Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC U0122: F-CAN Malfunction (PCM-VSA Modulator-Control Unit) Honda Odyssey IV

Расшифровка кода ошибки U0122: Неисправность F-CAN (блок управления силовым агрегатом (PCM)-VSA модулятор-блок управления)

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Информация, помеченная звездочкой (*), относится к моделям ' 08-10.

Схема №361
Схема №362
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки U0073 (U0029) * и U0122 одновременно? ДА - перейдите к " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ДЛЯ расшифровка кода ошибки U0073 (U0029) " *. НЕТ - перейдите к шагу 3.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки U0122? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления модулятором VSA и блок управления силовым агрегатом (PCM).
  5. Проверить наличие связи с системой VSA через HDS. HDS обменивается данными с блоком управления модулятором VSA? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -перейти к диагностический разъём цепь поиск неисправностей
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Отсоединить 46P разъем блока управления-модулятора VSA.
  9. Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
  10. Проверить целостность цепи между клеммой A48 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и клеммой 47P разъема блока управления модулятором VSA. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -открытый ремонт провода между блок управления силовым агрегатом (A48) и блоком управления модулятором VSA, затем перейти к шагу 12.
  11. Проверить целостность соединения между разъемом ИКМ A49 и блоком управления модулятором VSA 47P клемма разъема № 15. Есть ли целостность? ДА - Заменить заведомо исправный блок управления модулятором ИКМ (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA "), затем перейдите к шагу 12 и повторить проверку. Если не указан блок управления модулятором расшифровка кода ошибки, заменить исходный блок управления VSA на блок управления модулятором VSA (см. U0122 A49
  12. Снова подключить все разъемы.
  13. Включить выключатель зажигания (II).
  14. Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
  15. Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
  16. Проверить наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки U0122? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления модулятором VSA и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неполадок завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ".