Система регулирования малого газа: Обзор Honda Odyssey IV

Схема №28

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Проверьте эти условия в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS: ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости 1 выше 70°C ДАТЧИК температура впускного воздуха выше 0°C Скорость транспортного средства 0 миль / ч (0 км / ч) ST топливная коррекция между 0,73 и 1,47 FSS ЗАКРЫТ
5. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0506 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. На экране отображается FAILED? YES - Перейдите к шагу 6. NO - Если на экране отображается PASSED, перейдите к шагу 15. Если на экране отображается EXECUTING, продолжайте работать на холостом ходу, пока не появится результат. Если на экране отображается OUT OF CONDITION или NOT COMPLETED, перейдите к шагу 4 и повторите проверку.
6. Снимите впускной воздуховод с корпуса дросселя.
7. Проверьте наличие грязи, нагара или повреждения в отверстии дроссельной заслонки. Есть ли грязь, нагар или повреждение в отверстии дроссельной заслонки? ДА - Если есть грязь или нагар, очистите корпус дроссельной заслонки (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). Также проверьте наличие повреждения элемента воздухоочистителя (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), Затем перейдите к шагу 9. Если есть повреждение в отверстии дроссельной заслонки, перейдите к шагу 8. (ref-294690-S36483830972008081300000)(ref-294690-S32981114532008081300000)
8. Замените корпус дросселя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-294690-S42847256082008081300000)
9. Сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS
10. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-294703-S06414002682008081300000)
11. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
12. Проверьте эти условия в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS: ДАТЧИК температура охлаждающей жидкости 1 выше 70°C ДАТЧИК температура впускного воздуха выше 0°C Скорость транспортного средства 0 миль / ч (0 км / ч) ST топливная коррекция между 0,73 и 1,47 FSS ЗАКРЫТ
13. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0506? ДА - Проверьте систему A / C и / или систему усилителя рулевого управления, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Перейдите к шагу 14.
14. Контролируйте состояние бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0506 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если на шаге 13 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - Если экран указывает на ОТКАЗ, проверьте систему A / C и / или систему рулевого управления, затем перейдите к шагу 1. (ref-294703-S11005623992008081300000)
15. Снимите впускной воздуховод с корпуса дросселя.
16. Проверьте наличие грязи, нагара или повреждения в отверстии дроссельной заслонки. Есть ли грязь, нагар или повреждение в отверстии дроссельной заслонки? ДА - Если есть грязь или нагар; очистите корпус дроссельной заслонки (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). Также проверьте наличие повреждения элемента воздухоочистителя (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 9. Если есть повреждение в отверстии дроссельной заслонки, перейдите к шагу 8 - НЕТ к шагу 17. (ref-294690-S36483830972008081300000)(ref-294690-S32981114532008081300000)
17. Повторная проверка при различных условиях нагрузки (включение фар, двигателя воздуходувки или А/С; изменение положения передачи и т.д.).
18. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0506 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - периодическая отказ, система в это время в ПОРЯДКЕ. НЕТ - Если экран показывает FAILED, проверьте систему A / C и / или систему усилителя руля, затем перейдите к шагу 1. Если экран показывает EXECUTING, продолжайте бездействовать до тех пор, пока не появится результат, чтобы перейти к шагу 12.

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустить двигателе- Удерживать обороты двигателя на уровне 3.000 об / мин без нагрузки (в П или Н) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора, затем Произвести его обдув на холостом ходу.
4. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0507 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Если экран показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в ПОРЯДКЕ. Если экран показывает ВЫПОЛНЕНИЕ, продолжайте бездействовать до тех пор, пока не появится результат. Если экран показывает ВЫХОД ИЗ СОСТОЯНИЯ ИЛИ НЕ ЗАВЕРШЕНО, вернитесь к другим условиям нагрузки (электрический, переход 3 / шаг).
5. Проверьте наличие утечек вакуума на этих деталях: Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Шланг принудительная вентиляция картера Клапан продувки канистры EVAP Корпус дросселя Впускной коллектор Шланг усилителя тормозов Усилитель тормозов Есть ли утечки? ДА - отремонтируйте или замените протекающую деталь (детали), затем перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
8. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-294703-S06414002682008081300000)
9. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
10. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0507? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 11.
11. Контролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0507 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неисправностей завершено. Если какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей были указаны в шаге 10, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". НЕТ - Если экран показывает ОТКАЗ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и на экране блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу. (ref-294703-S11005623992008081300000)

Схема №29

Войти

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Включите вентилятор.
3. Включите выключатель кондиционер.
4. Проверьте СЦЕПЛЕНИЕ A / C в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Указывает ли оно ON? YES - Перейдите к шагу 5. NO - Выполните поиск и устранение неисправностей цепи реле давления A / C (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ A / C "). (ref-294720-S15556659362008081300000)
5. Проверьте систему кондиционирования воздуха. Работает ли система кондиционирования? ДА - цепь системы кондиционирования ОК. НЕТ - Переходите к шагу 6.
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Включите сцепление A / C в меню проверка MENU с помощью HDS. Есть ли шум щелчка от сцепления компрессора A / C? ДА - Выполните испытание системы A / C (см. " ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ A / C "). НЕТ - Перейдите к шагу 9. (ref-294720-S26817449682008081300000)
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Перейдите к строке SCS с HDS.
11. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
12. Включите выключатель зажигания (II).
13. На мгновение подключите клемму реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A13 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода. Есть ли щелчок от муфты компрессора A / C? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем проверьте. Если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом - замените. A13 (ref-355276-S11014552242010012200000)(ref-372404-S39927773792010092500000)(ref-355276-S14841928802010012200000)(ref-294697-S39963958102008081300000)

Схема №30

Войти

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Контролируйте ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS.
3. Проверьте, не изменяется ли указанный процент при включении выключателя фар. Процент различается? YES (Да) - Сигнальная цепь генератора переменного тока исправна. NO (Нет) - Перейдите к шагу 4.
4. Поверните выключатель фар и выключатель зажигания в положение OFF.
5. Перейдите к строке SCS с HDS.
6. Отсоедините разъем 4P генератора.
7. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
8. Проверьте целостность между заземлением корпуса и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C44. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C44) и генератором переменного тока. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом, если в нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем проверьте, если симптом / отсутствует индикация блок управления силовым агрегатом a. (ref-355276-S11014552242010012200000)(ref-372404-S39927773792010092500000)(ref-355276-S14841928802010012200000)

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Выровняйте рулевое колесо прямо вперед.
3. Проверьте переключатель давление в гидроусилителе руля в списке DATA LIST с помощью HDS. Индицируется ON (ВКЛ)? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 14.
4. Поверните рулевое колесо в положение полной блокировки.
5. Проверьте переключатель давление в гидроусилителе руля в списке DATA LIST с помощью HDS. Он меняется на ВЫКЛ? YES (Да) - сигнальная цепь переключателя давление в гидроусилителе руля исправна, NO (Нет) - перейдите к шагу 6.
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Отсоедините разъем 2Р переключателя давление в гидроусилителе руля.
8. Запустите двигатель.
9. Проверьте переключатель давление в гидроусилителе руля в списке DATA LIST с помощью HDS. Он меняется на ВЫКЛ? ДА - Замените переключатель давление в гидроусилителе руля. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Перейдите к строке SCS с HDS.
12. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
13. Проверьте целостность цепи между клеммой No1 разъема 2p переключателя давление в гидроусилителе руля и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A38) и переключателем давление в гидроусилителе руля. НЕТ - Замените блок управления силовым агрегатом, если на нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "), затем повторно проверьте, если имеется исправная индикация (см. (ref-355276-S11014552242010012200000)(ref-372404-S39927773792010092500000)(ref-355276-S14841928802010012200000)
14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Отсоедините разъем 2Р переключателя давление в гидроусилителе руля.
16. Соедините перемычкой клеммы соединителя 2П выключателя ПСП № 1 и № 2, после чего запустите двигатель.
17. Проверьте переключатель давление в гидроусилителе руля в списке DATA LIST с помощью HDS. Меняется ли он на ON? YES - Замените переключатель давление в гидроусилителе руля. NO - перейдите к шагу 18.
18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
19. Снимите провод перемычки с разъема 2P переключателя давление в гидроусилителе руля.
20. Перейдите к строке SCS с HDS.
21. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
22. Проверьте целостность цепи между клеммой А38 разъема СПМ и клеммой № 1 разъема 2Р переключателя давление в гидроусилителе руля. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - Устранить обрыв в проводе между переключателем давление в гидроусилителе руля и МУП (А38).
23. Проверьте целостность цепи между давление в гидроусилителе руля-переключателем 2p клемма разъема № 2 и массой корпуса. Есть ли целостность? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если у него нет последнего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом - нет ремонта провода "). G202 (ref-355276-S11014552242010012200000)(ref-372404-S39927773792010092500000)(ref-355276-S14841928802010012200000)

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте выключатель тормоз выключатель в списке DATA LIST с помощью HDS. Указывает ли он OFF? YES - Переходите к шагу 3. NO - Осмотрите переключатель положения педали тормоза (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-294682-S19902146202008081300000)
3. Нажмите на педаль тормоза и проверьте ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Он меняется на ON? YES - Сигнальная цепь переключателя положения педали тормоза (линия BKSW) - OK, NO - Go to step 4.
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Перейдите к строке SCS с HDS.
6. Отсоедините 4P разъем переключателя положения педали тормоза.
7. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
8. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A8 и массой корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (A8) и предохранителем № 13 звуковой сигнал, STOP (20 A). Замените предохранитель № 13 звуковой сигнал, STOP (20 A). НЕТ - Переходите к шагу 9.
9. Подсоедините к «земле» кузова перемычкой переключатель положения педали тормоза 4P клеммой разъема № 2.
10. Проверить неразрывность между клеммой разъема ИКМ А8 и массой кузова. Есть ли непрерывность? ДА - Отремонтировать разомкнутый в проводе между переключателем положения педали тормоза и предохранителем № 13 ГОРН, СТОП (20 А) Осмотреть переключатель положения педали тормоза (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). НЕТ - Отремонтировать разомкнутый в проводе между ИКМ (А8) и переключателем положения педали тормоза. (ref-294682-S19902146202008081300000)