Технические характеристики автоматической трансаксельной системы (F4A51-3): прочее
Некоторые из характеристик включают
Схема №124
- Различная передача мощности
- Различная компоновка компонентов
- Новая логика переключения (HIVEC) для улучшения ощущения переключения
- Положение корпуса клапана
- Схема переменного сдвига
- Протокол и способ связи
- Рычаг переключения типа ступенчатых ворот. см. рис. 1 Идентификация автоматического блока системы трансмиссия
ДЕТАЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ Детали позиций Снижение веса Алюминиевый масляный насос 2,3 кг Приблизительно прессованные детали Фиксатор и ступица тормозов и сцеплений Водило планетарного ряда Лучшее качество переключения Независимое управление сцеплениями и тормозами позволило лучше контролировать гидравлическое давление и переключения с проскальзыванием (от 4 до 2, от 3 до 1) Во время переключения с N на D или с N на R, принято управление с обратной связью. При запуске из состояния ползучести, уменьшение удара. (Состояние ползучести контролируется с помощью 1-й передачи) Частота электромагнитного клапана увеличивается для более точного управления. 35Hz к 61.3Hz, за исключением DCCSV, который является 35Hz, и VFS, который является 600Hz. Принятие HIVEC для лучшего ощущения сдвига. Схема с переменным сдвигом. Повышение эффективности силовой передачи Полностью переменное линейное давление VFS (соленоид переменной силы) Динамический привод по спортивному режиму Ручное переключение возможно Рычаг переключения типа Step gate
