DTC P0523: Rocker Arm Oil Pressure Sensor Circuit High Voltage(J35A7 engine ('08-10 models)) Honda Odyssey IV

Расшифровка кода ошибки P0523: Высокое напряжение цепи датчика давления масла коромысла (двигатель J35A7 (модели ' 08-10))

Схема №110

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В КОРОМЫСЛЕ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли около 4,79 В или более? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Периодический отказ, система в это время в порядке, Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике давления масла в коромысле и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Отсоедините разъем 3р датчика давления масла на коромысле.
5. Соедините перемычкой клеммы № 2 и № 3 датчика давления масла коромысла 3р разъема.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Проверьте датчик давления масла в списке данных с помощью HDS. Есть ли около 4,79 В или более? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Перейдите к шагу 18.
8. Снимите провод перемычки.
9. Измерить напряжение между клеммами № 1 и № 3 датчика давления масла в плече коромысла 3р. Есть ли около 5 В? ДА - Перейти к шагу 14. НЕТ - Перейти к шагу 10.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Перейдите к строке SCS с HDS.
12. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
13. Проверьте целостность соединения между клеммой C15 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема 3p коромысла 3p. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 26. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C15) и датчиком давления масла коромысла, затем перейдите к шагу 20.
14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Перейдите к строке SCS с HDS.
16. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
17. Проверьте целостность соединения между клеммой C30 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 3p коромысла. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 26. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между блок управления силовым агрегатом (C30) и датчиком давления масла коромысла, затем перейдите к шагу 20.
18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
19. Замените датчик давления масла в коромысле (" ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В КОРОМЫСЛЕ "). (ref-294681-S22863215392008081300000)
20. Снова подключите все разъемы.
21. Включите выключатель зажигания (II).
22. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
23. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (" ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-294703-S06414002682008081300000)
24. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0523? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления масла коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 25.
25. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0523 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей были указаны в шаге 24, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике давления масла коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1, Если не показывает IDM.
26. Снова подключите все разъемы.
27. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (" ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (" ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-355276-S11014552242010012200000)(ref-372404-S39927773792010092500000)
28. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
29. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0523? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике давления масла коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (" ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 28. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 30. (ref-372404-S39927773792010092500000)
30. Проконтролируйте результат замены PCD STATUS для расшифровка кода ошибки P0523 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Если на экране отображается " ПРОЙДЕНО "? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (" ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 29 было указано любое другое ожидаемое или подтвержденное давление DCS, перейдите к указанному неисправному шагу или проверьте наличие неисправностей на экране расшифровка кода ошибки. (ref-355276-S14841928802010012200000)(ref-372404-S39927773792010092500000)