Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0533: A/C Pressure Sensor Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0533: A/C Pressure Sensor Circuit High Voltage Honda Civic VIII рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 9 иллюстраций ~6 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0533: Высокое напряжение цепи датчика давления переменного тока

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-379880-S07149735372010121600000)

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  2. Включите вентилятор.
  3. Включите выключатель кондиционер.
  4. Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ A / C в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Есть ли около 4,75 В или более? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления A / C и блок управления двигателем.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем 3Р датчика давления в A/C.
  7. Соедините перемычкой клеммы № 2 и № 3 разъема датчика давления 3П A/C.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Проверьте датчик давления кондиционер в списке DATA LIST с помощью HDS. Там около 4,75 В или больше? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 22.
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Снимите провод перемычки с разъема 3Р датчика давления А/С.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 3 разъема 3р датчика давления А / С. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 14. НЕТ -перейти к шагу 18.
  14. Выключите выключатель зажигания.
  15. Перейдите к строке SCS с HDS.
  16. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (44P).
  17. Проверьте целостность соединения между клеммой No2 разъема 3p датчика давления A / C и клеммой A16 разъема блок управления двигателем. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 32. НЕТ -открытый ремонт провода между блок управления двигателем (A16) и датчиком давления A / C, затем перейдите к шагу 24.
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Перейдите к строке SCS с HDS.
  20. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (44P).
  21. Проверьте целостность цепи между клеммой 3 разъема 3p датчика давления A / C и клеммой A9 разъема блок управления двигателем. Есть ли целостность цепи? ДА - перейдите к шагу 32. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (A9) и датчиком давления A / C, затем перейдите к шагу 24.
  22. Выключите выключатель зажигания.
  23. Замените датчик давления A / C (см. " ЗАМЕНА ЛИНИИ A / C "). (ref-355135-S19954824842010012000000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-255526-S39475388272007060300000)
  28. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  29. Включите вентилятор.
  30. Включите выключатель кондиционер.
  31. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0533? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления переменного тока и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей.
  32. Снова подключите все разъемы.
  33. Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). (ref-355119-S38923566472010012000000)(ref-379880-S34678618312010121600000)
  34. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  35. Включите вентилятор.
  36. Включите выключатель кондиционер.
  37. Проверка на предмет замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в ожидании или подтверждения замены коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0533? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике давления A / C и блок управления двигателем. Если блок управления двигателем был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "), затем перейдите к шагу 34. Если блок управления двигателем был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-379880-S34678618312010121600000)(ref-355119-S26942562032010012000000)
Схема №38
  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  2. Включите вентилятор.
  3. Включите выключатель кондиционер.
  4. Проверьте сцепление A / C в списке DATA LIST с помощью HDS. Указывает ли оно ON? YES -перейти к шагу 5. NO -проверьте систему A / C (см. " ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ A / C "). (ref-355135-S23288133272010012000000)
  5. Проверьте систему кондиционирования воздуха. Работает ли система кондиционирования? ДА -Схема системы кондиционирования ОК. НЕТ -Пройдите к шагу 6.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Включить МУФТУ A / C в МЕНЮ ОСМОТРА с помощью HDS. Есть ли щелчок от муфты компрессора A / C? ДА -проверить систему A / C (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ A / C "). НЕТ -перейти к шагу 9. (ref-355135-S23288133272010012000000)
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Перейдите к строке SCS с HDS.
  11. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (44P).
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. На мгновение подключите блок управления двигателем к клемме A14 реле реле к заземлению корпуса с помощью соединительного провода несколько раз. Есть ли щелчок компрессора от муфты компрессора А / С? ДА -обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "), затем проверьте. Если плохой симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления двигателем. A14 (ref-355119-S38923566472010012000000)(ref-379880-S34678618312010121600000)(ref-355119-S26942562032010012000000)(ref-255512-S41789995632007060300000)
Схема №39
  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  2. Контролируйте ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS.
  3. Проверьте, не изменяется ли указанный процент при включении выключателя фар. Процент различается? ДА - сигнальная цепь генератора переменного тока OK, НЕТ - перейдите к шагу 4.
  4. Поверните выключатель фар и выключатель зажигания в положение OFF.
  5. Перейдите к строке SCS с HDS.
  6. Отсоедините разъем 4P генератора.
  7. Отсоедините разъем B блок управления двигателем (44P).
  8. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммой разъема блок управления двигателем B43. Есть ли непрерывность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (B43) и генератором переменного тока. НЕТ - обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "), затем повторно проверьте, если известно об исправной индикации блок управления двигателем (см. " замена блок управления двигателем ", см. ". (ref-355119-S38923566472010012000000)(ref-379880-S34678618312010121600000)(ref-355119-S26942562032010012000000)
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте выключатель тормоз выключатель в списке DATA LIST с помощью HDS. Указывает ли он OFF? YES - Перейдите к шагу 3. NO - осмотрите переключатель положения педали тормоза (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-255490-S00271244662007060300000)
  3. Нажмите на педаль тормоза и проверьте ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Он меняется на ON? YES (ДА) -Цепь сигналов переключателя положения педали тормоза (линия BKSW) - OK. NO (НЕТ) -Перейти к шагу 4.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Перейдите к строке SCS с HDS.
  6. Отсоедините 4P разъем переключателя положения педали тормоза.
  7. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (44P).
  8. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления двигателем A40 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (A40) и предохранителем No12 звуковой сигнал, STOP (15 A). Замените предохранитель No12 звуковой сигнал, STOP (15 A). НЕТ - перейдите к шагу 9.
  9. Подсоедините к «земле» кузова перемычкой переключатель положения педали тормоза 4P клеммой разъема № 2.
  10. Проверьте целостность между клеммой разъема блок управления двигателем A40 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА -открытый ремонт в проводе между переключателем положения педали тормоза и предохранителем No12 звуковой сигнал, STOP (15 A).осмотрите переключатель положения педали тормоза (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ").НЕТ -открытый ремонт в проводе между блок управления двигателем (A40) и педальным переключателем. (ref-255490-S00271244662007060300000)

Другие статьи — Система регулирования малого газа (K20Z3 двигатель)