Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey IV (2008-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система PGM-FI: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система PGM-FI: Снятие и установка Honda Odyssey IV

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 13 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить датчик A/F

Требуются специальные инструменты

Сенсорный торцевой ключ O2, защелкивающийся YA8875 или SWR2, или аналог, коммерчески доступный

Схема №205
  1. Отсоедините разъем 6P переднего A/F-датчика (A), затем снимите A/F-датчик (B).
  2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №206
  1. Отсоедините разъем 6P заднего A/F-датчика (A), затем снимите задний A/F-датчик (B).
  2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить вторичного подогреваемый кислородный датчик

Требуются специальные инструменты

Ключ торцовый сенсорный О2. Защелкивающиеся YA8875 или SWR2, или эквивалентные, имеющиеся в продаже

Схема №207
  1. Отсоедините разъем передней вторичной подогреваемый кислородный датчик 4P (A), затем снимите переднюю вторичную подогреваемый кислородный датчик (B).
  2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №208
  1. Отсоедините разъем задней вторичной подогреваемый кислородный датчик 4P (A), затем снимите заднюю вторичную подогреваемый кислородный датчик (B).
  2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №209
  1. Переместите устройство автоматического натяжения, чтобы снять натяжение с приводного ремня, затем снимите ремень (см. раздел " ОСМОТР УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-294692-S24169726362008081300000)
  2. Снять шкив коленчатого вала; J35A6 двигатель (См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "), J35A7 двигатель (См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-294693-S15567099932008081300000)(ref-294693-S24383497212008081300000)
  3. Снимите верхнюю и нижнюю передние крышки с двигателя; J35A6 двигатель (см. шаг 9 " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "), J35A7 двигатель (см. шаг 9 " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-294693-S04916246352008081300000)(ref-294693-S37977508872008081300000)
  4. Снимите датчик ЦКП (А) с масляного насоса.
  5. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  6. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-372404-S40962752732010092500000)
Схема №210
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что транспортное средство находится на одном уровне, потому что моторное масло будет капать, когда вы снимаете датчик.
  2. Снимите крышку датчика положение коленвала (A).
  3. Отсоедините разъем датчика положение коленвала (B).
  4. Снимите датчик положение коленвала (C).
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).
  6. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-372404-S40962752732010092500000)
  7. Проверьте уровень моторного масла и при необходимости добавьте еще масла.
Схема №211
Схема №212
  1. Снимите ремень ГРМ; двигатель J35A6 (См. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "), двигатель J35A7 (модель ' 07) (См. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "), двигатель J35A7 (модель ' 08) (См. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-294693-S04808480932008081300000)(ref-294693-S38225917532008081300000)(ref-294693-S11925492842008081300000)
  2. Снимите передний шкив распределительного вала (пластина импульсов датчика положение распредвала) (A).
  3. Отсоедините разъем 3P датчика положение распредвала (B), затем снимите заднюю крышку (C).
  4. Снимите датчик положение распредвала (A) с задней крышки.
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию. Установите ремень ГРМ; двигатель хтагх0 (См. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "), двигатель хтагх1 (модель ' 07) (См. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "), двигатель хтагх2 (модель ' 08) (См. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). J35A6 J35A7 J35A7 (ref-294693-S04916246352008081300000)(ref-294693-S37977508872008081300000)(ref-294693-S33549546832008081300000)
  6. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-372404-S40962752732010092500000)
Схема №213
  1. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-294688-S26012406722008081300000)
  2. Снимите направляющие инжектора и основание инжектора.
  3. Отсоедините датчик детонации 1P разъема (A), затем снимите датчик детонации (B).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №214
  1. Отсоедините разъем 5p датчика массовый расход воздуха (A).
  2. Отвинтите винты (B).
  3. Снимите датчик массовый расход воздуха (C).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №215
  1. Отсоедините 5P разъем датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (A).
  2. Отвинтите винты (B).
  3. Снимите датчик массовый расход воздуха/датчик температура впускного воздуха (C).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить блок управления силовым агрегатом (PCM)

Требуются специальные инструменты

  1. Тестер для планшетов Honda diagnostic система (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
  3. Карманный тестер HDS
  4. GNA600 и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS

Может быть использован любой из указанных выше инструментов обновления.

ПримечаниеУбедитесь, что на HDS загружена последняя версия программного обеспечения. При замене блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) после замены заведомо исправного блок управления силовым агрегатом переустановите исходный блок управления силовым агрегатом и выполните следующую процедуру. Во время процедуры, если какие-либо проверки данных READ DATA, WRITE DATA или другие не пройдены, отметьте сбой, затем продолжите.

Схема №216
Схема №217
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом и другими системами автомобиля. Если это не так, перейдите к " диагностический разъём цепь поиск неисправностей ". Если вы возвращаетесь с диагностический разъём цепь замена, пропустите шаги 4-9, 20-25 и 28-30 и сделайте это после замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Замените моторное масло (см. " Замена моторного масла ") и очистите масляный фильтр (см. ". ". " Замена МОТОРНОГО фильтра " ATА). " (См). ATF. (ref-355276-S19683854952010012200000)(ref-294681-S40314378162008081300000)(ref-294681-S20652754922008081300000)(ref-372405-S32147418802010092500000)(ref-294690-S36483830972008081300000)
  4. Выберите систему PGM-FI с HDS.
  5. Выберите меню проверка MENU с помощью HDS.
  6. Выберите ETCS проверка, затем выберите положение дроссельной заслонки положение проверить и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение дроссельной заслонки положение проверить показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  7. Выберите меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MENU, затем READ DATA и следуйте подсказкам на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение этого шага копирует (СЧИТЫВАЕТ) данные о сроке службы масла двигателя из оригинального блок управления силовым агрегатом, чтобы вы могли позже загрузить (ЗАПИСАТЬ) их в новый блок управления силовым агрегатом. Если в поле READ DATA (чтение данных) указано значение FAILED (сбой), продолжите выполнение этой процедуры.
  8. Выберите систему АКПП с HDS.
  9. Выберите меню заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (Заменить блок управления трансмиссией / блок управления силовым агрегатом), затем выберите READ DATA (Считать данные) и следуйте экранным подсказкам. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении этого шага копируются (СЧИТЫВАЮТСЯ) данные о сроке службы ATF из исходного блок управления силовым агрегатом, чтобы впоследствии вы могли загрузить (ЗАПИСАТЬ) их в новый блок управления силовым агрегатом. Если READ DATA (Считать ДАННЫЕ НЕИСПРАВНО), продолжайте эту процедуру.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Снимите резервуар с жидкостью гидроусилителя руля с кузова.
  13. Снимите крышку (D).
  14. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A, B и C. ПРИМЕЧАНИЕ: на разъемах блок управления силовым агрегатом A, B и C нанесены символы (A =, B = delta, C = o) для идентификации.
  15. Ослабьте или снимите болты (E), затем снимите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (F).
  16. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  17. Откройте SCS с помощью HDS.
  18. Включите выключатель зажигания (II).
  19. Вручную введите VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки P0630 VIN Not Programmed или Mismatch могут быть сохранены, потому что VIN не был запрограммирован в блок управления силовым агрегатом; проигнорируйте его и продолжите эту процедуру.
  20. Если на шаге 7 произошел сбой READ DATA (срок службы масла двигателя), перейдите к шагу 23. В противном случае перейдите к шагу 21.
  21. Выберите систему PGM-FI с HDS.
  22. Выберите меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MENU, затем WRITE DATA и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA указывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  23. Если на шаге 9 произошел сбой READ DATA (ATF life), перейдите к шагу 26. В противном случае перейдите к шагу 24.
  24. Выберите АКПП система с HDS.
  25. Выберите меню заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MENU (Заменить блок управления трансмиссией/блок управления силовым агрегатом), затем выберите WRITE DATA (Записать данные) и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA указывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  26. Выберите систему IMMOBI с HDS.
  27. Ввести код иммобилайзера с процедурой замены ИКМ в HDS; он позволяет запустить двигатель.
  28. Если ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ Tp завершилась неуспешно на этапе 6, очистите корпус дроссельной заслонки (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "), затем перейдите к этапу 29. (ref-294690-S36483830972008081300000)
  29. Если на шаге 7 произошел сбой СЧИТЫВАНИЯ ДАННЫХ или на шаге 22 произошел сбой ЗАПИСИ ДАННЫХ, замените моторное масло (см. " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ") и масляный фильтр двигателя (см. " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 30. (ref-294681-S40314378162008081300000)(ref-294681-S20652754922008081300000)
  30. Если операция READ DATA не удалась на шаге 9 или WRITE DATA не удалась на шаге 25, замените ATF (см. " ATF замена "), затем перейдите к шагу 31. (ref-372405-S32147418802010092500000)
  31. Выберите систему PGM-FI и выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  32. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "). (ref-355276-S11014552242010012200000)
  33. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-294703-S06414002682008081300000)
  34. Выполните процедуру изучения шаблона Ckp (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-372404-S40962752732010092500000)

Другие статьи — Система PGM-FI