой (В).
- Установите кронштейн (Г) на втулку (Б).
- Установите заднюю планку стабилизатора на заднюю поперечину.
- Установите кронштейн (Б) задней балки стабилизатора и поводок (А). Момент затяжки Нм (кгс-м, фунт-фут): Гайка (С): 44,1 ~ 53,9 (4,5 ~ 5,5, 32,5 ~ 39,8) Гайка (D): 58,8 ~ 78,5 (6,0 ~ 8,0, 43,4 ~ 57,9)
- Установите заднюю поперечину.
- Поддержите заднюю поперечину в сборе (А) домкратом.
- Установите крепежные болты задней поперечины (А), гайки (В) и пластину (С). Момент затяжки Нм (кгс-м, фунт-фут): Болты (А): 156,9 ~ 176,5 (16 ~ 18 115,7 ~ 130,2) Гайки (В): 156,9 ~ 176,5 (16 ~ 18 115,7 ~ 130,2)
- Установите заднюю поперечину (А) и установочный болт (В) и гайку (С). Момент затяжки Нм (кгс-м, фунт-фут): Болт (Б): 68,6 ~ 88,3 (7 ~ 9, 50,6 ~ 65,1) Гайка (В): 68,6 ~ 88,3 (7 ~ 9, 50,6 ~ 65,1)
- Совместив метку соответствия (С) на резиновой муфте (А) и заднем компаньоне дифференциала (В), Установите болты крепления карданного вала (D). Момент затяжки Нм (кгс-м, фунт-фут): 49,0 ~ 68,6 (5 ~ 7, 36,2 ~ 50,6)
- Установите датчик скорости колеса (А) и трос стояночного тормоза (В) на водило заднего моста. Момент затяжки Нм (кгс-м, фунт-фут): датчик частоты вращения колеса (А): 6,9 ~ 10,8 (0,7 ~ 1,1, 5,1 ~ 8,0)
- Установите тормозной суппорт (В), затем затяните болты крепления тормозного суппорта (А). Момент затяжки Нм (кгс-м, фунт-фут): 63,7 ~ 73,5 (6,5 ~ 7,5, 47,0 ~ 54,2)
- Поддержите заднюю нижнюю руку домкратом, как показано на иллюстрации.
- Установите задний амортизатор (А). Момент затяжки Нм (кгс-м, фунт-фут): Болт (В): 137,3 ~ 156,9 (14 ~ 16 101,3 ~ 115,7) Гайка (С): 98,1 ~ 117,7 (10,0 ~ 12,0, 72,3 ~ 86,8) ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки расстояния (465 ± 10 мм (18,31 ± 0,39 дюйма) между корпуса колеса (A) и ступицы в сборе (B), как показано на иллюстрации, затяните крепежные болты и гайки задней части шасси с указанным крутящим моментом.
- Установите колесо и шину (А) на заднюю ступицу (В). Момент затяжки Нм (кгс-м, фунт-фут): 88,3 ~ 107,9 (9 ~ 11, 65,1 ~ 79,6) ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить болты ступицы (С) при установке заднего колеса и шины (А).
