DTC P0141: Rear Secondary HO2S (Bank 1, Sensor 2) Heater Circuit Malfunction; DTC P0161: Front Secondary HO2S (Bank 2, Sensor 2) Heater Circuit Malfunction Honda Odyssey IV

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 9 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0141: Неисправность цепи нагревателя задней вторичной подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0161: Неисправность цепи нагревателя переднего вторичного подогреваемый кислородный датчик (блок 2, датчик 2)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Информация, помеченная звездочкой (*), относится к переднему банку (Банк 2). (ref-372404-S36566574082010092500000)

Схема №274

Рис. 274: расшифровка кода ошибки P0141: Неисправность цепи нагревателя задней вторичной обмотки подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0161: передняя секунда. Honda Odyssey IV

Схема №275

Схема №276

Схема №277

Схема №278

Схема №279

Схема №280

Схема №281

Схема №282

Включите выключатель зажигания (II).
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Запустите двигатель.
Проверьте ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 *? ДА -пройдите к шагу 5. НЕТ -интермитентный сбой, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), Pgm-FI subrelay (LAF), реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и водителя под-bash.
Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
Проверьте эти предохранители: Предохранитель № 19 ВАРИАНТ 1 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Предохранитель № 4 LAF (A / F датчик) (15 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле водителя. Предохранитель № 23 IGP (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Есть ли какой из предохранителей перегорел? ДА-Рерлаф ступень в проводе между вторичным датчиком Xttagxg0 (15 A), под- нет. подогреваемый кислородный датчик
Отсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P разъема.
На вторичной стороне подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) измерьте сопротивление между вторичными клеммами разъема подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p № 3 и № 4. Есть ли 5,4-6,6 Ом при комнатной температуре? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -перейти к шагу 21.
Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и вторичными клеммами подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4p разъема № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 21. НЕТ -перейти к шагу 10.
Перейдите к строке SCS с HDS.
Отсоедините разъем С СПМ (49П).
Проверьте целостность соединения между клеммой разъема C5 (C7) * модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между модулем блок управления силовым агрегатом (C5 (C7) *) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 22. НЕТ - перейдите к шагу 13.
Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема 4p вторичного подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и клеммой C5 (C7) * разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (C5 (C7) *) и вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), затем перейдите к шагу 22.
Снимите подрелей Pgm-FI (LAF) (A).
Подсоедините вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) 4P клемму разъема № 4 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема 4р подреле Pgm-FI (LAF) и землей кузова. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 17. НЕТ -открытый ремонт провода между вторичным подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) и подреле Pgm-FI (LAF), затем перейдите к шагу 22.
Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
Соединить перемычкой клемму № 3 разъема 4р подреле Pgm-FI (LAF) с массой кузова.
Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A40 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 20. НЕТ -восстановить разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (A40) и подрелеем Pgm-FI (LAF), затем перейти к шагу 22.
Протестируйте подреле Pgm-FI (LAF) (см. раздел " ТЕСТИРОВАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Подреле Pgm-FI (LAF) в норме? ДА - перейдите к шагу 28. НЕТ - замените подреле Pgm-FI (LAF), затем перейдите к шагу 22. (ref-294697-S39963958102008081300000)
Замените вторичный подогреваемый кислородный датчик (датчик 2) (см. раздел " Замена вторичного подогреваемый кислородный датчик "). (ref-355276-S25726473722010012200000)
Снова подключите все разъемы.
Включите выключатель зажигания (II).
Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-294703-S06414002682008081300000)
Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 *? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), подреле Pgm-FI (LAF) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 27.
Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 * в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Если экран показывает ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадки завершено. Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки были указаны в шаге 26, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ -если экран показывает НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте на предмет наличия неисправных соединений или незакрепления датчика на вторичные клеммы. подогреваемый кислородный датчик (ref-355276-S17063065962010012200000)
Снова подключите все разъемы.
Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-355276-S11014552242010012200000)(ref-372404-S39927773792010092500000)
Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных замененных расшифровка кода ошибки с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 *? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на вторичном подогреваемый кислородный датчик (датчик 2), Pgm-FI подреле (LAF) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если был обновлен, замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. раздел " Проверка замены блок управления силовым агрегатом "). (ref-372404-S39927773792010092500000)
Проконтролируйте СОСТОЯНИЕ OBM для расшифровка кода ошибки P0141 и / или P0161 * в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Если на экране отображается сообщение PASSED (ПРОШЕЛ)? ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если на шаге 30 отображается сообщение о других отложенных или подтвержденных неисправностях расшифровка кода ошибки. подогреваемый кислородный датчик (ref-355276-S14841928802010012200000)(ref-355276-S17063065962010012200000)(ref-372404-S39927773792010092500000)