Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC U1101: F-CAN Malfunction (PCM-ACM) (J35A7 engine ('08-10 models)) Honda Odyssey IV

Расшифровка кода ошибки U1101: F-CAN Неисправность (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-ACM) (J35A7 двигатель (' 08-10 models))

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-372404-S36566574082010092500000)

Схема №369
Схема №370
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки U1101? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -интермиттный сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы ACM в меню коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P15AB? ДА -перейти к поиску неисправностей расшифровка кода ошибки P15AB системы ACM (см. " расшифровка кода ошибки P15AB: двигатель MOUNT управление Питание SOURCE низкий уровень в цепи напряжение (' 08 MODEL J35A7 двигатель) "). НЕТ -перейдите к шагу 5. (ref-294710-S10301412452008081300000)
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Перейдите к строке SCS с HDS.
  7. Отсоедините разъем БУП 16P.
  8. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  9. Проверьте целостность соединения между клеммой A48 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 16P разъема блока управления подвеской двигателя. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -открытое место в проводе между блок управления силовым агрегатом (A48) и блоком управления подвеской двигателя, затем перейдите к шагу 11.
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой A49 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 16P разъема блока управления креплением двигателя. Есть ли целостность? ДА - установите заведомо исправный блок управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 11 и перепроверьте. Если после подстановки не указано расшифровка кода ошибки U1101, замените оригинальный блок управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 11. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блок управления силовым агрегатом (A49) и установите блок управления двигателем.
  11. Снова подключите все разъемы.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  14. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-294703-S06414002682008081300000)
  15. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U1101? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-355276-S17063065962010012200000)