Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey IV (2008-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0103: MAF Sensor Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0103: MAF Sensor Circuit High Voltage Honda Odyssey IV

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0103: Высокое напряжение цепи датчика массовый расход воздуха

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). Информация, отмеченная звездочкой (*), относится к двигателю J35A6, двигателю J35A7 (модель ' 07). Информация, отмеченная двойной звездочкой (* *), относится к двигателю J35A7 (модели ' 08-10). (ref-372404-S36566574082010092500000)

Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
  1. Включите (II) выключатель зажигания и подождите 2 секунды.
  2. Проверьте массовый расход воздуха датчик в списке DATA LIST с помощью HDS. Указано около 202 г/с, или 4,89 В или более? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на датчике массовый расход воздуха и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Перейдите к строке SCS с HDS.
  5. Отсоедините датчик массовый расход воздуха * или датчик массовый расход воздуха / разъем температура впускного воздуха * * 5p.
  6. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  7. Проверьте целостность соединения между массовый расход воздуха-датчиком * или массовый расход воздуха-датчиком / температура впускного воздуха-датчиком * * 5p разъем № 4 и разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма A9. Есть ли целостность? ДА -пройдите к шагу 8. НЕТ -открытое отверстие в проводе между блок управления силовым агрегатом (A9) и массовый расход воздуха-датчиком, затем перейдите к шагу 15.
  8. Повторно подключите разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  9. Соедините перемычкой датчик МАФ * или датчик МАФ / датчик ИАТ * * 5п клеммы разъема № 3 и № 4.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  12. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0103? ДА - перейдите к шагу 20. НЕТ - перейдите к шагу 13.
  13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  14. Замените датчик массовый расход воздуха * (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха ") или датчик массовый расход воздуха / датчик I AT * * (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха "). (ref-355276-S03109801882010012200000)(ref-355276-S17967316242010012200000)
  15. Снова подключите все разъемы.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  18. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-294703-S06414002682008081300000)
  19. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0103? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха * или датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха * * и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки ' S, перейдите к указанному " устранению неполадок расшифровка кода ошибки '. (ref-355276-S17063065962010012200000)
  20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Снова подключите все разъемы.
  22. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-355276-S11014552242010012200000)(ref-372404-S39927773792010092500000)
  23. Проверка на наличие ожидающих или подтвержденных замененных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0103? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике массовый расход воздуха * или датчике массовый расход воздуха / датчике температура впускного воздуха * * и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом ". См.), затем проверьте, был ли блок управления силовым агрегатом заменен. (ref-372404-S39927773792010092500000)(ref-355276-S14841928802010012200000)(ref-355276-S17063065962010012200000)

Другие статьи — Система PGM-FI