Расшифровка кода ошибки P0563: Непредвиденное напряжение цепи источника питания блока управления силовым агрегатом (PCM)
ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ").
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
- Включить выключатель зажигания (II).
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подождать 10 секунд.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверить наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА -перейдите к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, система в норме. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на главном реле 1 Pgm-FI (FI MAIN) и блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
- Измерить напряжение между клеммой А6 разъема СПМ и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 11.
- Извлечь основное реле Pgm-FI 1 (FI MAIN) (A) из коробки предохранителей / реле под приборной панелью водителя.
- Проверить целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) A6 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (A6) и главным реле Pgm-FI 1 (FI MAIN), затем перейдите к шагу 19. НЕТ - перейдите к шагу 18.
- Повторно подключить разъем A блок управления силовым агрегатом (PCM) (49P).
- Отсоединить разъем Б МСП (49П).
- Измерить напряжение между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли напряжение батареи? YES - перейти к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 26.
- Извлечь основное реле Pgm-FI 1 (FI MAIN) (A) из коробки предохранителей / реле под приборной панелью водителя.
- Измерить напряжение между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) и " землей " корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -повторить накоротко питание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B3) и главным реле 1 Pgm-FI (FI MAIN), затем перейдите к шагу 19. НЕТ -перейдите к шагу 18.
- Проверить основное реле 1 Pgm-FI (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 26. НЕТ -заменить основное реле 1 Pgm-FI, затем перейдите к шагу 19.
- Снова подключить все разъемы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Подождать 10 секунд.
- Выполнить процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ ").
- Проверить наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на главном реле 1 Pgm-FI (FI MAIN) и блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному " УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки ".
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снова подключить все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
- Проверить наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки, заменяющих с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0563? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на главном реле блок управления силовым агрегатом (PCM)-FI 1 (FI MAIN) и блок управления силовым агрегатом. Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "), затем повторить проверку, если блок управления силовым агрегатом не был заменен.